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修订的 EAMPL SR 23-24_5-12-24
Epsilon Advanced Materials 成立的愿景是赋能全球电动汽车电池供应链，确保我们的产品和实践产生真正的影响。我们将可持续原则融入运营的各个方面——从原材料采购到废物最小化、产品创新到循环利用——确保我们的先进材料积极促进公路运输脱碳。我们的目标是利用我们的材料为一些最先进的电动汽车电池提供燃料，以支持我们生产的可持续石墨阳极材料。
微生物学说明SR Oliver
宿主细胞：是病毒繁殖的活细胞。主要宿主或确定的主机：是寄生虫成熟的宿主，如果适用，则可以重现性行为。辅助主机或中间主机：是一个仅在短期过渡期内携带寄生虫的主机，在此期间（通常）（通常）某些发育阶段已完成。For trypanosomes, strictly, humans are the secondary host, while the tsetse fly is the primary host, given that it has been shown that reproduction occurs in the insect ANAEOBES: Organisms that grow in the absence of free oxygen OBLIGATE OR STRICT ANAEROBES are those that grow only in the absence of oxygen FACULTATIVE ANAEROBES these are able to grow either with or without free oxygen MICRO-AEROPHILES在低量的氧气
SR 系列 | 西锐飞机
西锐 G6 飞机采用西锐 Perspective+ 技术，完美结合了简洁性和性能，将飞机和飞行员无缝连接在一起。QWERTY 键盘提供熟悉而直观的界面，使数据输入和访问变得快速而简单，便捷的 HOME 按钮可立即导航到基本地图屏幕。无线连接可快速传输飞行计划和天气信息，并通过移动设备方便地更新数据。超高速处理器支持增强的安全功能，如 SurfaceWatch 和动画 NEXRAD 数据链天气。再加上豪华汽车风格的 Cirrus Spectra™ 翼尖照明，很容易看出为什么 G6 是当今最智能、最安全、最具创新性的活塞飞机。
SR 系列 | Cirrus Aircraft
作为安全标准的先驱，西锐飞机以“带降落伞的飞机”而闻名，其每架飞机都配备了其标志性的西锐机身降落伞系统® (CAPS®) - 这是半个多世纪以来通用航空领域最重要的安全创新。仔细观察西锐飞机的安全方程式，就会发现由创新系统组成的各种附加保护层，这些系统从被动过渡到冗余，然后是主动。在创造更安全的飞机、更安全的飞行员和更安全的天空的强烈热情的驱动下，西锐飞机 SR 系列中的每款机型都经过精心设计，集成了强大的安全系统。
修订的EAMPL SR 23-24_11-12-24
Epsilon Advanced材料的建立是为了使全球电动汽车电池供应链能够确保我们的产品和实践带来真正的影响。，我们已经嵌入了运营各个方面的可持续原理，从浪费最小化，产品创新到循环系统，我们的先进材料积极地有助于道路运输的脱碳化。我们旨在用材料为一些最先进的电池提供支持，以支撑Čīĺæíítiounæĺijϙ会ťėĺijϙťėĺijϙťėĺijϙťėĺijϙ故ťŝϙť了ťėĺijϙťŝϙťū了ϙūč是我们生产的可持续石墨阳极材料。
SR 系列 - 拿骚飞人队
此处列出的规格、重量、图示、颜色、设备清单、材料使用和型号参考均不保证真实或准确。实际有效载荷将根据飞机上安装的选项而有所不同。在制定飞行计划时，请务必参考特定飞机的重量和平衡参数和数据。本手册中包含的特定型号或其他产品的图片可能包含可选设备或非标准功能，即使可用也可能需要额外付费。某些可选设备需要第三方提供商单独付费订阅。您只能依赖与 Cirrus Design Corporation 签订的实际合同中包含的声明和陈述。引用的 Cirrus 商标归 Cirrus Industries, Inc. 或其子公司所有。所有其他品牌、产品名称、公司名称、商标和服务标记均为其各自所有者的财产。保留所有权利。©2020，CIRRUS DESIGN CORPORATION D/B/A CIRRUS AIRCRAFT。有关 Cirrus 及其产品的更多信息，请访问 cirrusaircraft.com。
SR 系列 | 西锐飞机
作为安全标准的先驱，西锐飞机以“带降落伞的飞机”而闻名，其每架飞机都配备了其标志性的西锐机身降落伞系统® (CAPS®) - 这是半个多世纪以来通用航空领域最重要的安全创新。仔细观察西锐飞机的安全方程式，就会发现一系列额外的保护层，这些保护层由创新系统组成，从被动系统过渡到冗余系统，然后是主动系统。在创造更安全的飞机、更安全的飞行员和更安全的天空的强烈热情的驱动下，西锐飞机 SR 系列的每款机型都经过精心设计，集成了强大的安全系统。
SR 系列 | 西锐飞机
作为安全标准的先驱，西锐飞机以“带降落伞的飞机”而闻名，其每架飞机都配备了其标志性的西锐机身降落伞系统® (CAPS®) - 这是半个多世纪以来通用航空领域最重要的安全创新。仔细观察西锐飞机的安全方程式，就会发现一系列额外的保护层，这些保护层由创新系统组成，从被动系统过渡到冗余系统，然后是主动系统。在创造更安全的飞机、更安全的飞行员和更安全的天空的强烈热情的驱动下，西锐飞机 SR 系列的每款机型都经过精心设计，集成了强大的安全系统。
临时时间表和SR Daytona
系列上市：IMSA Weathertech跑车锦标赛（Weathertech锦标赛）（GTP/LMP2/GTD Pro/GTD）IMSA M ICHELIN P ILOT C HALLENGE（M ICHELIN C HALLENGE）（MICHELIN C HALLENGE）WHELEN MAZDA MAZDA MX -5杯-5 Monday, January 20, 2025 8:00 am Garages and Pit Lane Gates Open 8:00 am - 1:45 pm T&S & TV cabling access on-track 8:00 am - 8:30 am On-Track Media Session/Static Photo, S/F (cold track) 1:00 pm MAZDA MX -5 SERIES TRANSPORTER LOAD - IN 2:00 pm - 8:00 pm DIS on-track activity (hot track) 5:30 pm Pit Lane Gates Close 6:00 pm Garages Close Tuesday, January 21, 2025 8:00 am Garages and Pit Lane Gates Open 8:00 am - 5:00 pm T&S and TV cabling access on-track 1:00 pm - 3:00 pm M ICHELIN C HALLENGE - PIT LANE AUTONOMOUS FUEL RIG REFUELING ( CARS MUST NOT BE DRIVEN ON THE PIT LANE , SEE SR ) 1:00 pm MAZDA MX -5 COMPETITOR TRANSPORTER LOAD - IN - 直到由MX -5官员指示3：30 pm -4：30 pm IMSA媒体活动 - 静态照片（冷轨）4：00 pm mazda MX -5-开放式转运器（可能是按照MX -5官员的载荷 - 可能是按负载结束）4:00 pm pm for Micheelin clastion -i -poss pm pm pm pm pm pm pm，否则，才能在pm上pm pm pm，直到pm pm pm pm pm pm pm pm pm pm pm pm pm p pm pm p pm，否 IMSA Media Activity (hot track) 5:30 pm Pit Lane Gates Close 6:00 pm Garages Close Wednesday, January 22, 2025 6:00 am Garages and Pit Lane Gates Open 6:00 am - 9:30 am IMSA T&S Transponder Checks / TV cabling / Track Inspection / Signage 8:30 am Load-In for any WeatherTech Championship transporter not on site and/or permitted to depart after the ROAR (See SR)上午8:45 -10：15 AM的轨道步行符号持有人 - 有限的访问权限，只有步行 - 坑巷/内场将在6号转，电车在椭圆形上。上午9:30不得登陆。9:00 am - 11:00 am WeatherTech Championship Mandatory Car Photographs - Start/Finish 10:00 am MAZDA MX -5 - DRIVER HEADSHOTS IN FIRESUITS - TRACK MEETING ROOM 11:05 am - 12:35 pm On-Track Media Session Activities (Appointment Required) 11:45 am WeatherTech Championship HV Operating Protocol Review - Track Meeting Room, See SR 12:30 pm M ICHELIN C HALLENGE TEAM MANAGER BRIEFING - TRACK MEETING ROOM 12:55 pm - CCL IMSA Course Clearance Lap 1:00 pm WeatherTech Championship Team Manager Briefing - Track Meeting Room 1:00 pm - 4:00 pm Make-up Headshots for Drivers in Firesuits - Press Conference Room (Media Center) by appointment 1:00 pm - 1:40 pm PRACTICE #1 - MAZDA MX -5 1:45 pm M ICHELIN C HALLENGE NEW DRIVER BRIEFING - TRACK MEETING ROOM ( SEE SR）下午1:45 Weathertech锦标赛新驾驶员简报 - 轨道会议室（请参阅SR）1：50 pm -2：50 pm track媒体会议活动（需要预约）2：55 pm -CCL IMSA课程清除圈3:00 PM-4:00 PM- 4:00 PM练习＃1 -MICHELIN CHALN CLENGER 4:10 PM -CCL IMSA CELLSA #4 QULES #4：5：4 lap -4 lap -4 lap -4：5马自达MX -5 5：00 pm -6：15 pm m Ichelin c Hallenge -Pit Lane自动燃料钻机加油（不得在坑巷上驾驶汽车，请参见SR，请参阅SR）下午5：00 pm -6：30 pm -6：30 pm track Walk - 有限的访问，只有距离访问权限，只有距离距离，只有距离 - 距离距离台球/内部/近场到6，电气上的Trams oval oval。不得在下午4:45之后出发。下午5:30 -8:00 pm IMSA二十四首总理在一个代托纳（Daytona）下午6:30 PIT LANE GATES关闭7:00 PM车库关闭10:00 PM车库关闭 - IMSA二十四首总理在一个Daytona参与的团队中只有