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NAVSEA 技术机构和 CAD/PAD 技术授权持有人
• 项目授权 (PA)：管理指定项目从概念到处置的各个方面，包括成本、进度和绩效监督，以及生命周期管理的方向。项目授权由项目经理、海军设施司令部 (CNIC) 指挥官和舰队行使，具体取决于资金和项目分配
机械工程技术专业推荐的技术选修课程
机械工程是一门非常广泛的学科。北达科他州立大学机械工程专业的毕业生可以在各种行业找到工作，包括航空航天、地面车辆、能源、机器人和控制、生物医学、制造业和国防等。通过提供核心（必修）课程，我们的课程旨在让学生重点了解适用于机械工程各个方面的基本概念。除了核心课程外，学生还必须选择至少五门技术选修课程。这些选修课程使学生能够更深入地了解特定的技术领域，使学生能够根据自己独特的职业抱负量身定制教育。通过仔细选择技术选修课，学生可以在以下技术重点领域之一进行专业化。或者，学生可以选择不同重点领域的课程，以获得对一系列学科的更多了解，同时仍然保持更广泛的知识，这是机械工程学位的标志。汽车和地面车辆工程过去一个世纪的工程进步极大地促进了我们社会流动性的提高。地面车辆行业的工程师参与汽车、摩托车、卡车、拖拉机、建筑设备和专用车辆的设计、制造和操作，用于各种农业、工业和娱乐用途。汽车领域正在迅速发展，特别是在自动控制、燃油经济性和排放、安全和车辆推进等领域。汽车/地面车辆工程师可能参与车辆或车辆部件从概念到最终生产的设计、开发、制造、测试和改进。推荐技术选修课程
Tnm 技术投标
致承包商通知： - (1) 现邀请投标人就提供用于牛的 RFID 注射芯片标签套件（注射标签 + 涂抹器注射器 + 条形码贴纸）、可视耳标和扫描仪手持阅读器等的工作进行投标。投标将以密封的方式寄至主任 shri [ER & S.]，侵占清除和安全部，Vadodara 市政公司，Khanderao 市场大楼，Rajmahal 路，Vadodara。信封顶部写上工作名称，通过 RPAD 或 Speed Post 寄至上述办公地址，日期为 2024 年 9 月 24 日至 2024 年 10 月 7 日下午 5 点。 (2) 有关工程等的信息以及空白投标表可从网站 www.nprocure.com 下载，详细招标通知可在巴罗达市政公司网站 www.vmc.gov.in 上查阅。投标人必须通过在线 www.nprocure.com 提交投标。在线下载招标文件日期为 2024 年 9 月 24 日至 2024 年 10 月 7 日下午 6 点。在线提交：日期为 2024 年 9 月 24 日至 2024 年 10 月 7 日下午 6 点。 (3) 承包商应以数字形式报价。金额应由承包商计算并给出所需的总额。不允许更改报价单形式和工程量表，也不允许添加特殊规定。不满足所有或任何上述条件或任何方面不完整的报价将被拒绝。 (4)投标者应以密封的方式提交投标，并在信封外面写上作品名称，如下所示。 (a) 保证金和投标费用封面应放在信封中，放在技术招标文件的主封面内。 (b) 作品的价格投标（第二卷）不得附在信封中。 (c) 密封的信封/作品封面应在封面上注明招标通知号 [PRO No.] 和作品名称，并于 2024 年 9 月 24 日至 2024 年 10 月 7 日下午 5 点之前通过 RPAD/Speed Post 寄送至 Vadodara 市政公司侵占拆除和安全部主任 [ER & S.]，Khanderao 市场大楼，Rajmahal 路，Vadodara。首先将开启投标人的技术投标，并经审核投标技术上符合要求，即保证金保证金、注册证书、经验证书、上一财年的审计资产负债表、RFID 实物样本（可注射微芯片标签套件）（可注射标签+涂抹器注射器+条形码贴纸）至少 10 个、可视耳标至少 10 个、标签涂抹器针 1 个、耳标公头 5 个、扫描仪兼阅读器 [可回收] 至少 01 个。然后在主管部门许可的情况下开启价格投标。如果发现技术投标缺少所需文件，则不得开启投标的价格投标。
技术信息 - ClassNK
新加坡海事及港务管理局 (MPA) 已通知 ClassNK，2013 年第 19 号船东通函已修订，该通函涉及新加坡注册船舶上的防火系统和灭火系统及设备的维护、测试和检查。通函的要点如下所示。之前的 ClassNK 技术信息编号TEC-0697 现已被取代。[通函要点] 1.本航运通函要求船舶所有人、船长、高级船员和所有其他有关方应适用下列指南中提到的检查和维护要求，作为 SOLAS II-2/14.2.2.2 和 II-2/14.2.2.3 所要求的船上消防系统和设备维护计划最低限度检查和维护的基础。[IMO 指南] (1) 决议 A.951(23) 关于改进船用便携式灭火器指南 (2) MSC.1/Circ.1318 关于固定式二氧化碳灭火系统维护和检查指南 (3) MSC.1/Circ.1432 关于修订的消防系统和设备维护和检查指南 2.但是，如果制造商或认可组织有规定，这些要求不得凌驾于更严格的维护计划之上。3.船上维护计划还应表明哪些部分的检查和维护可由胜任的船员完成，哪些部分应由受过此类系统维护专门培训的人员完成。如果公司评估认为任何超出船舶人员能力范围的系统检查和维护工作，则应由有能力的维护专家进行。4.每次定期进行安全设备检验时，我们的检验员都会确认新加坡旗船上有符合上述要求的消防系统和设备的维护和测试记录。
技术信息 - NSK
在这种类型的轴承中，圆柱滚子与滚道呈线性接触。它们具有较高的径向载荷能力，适用于高速运转。NU、NJ、NUP、N 和 NF 为单列轴承类型，而 NNU 和 NN 为双列轴承类型，其名称取决于设计或侧挡边的缺失。所有类型的外圈和内圈都是可分离的。一些圆柱滚子轴承的内圈或外圈都没有挡边，因此圈可以相对彼此轴向移动。这些可以用作自由端轴承。圆柱滚子轴承的内圈或外圈有两个挡边，另一个圈有一个挡边，能够承受一个方向的轴向载荷。双列圆柱滚子轴承具有较高的径向刚度，主要用于精密机床。一般使用冲压钢或机加工黄铜保持架，但有时也使用模压聚酰胺保持架。
3D 技术革命
案例研究和使用 3D 技术的模拟。 o 通过提供课后计划、夏令营和课外活动，包括 3D 展览、挑战博览会和竞赛，扩大学生使用 3D 技术进行创造性思维和创新的机会。 o 开展全面的宣传活动，提高人们对 3D 革命的重要性、其对经济和就业市场的影响、拥有 3D 设备和软件的创客空间的可用性以及为学生使用 3D 技术做好准备的学术课程和教育途径的认识。该活动应包括社区、教育和商业领袖峰会，展示马里兰州企业和研究机构使用的 3D 技术。 结论 十年前，我们会觉得有一天我们能“打印”人体器官，或者我们的孩子能在小学学习复杂的计算机辅助设计程序是一件非常奇妙的事情。然而今天，我们生活在一个这正在迅速成为常态的世界。我们肩负着重大责任，拥有绝佳的机会来为我们的劳动力做好今天和明天的工作准备。我们必须奠定基础，建立更好、更灵活的产业和教育关系，在大巴尔的摩地区打造世界一流的创新中心。
C2SIM的技术描述
C2SIM 沙箱是乔治梅森大学 C4I 和网络中心在北约 STO CSO 的支持下开发的 C2SIM 软件的集合。它为 C2SIM 系统的测试和演示提供支持。它结合了参考实现 C2SIM 服务器、C2SIMGUI 和支持 C2SIM 的商业模拟系统 VRForces 版本，除需要许可证的 VRForces 外，其余均为开源。它经过打包，可通过 Web 浏览器远程访问（推荐使用 Google Chrome）。完整的沙箱可用于演示。此外，它还可用于在开发过程中测试其他一些符合 C2SIM 的应用程序（通常是模拟），并且在将新模拟连接到 C2SIM 时已在该模式下使用。图 9 显示了 C2SIM 沙箱的结构。
空客技术杂志
关于使用 ODR 培训计划（例如 CCQ 课程）以及实施 SFF 和 MFF 的规定和建议，可在由空客发布并经 EASA 批准的《运行适用性数据 (OSD)》文件中找到。自从第 21 部分引入有关 OSD 的新规则以来，EASA 不再以运行评估委员会报告的形式发布运行评估结果。现有报告于 2015 年底从 EASA 网站上消失；从那时起，那些包含空客内容的报告由空客管理并临时发布给运营商，就像今天批准的 OSD 文件一样。FAA 相当于运行评估委员会报告和现在的 OSD 文件，即飞行标准化委员会 (FSB) 报告。FSB 报告继续在 FAA 的 FSIMS 网站上发布。
