XiaoMi-AI文件搜索系统
World File Search SystemStellant
stellantis简介
Stellantis简介于2021年1月16日，菲亚特·克莱斯勒汽车N.V.与标致S.A.第二天，新合并的实体将其名称更改为Stellantis N.V. 2合并允许有效地分配资源，以用于平台，动力总成和技术的大规模投资。合并后的实体使Stellantis成为以明确的任务为指导的全球领先的全球移动球员：通过电动车辆，自动驾驶和数字连接为所有人提供行动自由。Stellantis的美国足迹包括一支超过56,000名员工的劳动力，其中包括44,000多名联合汽车工人（UAW）；六个装配厂；三个发动机植物和七个组件植物，其中一些目前正在通过产生下一代多用途传输和电力电子模块来支持电气化。
Stellantis NV FY 2024新闻稿
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ (*) Other activities, unallocated items and eliminations (A) Primarily related to workforce reductions, mainly in Enlarged Europe and North America (B) Primarily related to (i) €1,063 million of impairments of certain platform assets in Maserati and Enlarged Europe, net of reversal, driven by projected decreases in margins for certain models and the cancellation of certain projects prior to launch, (ii) €230 million of provisions accrued for supplier obligations, relating to projects in development which were cancelled prior to launch (and for which the related capitalized R&D was impaired under (i) above), and (iii) €514 million of goodwill impairments与玛莎拉蒂市场（c）延长高田安全气囊召回活动（D）的规定（d）在北美出售的终身服务合同有关，然后在2024年（e）中确定合并繁重的其他调整，这些调整是单独的非重要
Stellantis和Mistral AI增强战略伙伴关系，并为新一代发展人工智能车助手
Stellantis N.V.（NYSE：STLA/ EURONEXT MILAN：STLAM/ EURONEXT PARIS：STLAP）是全球领先的汽车制造商之一，可为所有人提供免费，安全和可访问的出行自由。它因其独特的标志性和创新品牌的投资组合而闻名，包括Abarth，Alfa Romeo，Chrysler，Citroën，Citroën，Dodge，DS Automobiles，Fiat，Fiat，Jeep®，Lancia，Maserati，Maserati，Maserati，Opel，Peemot，Peugeot，Peemot，Peemot，Peemot，Ram，Vauxhall，Free2Move和Leases和Leases和Leases。Stellantis正在运营其“ Dare Forward 2030”，这是一项大胆的战略计划，为实现到2038年成为一家净零碳流动技术公司的雄心勃勃的目标打开了道路，并为其他排放量提供了单位数字的薪酬百分比，同时为所有利益相关者创造了附加的价值。有关更多信息，请访问www.stellantis.com
Stellantis和Mistral AI加强战略合作伙伴关系，以增强客户体验，车辆开发和制造
Stellantis N.V.（NYSE：STLA / EURONEXT MILAN：STLAM / EURONEXT PARIS：STLAP）是全球领先的汽车制造商之一，旨在为所有人提供清洁，安全和负担得起的机动自由。它以其标志性和创新品牌的独特投资组合而闻名，包括Abarth，Alfa Romeo，Chrysler，Citroën，Dodge，DS Automobiles，Fiat，Fiat，Jeep®，Lancia，Maserati，Maserati，Maserati，Opel，Peemot，Peemot，Peemot，Peemot，Peemot，Ram，Vauxhall，Free2Move和Leasys和Leasys和Leasys和Leasys。Stellantis正在执行其Dare Forward 2030，这是一项大胆的战略计划，为实现雄心勃勃的目标铺平了道路，即到2038年成为一家碳净零移动技术公司，并对剩余的排放量的单位数赔偿，同时为所有利益相关者创造附加值。有关更多信息，请访问www.stellantis.com
循环和运输加强与Stellantis的合作关系...
自1919年以来，雪铁龙建造了汽车，并开发了技术和流动解决方案，以应对社会的变化。一个具有勇气和创新的品牌，雪铁龙直接放心，直接将福祉放在客户体验的核心上，并提供各种各样的模型。从独特的AMI（一种为城市设计的电动流动产品）到轿车，SUV和商用车，其中大多数都提供电动或可充电的混合动力版本。一个开创性的品牌在个人和专业地向客户提供服务，雪铁龙在101个国家 /地区出现，并且在全球范围内拥有6200个销售和服务渠道的网络。有关雪铁龙的更多信息，请访问媒体网站https：//fr-media.citroën.com
Stellantis与Dspace合作，以加速云 -
是全球开发连接，自动驾驶和电力车辆的模拟和验证解决方案的领先提供商。该公司的端到端解决方案范围尤其是由汽车制造商及其供应商使用的，以测试其新车辆中的软件和硬件组件，早在旅途中允许新型号。DSPACE不仅是汽车开发方面的受人欢迎的合作伙伴，而且在航空航天和工业自动化方面，工程师还依靠我们在DSPACE的专业知识。我们的投资组合范围从用于模拟和验证的端到端解决方案到工程和咨询服务以及培训和支持。拥有全球2800多名员工，DSPACE总部位于德国Paderborn；在德国有三个项目中心；并通过其在美国，英国，法国，日本，中国，克罗地亚，韩国，印度和瑞典的区域公司为客户提供服务。
Stellantis 与 Zeta Energy 宣布达成协议，开发锂硫电动汽车电池
到 2030 年 阿姆斯特丹和德克萨斯州休斯顿 – 2024 年 12 月 5 日 – Stellantis NV 和 Zeta Energy Corp. 今天宣布了一项联合开发协议，旨在推进电动汽车应用的电池技术。此次合作旨在开发具有改变游戏规则的重量能量密度的锂硫电动汽车电池，同时实现与当今锂离子技术相当的体积能量密度。对于客户而言，这意味着电池组可能重量更轻，但可用能量与当代锂离子电池相同，从而实现更大的续航里程、更好的操控性和更高的性能。此外，该技术还有望将快速充电速度提高 50%，使电动汽车的拥有更加便捷。预计锂硫电池每千瓦时价格将不到目前锂离子电池的一半。Stellantis 首席工程和技术官 Ned Curic 表示：“我们与 Zeta Energy 的合作是我们推进电气化战略的又一步，我们致力于提供清洁、安全和价格合理的汽车。” “锂硫等突破性电池技术可以支持 Stellantis 实现 2038 年实现碳中和的承诺，同时确保我们的客户享受最佳续航里程、性能和经济实惠。” “我们非常高兴能与 Stellantis 合作开展这个项目，”Zeta Energy 首席执行官 Tom Pilette 表示。“Zeta Energy 的锂硫电池技术与 Stellantis 在创新、全球制造和分销方面无与伦比的专业知识相结合，可以显著提高电动汽车的性能和成本状况，同时提高电池和电动汽车的供应链弹性。” 这些电池将利用废料和甲烷生产，二氧化碳排放量远低于任何现有电池技术。Zeta Energy 电池技术旨在在现有的超级工厂技术内制造，并将利用欧洲或北美的短而完全国内的供应链。
Stellantis NV H1 2024新闻稿
（1）调整后的运营收入/（损失）不包括净利润/（损失）调整，包括重组和其他终止成本，损害，资产销售，投资销售，投资处置和不寻常的运营收入/（费用/（费用），这些事件被认为是罕见或离散的事件，并且在本质上是不频繁的，因为该项目不及时被认为是企业的运营，并且是企业的包容性，并且在企业中的包含（即将出现）的运营（即将出现）的运营（即将出现）的运营（即将出现）（即将出现的企业）（即将出现）（即将出现的行动）税费/（福利）。不寻常的营业收入/（费用）是战略决策的影响，以及被认为是罕见或离散和不经常性的事件，因为包括此类项目的包含不被视为公司持续的运营绩效。不寻常的营业收入/（费用）包括但不限于以下：从战略决策到合理化Stellantis的核心运作的影响；斯坦兰蒂斯计划将生产能力和成本结构与市场需求相匹配的计划以及与大量收购或合并直接相关的融合和集成成本，与设施相关的成本。（2）调整后的运营收入/（损失）保证金计算为调整后的运营收入/（损失）除以净收入。工业免费现金流的时间可能会受到应收账款，保理和支付账款的实质性时机的影响，以及其他营运资金的其他组件的变化，由于现金管理计划和其他因素以及其他因素以及其他因素可能在公司控制之外，这可能会因周期而异。通过段的数字可能由于四舍五入而不会加起来。（3）工业免费现金流量是我们的关键现金流量指标，被计算为经营活动的现金流量：（i）来自停产运营的经营活动的现金流量； （ii）与金融服务相关的经营活动，净淘汰的现金流； （iii）对工业活动的财产，工厂和设备以及无形资产的投资； （iv）公平对合并子公司和权益法和其他投资的合资企业和次要收购的贡献；并调整为：（i）持续运营与已终止操作之间的公司间付款； （ii）从处置资产和（iii）对定义的福利养老金计划的捐款（净税收）中的收益。（4）合并的货物包括公司的合并子公司和未合并的合资企业的货物，而合并的货物仅包括公司合并子公司的货物。截至2023年11月，来自DPCA的中国发货不再包括在合并货物中；前期尚未重述。（5）调整后的每股稀释收入（“ EPS”）是通过调整从调整后的运营收入中排除的相同项目的税后影响的每股稀释收入来计算的，以及被认为是稀有或不频繁的项目，或者是稀有或不频繁的项目，或者他们的性质会贬值公司的持续税收征收。我们认为，这种非GAAP措施很有用，因为它还排除了我们不认为的项目，这表明了公司持续的运营绩效，并为投资者提供了对公司持续收益质量的更有意义的比较。调整后的稀释EP不应被视为替代每股基本收益，从运营中稀释的每股收益或其他分析IFRS报告的收益质量的方法。（6）工业净财务状况被计算为债务加上与工业活动相关的衍生金融负债，较少（i）现金和现金等价物，（ii）被视为流动性的金融证券，（iii）公司或其联合控制的金融服务实体以及（iv）衍生金融资产和（iv）的金融服务和（iv）衍生品金融资产和抵押品。因此，与Stellantis的金融服务实体有关的债务，现金和现金等效物以及其他金融资产/负债被排除在工业净金融职位的计算之外。工业净金融职位包括归类为待售的工业净金融职位。
Stellantis CSR报告2023
4在2021年1月16日（“合并”）（“合并”）与菲亚特·克莱斯勒汽车N.V.（“ FCA”）的Peugeot S.A.（“ PSA”）合并。2021年1月17日，合并后的公司更名为Stellantis n.v.（“ Stellantis”或“ Company”）。PSA被确定为出于会计目的的收购方，因此，斯泰兰蒂斯的历史财务报表代表PSA的持续运作，这也反映了控制丧失和Faurecia S.E.的分类。（“ Faurecia”）是截至2021年1月1日的停产操作，并重新安排了比较期。收购日期的业务组合日期为2021年1月17日，因此，除非另有说明，否则2021年1月1日至16日的FCA结果被排除在2021年的整个结果中。2021 Pro Forma结果被提出，好像合并发生在2020年1月1日，包括FCA的1月1日至2021年1月1日的结果
Stellantis 2023 年薪酬报告
我代表董事会薪酬委员会提交 Stellantis 2023 年薪酬报告。作为董事会，我们认识到薪酬对股东和更广泛的利益相关者来说可能是一个敏感而复杂的问题。在全球公司中留住和吸引世界级高管并确保适当的激励结构（在我们生活的不确定的经济条件下发挥作用）是一项艰巨的责任，但我们完全致力于履行这一责任，以造福所有利益相关者。鉴于 2022 年薪酬报告获得 80.4% 的批准，薪酬政策获得 93% 的批准，我们仍致力于继续与股东对话，以了解和反映共同的反馈。为了响应我们收到的反馈，我们继续提高薪酬报告的透明度，该报告反映了自 2023 年 1 月 1 日起对我们的高管薪酬计划所做的一些更改。