“弗吉尼亚太空”更名为“弗吉尼亚太空港管理局”,这是弗吉尼亚商业太空飞行管理局的品牌名称。庆祝安塔瑞斯火箭从瓦洛普斯太空港发射 10 周年。诺斯罗普·格鲁曼公司的安塔瑞斯火箭在 17 次成功发射中向国际空间站运送了 130,000 磅的研究实验、补给和飞行器硬件。“弗吉尼亚是发射爱好者的天堂”是美国首次发射火箭实验室的电子火箭,在 MARS 发射,得到了美国宇航局自动飞行终止单位 (NAFTU) 的支持,该单位已经改变了发射行业。火箭发射了三颗卫星,这些卫星由总部位于弗吉尼亚州的卫星公司 Hawkeye360 开发。获得 1.03 亿美元的联邦资金,用于更换瓦洛普斯岛堤道桥,该桥
我们处在一个日益两极分化的环境中,尤其是俄罗斯入侵乌克兰。这场进攻性战争的直接后果是全球约 20% 的火箭发射能力消失,对欧洲的太空计划产生了重大影响。这对欧洲来说是一个挑战,但对 SSC 和瑞典来说也是机遇,因为 Spaceport Esrange 拥有新的卫星发射能力。地缘政治的复杂性早已意味着 SSC 退出了不属于公司所有者指示框架的业务(在业务运营中考虑瑞典的外国安全和国防政策利益),这导致了不断调整和在不断增长的市场中出现新的机会,尤其是在国防和安全方面。
● 全国第五大 A&D 员工集中地(仅雷神公司就拥有 10,000 多名员工)● 亚利桑那州最大的两个军事基地:戴维斯蒙森空军基地(11,607 人)和华楚卡堡(9,629 人)● 图森太空港和航空航天研究园区提供独特的土地和扩建机会● 全年适合飞行的天气,气候干燥
比尔·赫尔姆斯 (Bill Helms) 是航天港工程与技术理事会仪器部门的负责人,也是帮助肯尼迪航天中心发展成为航天港技术中心的重要力量,他在肯尼迪航天中心的 NASA 担任政府职务 35 年后退休。“能够加入阿波罗和航天飞机发射团队,并为航天飞机和空间站处理开发新技术,令人兴奋且收获颇丰,”赫尔姆斯说道。“但我在 NASA 的 35 年中最难忘的记忆是我在肯尼迪航天中心和 NASA 的朋友和同事的能力、奉献精神和专业精神。”赫尔姆斯的政府职务始于土星运载火箭操作测量部门的一名工程师,在那里他为阿波罗登月发射实施并操作了第一个危险气体检测系统。在阿波罗发射团队工作七年后,赫尔姆斯加入了设计工程理事会,在那里他领导了航天飞机危险气体检测、氢气泄漏和火灾检测以及自燃蒸汽检测系统的开发。航天飞机危险气体检测系统被使用
检查与执法 目前,FAA 每年进行多达 330 次飞行前/再入、飞行/再入和飞行后/再入安全检查。检查通常同时在 12 个获得许可的美国和国际商业航天发射场以及 4 个联邦发射场和 3 个专用发射场进行。非联邦发射场的建立要求在诸如地面安全等领域进行额外检查,而这些领域传统上由美国空军(现为美国太空军)在联邦发射场负责监督。在发射率高的航天港和发射场(例如卡纳维拉尔角太空军站、范登堡空军基地、大西洋中部地区航天港和美国航天港),至少 80% 的检查通常由当地的现场检查员进行。此外,由于新冠疫情,2020 财年的许多检查都是远程进行的。FAA 将在未来几年利用这种方法来应对动态运营节奏、降低成本并提高效率。
2024 年是至关重要的一年,阿丽亚娜 6 号火箭发射标志着这一年,欧洲制造出一款足以与大型私人运营商竞争的运载火箭,开启了一个新时代,为研究和技术开发带来了新的可能性。此次发射是十多年工作的结晶,涉及 13 个 ESA 成员国和来自欧洲各地的 600 多家公司,葡萄牙也做出了贡献:Critical Software 开发了遥测软件,Evoleo 负责开发配电和控制单元以及视频遥测套件。此外,在亚速尔群岛圣玛丽亚卫星港运营的 Thales-Edisoft Portugal 为在发射的关键阶段之一建立通信做出了贡献。9 月,大西洋太空港联盟 (ASC) 成功完成了从圣玛丽亚岛首次发射大气火箭。这次发射是葡萄牙建立商业开放太空港的重要里程碑,并展示了能够在全球范围内竞争的公司集群已逐渐发展起来。 Active Space Technologies、Critical Software、Neurspace FHP、Geosat、LusoSpace 或 ISQ 等公司现已成为该市场的成熟参与者。
上个月,半个世纪前,英国退出了太空竞赛的太空发射部分,当时英国的黑箭火箭搭载着普洛斯彼罗卫星从澳大利亚伍默拉发射升空,成为英国火箭技术的告别之作。今天,2021 年,备受期待的国家太空战略 (NSS) 的发布令人欣喜,它展示了英国太空领域自 50 年前以来如何扩张,包括卫星、数据和服务,以及未来在轨道上的潜在机会,并立志成为小型卫星发射的领导者。尽管英国自诩为“银河系英国”,但 NSS 悄然放弃了之前的目标,即到 2030 年占领全球太空市场的 10%——这一目标在 2021 年之前就已越来越遥不可及。然而,如果英国决心实现 2022 年轨道太空发射这一备受瞩目的公共目标,它就需要加快步伐,因为倒计时正在迅速倒计时。设得兰群岛的安斯特岛是 ABL 系统公司和 Skyrora 公司以及英国洛克希德马丁公司建造的 SaxaVord 太空港的发射基地,截至本《AEROSPACE》于 10 月中旬付印时,该岛仍在等待设得兰群岛议会的规划许可,该议会正在考虑以环境和遗产为由反对苏格兰自然保护机构 NatureScot 和苏格兰历史环境局提出的开发计划。如果获得批准,SaxaVord 太空港最终将为安斯特岛创造 140 个就业岗位,每年为这个小岛的经济注入 490 万英镑。虽然安斯特岛上的小型火箭垂直太空港设施更像是 Rocket Lab 公司在新西兰的微型发射设施,而不是美国宇航局位于佛罗里达州的卡纳维拉尔角的 VAB、龙门架、巨型履带和爆破坑,但仍需要铺设混凝土、拓宽道路、安装桅杆等。如果英国明年重返太空竞赛的计划因传统的进步障碍——议会繁文缛节而受阻,那将颇具讽刺意味(但对于《银河系漫游指南》的粉丝来说可能并不意外)。
2021 年 12 月 23 日星期四,阿丽亚娜空间公司的阿丽亚娜 5 号火箭搭载着美国宇航局的詹姆斯·韦伯太空望远镜,在位于法属圭亚那库鲁的欧洲航天港圭亚那航天中心的发射台上。詹姆斯·韦伯太空望远镜(有时称为 JWST 或 Webb)是一台大型红外望远镜,主镜直径为 21.3 英尺(6.5 米)。该天文台将研究宇宙的每个阶段