• 向上转换和向下转换(广泛用于 UVM 验证环境) • UVM 基类库(BCL)中的本地和受保护(隐藏) • UVM BCL 中的静态类方法 • UVM BCL 中的外部方法 • UVM BCL 中的单例模式和用法 高级 uvm_resource_db 技术 包括 Cliff 即将发表的关于 uvm_resource_db 和虚拟序列的论文中的材料。 • 比较 OVM set_config_* 命令、uvm_config_db API 和 uvm_resource_db API • 深入了解 set_config_* 命令的工作原理及其缺点 • 为什么工程师不应该在 uvm_config_db#()::get 命令上使用断言 • 为什么 OVM set_config_* 命令在 UVM 中被弃用 • 深入研究 UVM 资源数据库 • 为什么 95% 以上的工程师使用 uvm_config_db 以及为什么他们应该使用 uvm_resource_db • uvm_config_db API 及其局限性 • uvm_resource_db 及其如何消除 uvm_config_db 的限制 • 在最近的大型验证项目中使用 uvm_resource_db 的良好体验 • 实验室:uvm_config_db 和 uvm_resource_db 的使用(完整的 UVM 自检测试台)
网络空间是持续低级别交战的领域,低于战争门槛。软件供应链已成为对手的关键载体——尤其是那些争夺有价值情报的对手。情报竞赛的逻辑认为,网络行动主要集中在从对手那里获取信息或拒绝对手获取信息。各国可以使用这些信息来识别对手并掌握对对手的影响力。联盟内部外交活动的电子邮件审议、政府机构在标准机构会议期间与业界的协调、即将到来的海军舰队停靠港的合同——所有这些都是对手可以用来塑造其行为、关注空白并识别易受影响的弱点的有用信息。所有这些信息都有助于对手寻找对彼此的战略优势,并有助于创造机会利用这种优势实现国家安全目标。
除了普遍的苏联/俄罗斯技术外,据报道,中国(HN-5 Vanguard、QW-1、QW-2 和 FN-6)、英国(Blowpipe、Javelin、Sunburst 和 Starstreak)、瑞典(RBS-70 和 Bolide)、法国(Mistral)和美国(FIM-43 Redeye 和 FIM-92 Stinger)制造的其他系统也可从全球黑市获得。在这些系统中,雷神公司制造的美国 FIM-92 Stinger-可重编程微处理器 (RMP) 被认为是最先进的肩射导弹,能够击落配备第一代对抗措施的喷气式战斗机和直升机。除了红外制导导弹外,据悉许多国家都生产或进口了激光制导导弹,这种导弹不受机载反导系统的攻击。
重型腐蚀电网 - 铸造不盖章的铸造特洛伊特(Trojan)动机超速驱动器股东周期为31是阳光阵列网格设计,该设计未盖章,它确保在制造过程中不会发展发际线裂缝,从而抑制电池的性能。此网格设计具有较大的横截面区域,可牢固地支持活性材料,从而使电池具有高度耐腐蚀性 - 启动电池的典型故障模式。它还通过将所有电池的功率引导到其焦点充电点,从而确保高峰启动性能,从而导致730个冷曲柄放大器。
除了普遍使用的苏联/俄罗斯技术外,据报道,中国(HN-5 Vanguard、QW-1、QW-2 和 FN-6)、英国(Blowpipe、Javelin、Sunburst 和 Starstreak)、瑞典(RBS-70 和 Bolide)、法国(Mistral)和美国(FIM-43 Redeye 和 FIM-92 Stinger)制造的其他系统也可以在全球黑市上买到。在这些系统中,雷神公司制造的美国 FIM-92 Stinger 可重编程微处理器 (RMP) 被认为是最先进的肩扛导弹,能够击落配备第一代对抗措施的喷气式战斗机和直升机。除了红外自导导弹之外,据了解,许多国家都生产或进口了激光驾驭导弹,这种导弹不受机载反导系统攻击。
对平行系统的荣誉表示,塞拉利昂北部铁路(Sierra Northern Railway)加利福尼亚州文图拉县 - (1月##,2024年) - 塞拉利昂北部铁路和Sunburst Train Applaud Parlatel Systems在南加州的新“平台”测试中取得了成功。并行系统上个月宣布,他们的大型电动货车现在可以“通过保险杠到保险杠接触形成排”。这种自动排的排列消除了对贸易耦合的需求。现在,其无人电动连接允许在铁路网络上对货运进行分类。“看到这种情况就在我们的后院发生真是太糟糕了,”塞拉北部铁路总裁肯南·布尔德三世说。“当我们指定一条铁轨以使用菲尔莫尔以东的平行系统时,我们对他们在行业中所做的工作感到兴奋货运汽车,独立制动和保险杠到碰碰的提高能量效率都在Railyard和货运交付中急需的灵活性。做得好,并行系统。” Sunburst火车的母公司塞拉北部铁路和Mendocino Railway在Mulople铁路服务上使用Innovaoons:在Santa Paula中以铁路的形式添加独特的娱乐机会Sierra Northern Railway(Sera)于2003年通过两条北加州短线铁路合并:塞拉铁路公司和Yolo Shortline Railroad。该公司于2022年成为圣保罗分公司线的合同运营商。圣保罗分支线最初是由南部太平洋铁路(Southern Pacifif)在1887年以标准规模的铁路建造的。该赛道被南部太平洋地区广泛使用,直到1950年代,沿着圣克拉拉河沿线的柑橘却将柑橘拖到包装上。购买了该线
忽略Solarwinds自己的网络被妥协的时间段,在第一个客户网络妥协和发现Solarwinds恶意软件之间经过了近9个月。在那个时候,公开发布的数据表明,太阳能袭击导致大约18,000个组织渗透,包括美国政府机构和备受瞩目的财富500家公司。至关重要的是,看来黑客在发现他们实现了目标之前的几个月决定,为了隐藏他们的轨道,悄悄地从Solarwinds网络中悄悄地删除了后门,该网络被用来释放客户针对客户的Sunburst恶意软件。这就提出了问题:如果遗留恶意软件,妥协的范围会增长多少?我们如何确定所有次要恶意软件都被检测到并减轻了?
2. SEC 指控四家公司误导性网络披露(2024 年 10 月 28 日)。2024 年 10 月 22 日,SEC 宣布对四家科技公司提起单独诉讼,这些公司是 2020 年 SUNBURST 网络攻击的下游受害者。这些行动代表了 SEC 基于其多年调查对该攻击受害者披露的充分性和准确性以及据信由同一国家支持的威胁行为者实施的相关妥协而做出的首批决议。尽管这四起案件的披露和声明早于 SEC 的新网络安全披露规则,但本文讨论了这些案件如何反映委员会对重要性评估和披露决定的看法,以及发行人的相应网络安全最佳实践。
现在,从经济习惯到社会习惯的大多数构成现代生活的元素现在都是使用挖掘技术以及依赖复杂,相互联系,跨界的商品和服务的消费来表征的,有时以及脆弱的供应链。批判性依赖性和加剧(网络)威胁与战略竞争力相结合,越来越多地将供应链安全问题转化为国家安全和国际安全问题。供应链安全通常定义为参与开发,制造和交付完成解决方案或产品的流程,人员,组织和分销商的生态系统的安全性。在过去的几年中,在全球经济的国家安全和稳定性的背景下,围绕供应链重要性的讨论是多方面的,并且经常对当前事件进行反应。在大流行期间,围绕供应链的公众讨论在很大程度上围绕着劳动力中断,海上瓶颈,飙升的能源价格以及产生的价格上涨和商品短缺。大流行之前,重点是技术产品(例如5G基础构造),超导体和芯片组件以及战略材料和稀有矿物质的供应。一直以来,网络事件(例如,Solarwinds,Sunburst,JBS,Co-Lonial Pipeline)都使供应链对网络风险的脆弱性使跨不同工具的急剧缓解。
从经济到社会习惯,构成现代生活的大多数要素现在都以使用数字技术和消费商品和服务为特征,而这些商品和服务依赖于复杂、相互关联、跨国且有时脆弱的供应链。关键依赖性和加剧的(网络)威胁与战略竞争相结合,日益将供应链安全问题转变为国家和国际安全问题。供应链安全通常被定义为参与开发、制造和交付成品解决方案或产品的流程、人员、组织和分销商的生态系统的安全。过去几年来,围绕供应链在国家安全和全球经济稳定背景下的重要性的讨论是多方面的,并且往往是对当前事件的反应。在疫情期间,围绕供应链的公开讨论主要围绕劳动力中断、海运瓶颈、能源价格飙升以及由此导致的价格上涨和商品短缺。在疫情之前,重点是技术产品(例如 5G 基础设施)、超导体和芯片组件以及战略材料和稀有矿物的供应。与此同时,最近的网络事件(例如 SolarWinds、Sunburst、JBS、Colonial Pipeline)使不同行业的供应链对网络风险的脆弱性凸显出来。供应链和网络的交汇处是软件供应链攻击以及属于网络供应链风险管理 (C-SCRM) 1 的更广泛的缓解和保护要素的主题。由于其在当前安全讨论中的重要性日益提高、其潜在的破坏性和战略性影响以及其被恶意利用的情况日益增多