数字 ZoDIAC 探测器在住宅和商业环境中提供更高的准确性、可靠性和卓越的误报免疫力。先进的电路设计使用先进的微处理器对 PIR 传感器信号进行直接模拟到数字转换。真正的数字运动检测在数字域中转换、放大和分析传感器信号,消除模拟电路引起的问题,例如饱和、数据丢失和噪音。基于 Rokonet 的先进技术,ZoDIAC 系列提供了全系列的探测器解决方案。由于其相同、紧凑且美观的外壳,ZoDIAC 探测器的各种技术可以在一个安装中组合在一起,同时保持相同的整体外观。ZoDIAC 系列产品易于安装,并提供完整的多功能性,这要归功于可自由旋转以实现最佳的墙壁/天花板安装。
u =单位包Clc-wsl-ext-b =通道连接器endfeed-wsl-u = end feed导管连接器grp-snf-u =抓地架吊架ayc-chain/set = 36“链挂架scf =固定的scf =固定的scf =固定的stem set(指定长度) =眼螺栓链(每个固定装置使用1套)A1B/SPACER-U =间隔1-1/2“ 1-1/2”至2-1/2”,从天花板(每个固定装置使用2使用)toggle =单切换号2(指定长度)y-toggle- -2pk =(2)y-toggle电缆套件(脚指定10或30的长度)(12)atg-4-u = tong hanger套件(一个为4 ft,2 ft,8 ft)
制造商:Inairvation 图片设计创作者:Pierrejean 设计工作室 推出时间:2014 年展示,2015 年认证 宽度:扶手之间 17-25 英寸 高度:座椅高度 15-18 英寸;整体 30-53 英寸 深度:18-20 英寸,取决于配置 重量:包括安装板在内的结构重量为 45-70 公斤,另加 30 公斤用于细节和有效载荷 构造材料:多个大型主要部件采用 CFRP,铝制座椅箱 标准功能:机械或电动释放跟踪(每个方向最多 5.5 英寸/沿一个轴移动 11 英寸;每个方向 190° 旋转;摇摆功能(可停用) 可选功能:腿托;头枕;向下滑动的扶手;第二个倾斜关节用于懒惰的 Z 位置;机电设施包括加热、冷却、按摩和电源插头 认证:所有大型飞机均获得 ETSO 16 g 和 9g 认证
F-35B 是联合攻击战斗机的短距起飞和垂直着陆 (STOVL) 变体。这种独特飞机的“悬停”能力是通过推力矢量喷嘴和中央安装的升力风扇的组合实现的,前者引导主发动机排气向下以产生后垂直升力,后者提供平衡的前垂直升力。Moog 设计、认证并制造了这两种应用所需的复杂作动系统。具体来说,Moog 为三轴承旋转喷嘴提供作动系统,该喷嘴将主发动机的排气向下旋转 90 度。此外,Moog 还提供控制升力风扇可变面积喷嘴和进气导叶的作动系统,从而控制通过升力风扇的气流。这些执行系统使用电子控制液压和燃油液压伺服执行器,专为在极端温度和振动环境下运行而设计。
Link-easy Aerospace 的 SBN 系列分离螺母是一种非常简单有效的压紧和释放机构,由镍钛诺形状记忆合金 (SMA) 丝驱动。分离螺母既具有高负载能力(1~20KN),又具有快速驱动时间(~50ms)。我们的分离螺母使用带有冗余 SMA 丝的分段螺母作为触发器。SMA 触发器可实现快速响应,并且释放冲击很小。设备中内置冗余开关,当分离螺母释放或装备时发出“开”或“关”信号,从而简化地面操作和飞行任务要求。分离螺母集成了旋转机构,使其能够在安装外壳内旋转高达 ± 2 °,从而保证较大的角度错位公差。分离螺母配备两个机械接口:标准顶部安装 (SBN-STD) 和底部安装 (SBN-BM)。
制造商:Inairvation 图片设计创作者:Pierrejean 设计工作室 推出时间:2014 年展示,2015 年认证 宽度:扶手之间 17-25 英寸 高度:座椅高度 15-18 英寸;整体 30-53 英寸 深度:18-20 英寸,取决于配置 重量:包括安装板在内的结构重量为 45-70 公斤,另加 30 公斤用于细节和有效载荷 构造材料:多个大型主要部件采用 CFRP,铝制座椅箱 标准功能:机械或电动释放跟踪(每个方向最多 5.5 英寸/沿一个轴移动 11 英寸;每个方向 190° 旋转;摇摆功能(可停用) 可选功能:腿托;头枕;向下滑动的扶手;第二个倾斜关节用于懒惰的 Z 位置;机电设施包括加热、冷却、按摩和电源插头 认证:所有大型飞机均获得 ETSO 16 g 和 9g 认证
单隔间加温柜由 22 号不锈钢外壳和门构成,手柄和铰链设计用于承受高强度使用。柜子由 Halo Heat® 系统加热,该系统包含安装在隔间壁上的低瓦特密度电缆。该系统提供均匀分布的热量,无需热循环风扇。柜子由可调节的电子恒温器控制,其中包括热量指示灯 LED、温度设置按钮、温度升高和降低按钮以及用于监控隔间温度的数字显示屏。恒温器的温度范围为最低 90°F (32°C) 至最高 200°F (93°C)。该室配备一 (1) 个带搁板的白色环氧涂层毯式支撑组件,并配有一 (1) 套 5 英寸 (127 毫米) 重型脚轮 — 两个刚性脚轮和两个带刹车的旋转脚轮。
F-35B 是联合攻击战斗机的短距起飞和垂直着陆 (STOVL) 变体。这种独特飞机的“悬停”能力是通过推力矢量喷嘴和中央安装的升力风扇的组合实现的,前者引导主发动机排气向下以产生后垂直升力,后者提供平衡的前垂直升力。Moog 设计、认证并制造了这两种应用所需的复杂作动系统。具体来说,Moog 为三轴承旋转喷嘴提供作动系统,该喷嘴将主发动机的排气向下旋转 90 度。此外,Moog 还提供控制升力风扇可变面积喷嘴和进气导叶的作动系统,从而控制通过升力风扇的气流。这些执行系统使用电子控制液压和燃油液压伺服执行器,专为在极端温度和振动环境下运行而设计。
F-35B 是联合攻击战斗机的短距起飞和垂直着陆 (STOVL) 变体。这种独特飞机的“悬停”能力是通过推力矢量喷嘴和中央安装的升力风扇的组合实现的,前者引导主发动机排气向下以产生后垂直升力,后者提供平衡的前垂直升力。Moog 设计、认证并制造了这两种应用所需的复杂作动系统。具体来说,Moog 为三轴承旋转喷嘴提供作动系统,该喷嘴将主发动机的排气向下旋转 90 度。此外,Moog 还提供控制升力风扇可变面积喷嘴和进气导叶的作动系统,从而控制通过升力风扇的气流。这些执行系统使用电子控制液压和燃油液压伺服执行器,专为在极端温度和振动环境下运行而设计。
