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部落政府的灾害缓解规划
根据罗伯特·T·斯塔福德灾难救济和紧急援助法案（斯塔福德法案），部落政府必须制定并采用 FEMA 批准的灾害缓解计划，才有资格获得某些类型的非紧急灾难援助。《联邦法规》（44 CFR 第 201 部分）规定了部落缓解计划的要求。FEMA 的《部落缓解计划审查指南》（2017 年）可帮助官员在审查和批准计划时解读这些要求。部落缓解计划可以是独立计划，也可以是与其他部落国家或地方政府共同制定的多辖区计划的一部分。无论哪种情况，FEMA 都会根据 44 CFR 第 201.7 节（部落缓解计划）的要求对部落缓解计划进行评估。
风险映射，评估和计划（风险图）多...
《国家洪水保险法》（及相关法规）和《罗伯特·T·斯塔福德法》（Robert T. Stafford Act）定义了主要风险地图的主要权限，并由2000年的《灾难缓解法》进行了修订。这些当局将联邦紧急事务管理局（FEMA）指定为洪水危害和洪水风险信息的主要提供商。风险地图构成了国家洪水保险计划（NFIP）的基础腿之一，其在提供权威的洪水危害和洪水风险数据中的作用，NFIP依赖于NFIP并与个人和社区就其洪水危害和风险进行沟通。修订后的斯塔福德法案授权FEMA与州，地方，部落和领土（SLTT）政府实施和领导缓解计划。风险地图以综合，以客户为中心的方式履行这些当局，以最大程度地发挥效力。
斯塔福德郡议会 2022 - 26 年战略计划
我们在投资创造良好增长条件方面有着成功的记录。自 2014 年以来，斯塔福德郡经济增长计划创造或保障了 10,000 多个就业岗位，并促成了 4,000 多套新住宅的建设。我们投资了一些场地来吸引企业并创造更多更好的就业机会，从 i54 南斯塔福德郡及其延伸段，到斯塔福德的 Redhill 商务园和利奇菲尔德的自由公园。我们还继续规划和投资经济增长所需的基础设施，例如斯塔福德西部通道和利奇菲尔德南部绕行路，均于 2021 年开通。作为我们应对气候变化承诺的一部分，我们将鼓励和支持向低碳、清洁经济转变。这将包括抓住绿色经济创新为斯塔福德郡提供的机会，包括创造新的就业机会。
增强型州灾害缓解计划州...
根据 2000 年《灾害缓解法案》（DMA2K）颁布的《罗伯特·T·斯塔福德灾难救济和紧急援助法案》（斯塔福德法案）第 322 条，佛罗里达州必须拥有联邦紧急事务管理局 (FEMA) 批准的灾害缓解计划，才有资格获得联邦灾害缓解资金。州灾害缓解计划 (SHMP) 的目的是减少佛罗里达州自然灾害造成的死亡、伤害和财产损失。2018 年计划根据州内灾害的历史确定灾害，并列出减少未来损失的目标、目的、策略和行动。实施计划的、预先确定的和具有成本效益的缓解措施不仅有助于减少生命、财产和环境损失，而且还简化了灾难恢复过程。灾害缓解措施只有在灾难发生前制定全面的、长期的计划，才能发挥最大作用。
HIVE 信息中心 – 2023 年 8 月
英格兰 - 北部： • 卡特里克，北约克郡：RC-Pers-HIVE-Catterick-0Mailbox@mod.gov.uk • 卡特里克步兵训练中心：RC-Pers-HIVE-CattITC-0Mailbox@mod.gov.uk • 切斯特，柴郡：RC-Pers-HIVE-Chester-0Mailbox@mod.gov.uk • 莱康菲尔德，东约克郡：RC-Pers-HIVE-Leconfield-0Mailbox@mod.gov.uk • 普雷斯顿，兰开夏郡：RC-Pers-HIVE-Preston-0Mailbox@mod.gov.uk 英格兰 - 中部： • 科尔切斯特，埃塞克斯郡：RC-Pers-HIVE-Colchester-0Mailbox@mod.gov.uk • 科茨莫尔，拉特兰郡：RC-Pers-HIVE-Cottesmore-0Mailbox@mod.gov.uk • 格兰瑟姆，林肯郡： RC-Pers-HIVE-Grantham-0Mailbox@mod.gov.uk • 利奇菲尔德，斯塔福德郡：RC-Pers-HIVE-Lichfield-0Mailbox@mod.gov.uk • 斯塔福德，斯塔福德郡：RC-Pers-HIVE-Stafford-0Mailbox@.mod.gov.uk
国防优先事项和分配系统（DPAS）...
– 军事和能源生产或建设； – 向任何外国提供军事或关键基础设施援助； – 国土安全； – 储备； – 空间；以及任何直接相关的活动。 – 根据《罗伯特·T·斯塔福德灾难救助和紧急援助法》（42 USC 5121，et seq.）第六章开展的应急准备活动。 – 关键基础设施保护和恢复。
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3 Bramall, S. 力求在建筑设计和景观美化方面达到更好的质量。与县内其他地方相比，开发商似乎可以侥幸逃脱该行政区的低标准。为行人、残疾人、老年人和游客提供更好的可达性和便利。更具吸引力的市中心拥有更多独立零售商。作为县城，我们与切斯特和什鲁斯伯里等城市相比并不理想——平淡无奇的连锁店永远不会让斯塔福德成为购物目的地。通过高速宽带（不仅仅是 FTTC）、“宏伟的设计住宅”吸引企业家和高技能员工强大的农村社区，既有老年人也有年轻人，能够留在社区中。4 历史悠久的英格兰我们对地方规划的总体愿景和期望，以及对行政区未来“愿景”的期望是： • 根据我们的指导方针（见上文），通过坚实的证据基础，人们可以充分了解该地区的遗产，这些证据基础包括：该地区遗产资产的特殊特征和意义、它们对生活质量和其他当地计划目标的贡献、它们现在和未来面临的问题以及它们所代表的积极机会。• 制定了保护和改善历史环境的积极战略，同时考虑到证据基础中发现的当地特征、意义、贡献、问题和机会（见上文）。这将包括保护和改善历史环境的专门战略政策、健全的遗址开发管理政策以及仔细考虑与相关遗址政策相关的遗址分配。• 符合我们在上面“广泛建议”部分提供的建议说明。12 剧院信托 信托的职责范围不包括对可持续发展或当地优势的更广泛方面发表评论，但斯塔福德以及议会边界内的其他定居点都拥有许多有价值的文化设施。信托最近对斯塔福德新艺术中心和斯通社区剧院的提案发表了评论。我们建议该计划的愿景和目标参考该地区的文化优势，并寻求保护当地人重视的设施，并在有需要的地方推广新的和改进的设施。36 与蒂克索尔教区议会合作尤其是，强大的文化资源对于支持城镇中心的健康和活力将变得越来越重要，因此在这一背景下，文化具有被参考的空间。23 埃克尔斯霍尔教区议会 教区议会认为需要确保斯塔福德市中心北端的复兴，以确保它因空置房产的占用而更加充满活力。
附录A -2023区域交通计划
PE阶段。该项目将在Abernethy Bridge上或附近为I-205的所有车道投掷。该项目的目的是增加收入以资助I-205改进项目的建设，并管理斯塔福德路和俄勒冈州213号公路（或213）之间的拥塞。PE阶段包括根据《国家环境政策法》（NEPA）完成环境分析。I-205 Toll项目的NEPA流程将分析Stafford Road和OR 213之间的I-205收费的好处和影响，并描述缓解承诺。项目区域包括383.009（2）（j）中所述的所有相邻，连接或平行的高速公路，这些高速公路可能会受到转移的影响，也可能不会受到转移的影响。收费计划基金的资金将用于资助Abernethy桥梁的建设成本和针对通行费相关影响的缓解措施，等待NEPA成果。该项目将使用俄勒冈州收费计划的股权框架，并演示定价系统将如何管理减少温室气体的需求。在评估通行费之前，该项目将如HB 3055第162条（2021）中所述建立和实施基于公平的收入的通行策略。
Wolverhampton.gov.uk主要文档出版物...
1.5 WLP规定了Wolverhampton以及整个Wolverhampton的住房和就业分配的战略政策，除了Wolverhampton市中心。WLP与Wolverhampton的非战略政策一起坐在Wolverhampton统一开发计划（2006年）中提供的部分，以及Bilston走廊，Stafford Road走廊和Wolverhampton市中心的区域行动计划。这些开发计划文件中的政策（以及Tettenhall和Heathfield Park的邻里计划中的国家政策和政策）提供了一套规则，对Wolverhampton的规划申请进行了评估。对Wolverhampton市中心地区行动计划的未来审查将为Wolverhampton市中心提供最新的开发分配。