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World File Search SystemSurvivability
CBRN 生存能力工具包
已被指定为任务关键型。如果系统是任务关键型且必须在 CBRN 环境中生存和/或运行，则赞助商将根据 DoDI 3150.09 将系统指定为“CBRN 任务关键型”。赞助商必须简要说明所有系统被指定或未指定的原因。如果被指定为 CBRN 任务关键型，则系统必须考虑所有相关的 CBRN 环境以及操作和维护要求。对于 CBRN 任务关键型系统，CBRN 生存能力属性不应作为其他系统属性处理，而应包含在系统生存能力 KPP、KSA 或 APA 中。
飞机生存能力 - DSIAC
一般观察者可能会认为联合作战评估小组 (JCAT) 的评估只是拍摄战斗损伤的照片，而实际上照片只是 JCAT 评估的一部分。解释 JCAT 评估活动价值的一种实用方法是将持久自由行动 (OEF) 视为一个大型实弹测试场。JCAT 评估员收集并记录所有可用信息，就好像他或她正在重新创建“测试”的参数以及阐明“测试”的影响和结果一样。所有数据都记录在数据库中，工程师和其他利益相关者可以审查并利用该事件进行未来的设计活动。从 JCAT 数据中获得的改进优势可以在短期、中期或长期内实现；它们可以采取多种不同的形式，例如通过战术、技术和
海军生存能力和敏感性降低...
估计此次信息收集的公共报告负担平均每份回应需要 1 小时，其中包括审查说明、搜索现有数据源、收集和维护所需数据以及完成和审查信息收集的时间。请将关于此负担估计或此信息收集的任何其他方面的评论（包括减少此负担的建议）发送至华盛顿总部服务部、信息运营和报告理事会，地址：1215 Jefferson Davis Highway, Suite 1204, Arlington, VA 22202-4302，以及管理和预算办公室、文书工作减少项目 (0704-0188) Washington DC 20503。1.仅供机构使用（留空） 2.报告日期 2012 年 9 月 3.报告类型和涵盖日期 硕士论文
飞机网络战生存能力 (ACCS)
飞机网络脆弱性 = 执行任务的飞机无法避免其内部网络系统代码被访问和修改，以及一个或多个植入故障机制被激活。飞机内部网络系统被访问和修改以及一个或多个植入故障被激活的可能性越大，飞机的网络脆弱性就越大
人员评估的生存能力分析...
估计此次信息收集的公共报告负担平均为每份回应 1 小时，包括审查说明、搜索现有数据源、收集和维护所需数据以及完成和审查收集信息的时间。请将关于此负担估计或本次信息收集任何其他方面的评论（包括减轻负担的建议）发送至国防部华盛顿总部服务处信息运营和报告局 (0704-0188)，地址：1215 Jefferson Davis Highway, Suite 1204, Arlington, VA 22202-4302。受访者应注意，尽管法律有任何其他规定，但如果信息未显示当前有效的 OMB 控制编号，则任何人均不会因未遵守信息收集而受到任何处罚。请不要将您的表格寄回上述地址。
网络生存力测试与评估手册
联合能力集成与开发系统 (JCIDS) 手册于 2014 年 12 月 18 日更新，将非动能效应作为强制性系统生存能力 (SS) 关键性能参数 (KPP) 的关键要素。CSEIG 将定义的 JCIDS SS KPP 支柱（易感性、脆弱性和弹性）分别转化为预防、缓解和恢复支柱。这些网络生存能力支柱成为 OPTEVFOR 网络生存能力评估的 PMR 构造。CSEIG 定义了可追溯到 PMR 支柱的网络生存能力属性 (CSA)。CSA 的目的是协助开发可测试和可衡量的网络生存能力要求。CSEIG 为 OPTEVFOR 网络生存能力流程的开发做出了贡献，因为 (1) 它的权威源自 JCIDS 流程，并且 (2) 该指南捕捉到了一种描述系统如何承受非动能“打击”以及它们如何影响系统任务的过程。对于作战人员来说，了解其系统在网络对抗环境中的能力和局限性具有重要的作战意义。无论有没有定义的 CSA，都可以做到这一点。但是，如果系统确实有 CSA，则应将其作为评估的一部分，以确定系统是否满足其要求。