2月17日星期六,萨比斯®国际学校 - Yas Island举办了第二次SABIS®STEAM竞赛,汇集了来自墨西哥湾地区15所Sabis®学校的240多名学生。学生聚在一起参加五个主要类别:机器人技术,3D打印,无人机,电子和电动汽车。除了比赛外,该活动还参加了许多与Steam相关的活动,学生们在活动中的一项基于测验的比赛中展示了他们的学术精通。
Introduction 4 Section 1 – Cleaning techniques and technologies 5 1.1 Cloths, mops and detergents 5 1.2 Microfibre cleaning materials 7 1.3 Steam cleaning 9 Section 2 – The costs and benefits of new cleaning technologies 11 2.1 Costs 11 2.2 Potential savings 12 2.3 Non-cost issues 12 Summary of technologies 14 Section 3 – Guidance on implementing new cleaning techniques 15 3.1 Options appraisal 15 3.2 Managing change 15 3.3 Preparing实施16 3.4新清洁制度18第4节 - 结论和建议21参考22
在不久的将来,CSP 电厂有望作为峰值电厂运行。换句话说,它们将频繁启动,以便在电网需要时发电,这样运营商就可以利用 CSP 电厂的可调度性。因此,熔盐蒸汽发生器必须每天启动,而且启动时间必须尽可能短,以最大限度地提高电力生产和安装利润。为此,John Cockerill 开发了一种创新的热交换器概念,这种热交换器具有广泛的操作范围,能够承受高温坡度,并且专为频繁启动而设计。此外,他们非常重视使这些热交换器尽可能可靠,特别是在高温下使用熔盐相关的腐蚀问题方面。最后,得益于其创新设计,John Cockerill 大大降低了泵消耗,并降低了这些热交换器结垢的风险。因此,John Cockerill 在发电厂的整个使用寿命期间优化了能源生产。
评分策略:Steam是一个体验类别。我更关心您采用的过程而不是产品。您将根据自己的努力和职业道德进行评分,而不是您完成的完成项目。如果您每天上课,请尽力而为,遵循指示,从错误中学习,并在需要时寻求帮助,您将获得100%的所有作业!
简介 1884 年,查尔斯·帕森斯爵士开发了世界上第一台真正强大的蒸汽涡轮机 - 一种新型发动机,在最大功率输出、效率、可靠性和在任何地方提供任意功率的自由度方面,它有可能取代无处不在的往复式蒸汽机。与此同时,他还开发了一种可以承受涡轮机高速运转的发电机。这使他能够设计和制造世界上第一台蒸汽涡轮发电机,这种机器可以实现大规模发电,从而使电力变得既负担得起又人人可用。在他发明第一台蒸汽涡轮机十年后,他开发了世界上第一艘成功的涡轮驱动船 Turbinia,随后蒸汽涡轮机成为需要高功率和/或高速度的船舶的主要发动机类型。关于查尔斯爵士的公司和所制造机器的故事只在 1931 年(查尔斯爵士去世的那一年)才被讲述。主要参考文献是 Richardson 1911 [1]、Appleyard 1933 [2]、RH Parsons 1936 [3] 和 Scaife 2000 [4]。这个故事从未在任何地方完整地讲述过。目前正在进行尽可能完整地记录历史的工作。本文摘录自该作品,重点介绍了 Parsons 陆地蒸汽轮机从 1884 年到 1997 年的发展,当时母公司 CA Parsons & Co Ltd 成为西门子的一部分。出于必要,为了获得合理的纸张大小,这里将仅介绍技术最先进的机器,尽管这意味着以下页面仍包含大量信息。
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1974 年,杰克在 GE 开始了他的职业生涯,担任马萨诸塞州林恩中型蒸汽轮机部门的船用涡轮机采购和开发工程师。1979 年,他获得了 GE 电力系统部门颁发的工业和船用蒸汽轮机部门青年工程师工程奖。在过去的 18 年里,他一直担任技术领导,负责开发和使用先进的数值和分析方法设计涡轮机械,特别注重空气动力学、流体力学和数值优化。杰克曾担任过多个管理职位,负责为海军水面舰艇和潜艇推进、商业发电和机械驱动应用开发新的先进空气动力学蒸汽轮机设计。他是空气动力学工程经理。他负责领导一个工程师团队开发新的高效涡轮机和排气罩设计概念。。他拥有弗吉尼亚大学的工程学学士学位、麻省理工学院的航空航天学硕士学位以及东北大学的硕士学位。
在1930年代,斯塔姆和同事开始了一系列关于木材热稳定的研究(Stamm and Hansen,1937年)。Stamm的工作是基于对Tiemann(1920)的早期研究,他们表明木材的温度窑干降低了木材的吸湿性以及随后的肿胀和收缩。在高温下真空中加热木材会导致木质素流动,而半纤维素分解产生的水 - 不溶的聚合物。这种治疗方法提高了稳定性,但强度降低。一种这样的治疗被称为Staybwood(Stamm等人1946)。Staybwood是通过在熔融金属浴(50%TIN,30%铅和20%镉)的100-160 c°之间加热木材来制作的,熔点约为150 c°。这种合金不粘在木面上。用干氮循环的砂也用于加热饰面,其结果相似。加热时间从高温下的几分钟到在较低温度下的几个小时不等。随着加热时间和治疗温度的增加,Staybwood的维稳定性提高,而强度降低。在使肿胀和收缩减少40%的条件下,韧性降低到相同的程度。耐磨性也降低了。Staybwood的吸湿性大大降低了,并且对衰减的抵抗力得到了改善。
简介 1884 年,查尔斯·帕森斯爵士开发出了世界上第一台真正强大的蒸汽涡轮机 - 这种新型发动机有可能在最大功率输出、效率、可靠性和在任何地方提供任意功率的自由度方面取代无处不在的往复式蒸汽机。同时,他还开发了一种可以承受涡轮机高转速的发电机。这使他能够设计并制造出世界上第一台蒸汽涡轮发电机,这种机器可以实现大规模发电,从而使电力变得既负担得起又人人都能用上。在他的第一台蒸汽涡轮机发明十年后,他开发出了世界上第一艘成功的涡轮驱动船 Turbinia,随后蒸汽涡轮成为需要大功率和/或高速度的船舶的主要发动机类型。查尔斯爵士的公司和所制造机器的故事直到 1931 年(查尔斯爵士去世的那一年)才被讲述。主要参考文献有 Richardson 1911 [1]、Appleyard 1933 [2]、RH Parsons 1936 [3] 和 Scaife 2000 [4]。这个故事从未在任何地方完整讲述过。目前正在努力尽可能完整地记录这段历史。本文摘录自该著作,重点介绍了 Parsons 陆上蒸汽轮机从 1884 年到 1997 年(母公司 CA Parsons & Co Ltd 成为西门子的一部分)的发展历程。出于必要,为了获得合理的篇幅,本文将仅介绍技术最先进的机器,尽管这意味着以下页面仍包含大量信息。
简介 1884 年,查尔斯·帕森斯爵士开发出了世界上第一台真正强大的蒸汽涡轮机 - 这种新型发动机有可能在最大功率输出、效率、可靠性和在任何地方提供任意功率的自由度方面取代无处不在的往复式蒸汽机。同时,他还开发了一种可以承受涡轮机高转速的发电机。这使他能够设计并制造出世界上第一台蒸汽涡轮发电机,这种机器可以实现大规模发电,从而使电力变得既负担得起又人人都能用上。在他的第一台蒸汽涡轮机发明十年后,他开发出了世界上第一艘成功的涡轮驱动船 Turbinia,随后蒸汽涡轮成为需要大功率和/或高速度的船舶的主要发动机类型。查尔斯爵士的公司和所制造机器的故事直到 1931 年(查尔斯爵士去世的那一年)才被讲述。主要参考文献有 Richardson 1911 [1]、Appleyard 1933 [2]、RH Parsons 1936 [3] 和 Scaife 2000 [4]。这个故事从未在任何地方完整讲述过。目前正在努力尽可能完整地记录这段历史。本文摘录自该著作,重点介绍了 Parsons 陆上蒸汽轮机从 1884 年到 1997 年(母公司 CA Parsons & Co Ltd 成为西门子的一部分)的发展历程。出于必要,为了获得合理的篇幅,本文将仅介绍技术最先进的机器,尽管这意味着以下页面仍包含大量信息。