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2025 年计划费用
• 费用由《资源回收和循环经济法案》（2016 年）及其规定下的生产商承担。服务提供商或生产商责任组织 (PRO) 无需支付费用。• 蓝盒材料、电子产品和电池、A 类和 B 类危险品和特殊产品以及照明产品的生产商的可变费用基于所供应材料的重量。• 轮胎生产商的可变费用基于所供应的单位数量。• 如果生产商供应的材料总重量（或轮胎生产商的单位数量）低于其计划的可变费用最低门槛，则将收取 95 美元的固定费用。
伊士曼化学公司 2020 年数据手册
主要产品：涂料和油墨添加剂：Texanol™、Optifilm™、酮、酯、乙二醇醚、醇溶剂、EastaPure™、纤维素、聚酯、聚烯烃基聚合物和 Tetrashield™ 保护性树脂体系胶粘剂树脂：碳氢化合物树脂（Piccotac™、Regalite™、Eastotac™、Eastoflex™、Aerafin™）轮胎添加剂：Crystex™ 不溶性硫磺、Santoflex™ 抗降解剂和 Impera™ 高性能树脂护理化学品：烷基胺衍生物、有机酸及衍生物、纤维素酯、Banguard™ 杀菌剂特种液体：Eastman Therminol™ 传热流体、Skydrol™、涡轮机油、SkyKleen™、Marlotherm™动物营养：有机酸及衍生物、有机酸基溶液、氯化胆碱、Eastman Enhanz™ 主要市场与应用： 运输：橡胶轮胎制造中使用的不溶性硫、抗降解剂和高性能树脂、OEM 和修补涂料中使用的聚合物和溶剂、航空液体 消耗品：卫生和包装胶粘剂中使用的树脂、涂料添加剂以及图形艺术和油墨中使用的聚合物 建筑：建筑涂料中使用的溶剂、建筑胶粘剂和室内地板用树脂 食品、饲料与农业：土壤熏蒸剂、动物饲料的肠道健康、防腐、杀菌剂和植物生长调节剂 工业化学品与加工：化学过程和可再生能源的传热流体 能源、燃料与水：水处理用的烷基胺衍生物 消费/医疗耐用品：涂料、木材和工业应用中使用的聚合物和溶剂 个人护理/健康与保健：个人护理应用和水处理中使用的胺基中间体 主要原材料：醇、烷基胺、氨、苯胺、甲基苯乙烯、苯、C9 树脂油、CS2 烧碱、环氧乙烷、甲酸、松香、重质燃料油、甲基异丁基酮、环烷工艺油、新多元醇酯、硝基苯、戊二烯、磷、丙烷、丙烯、硫、苯乙烯、木浆 主要竞争对手： 涂料和油墨 添加剂：巴斯夫欧洲公司、陶氏公司、Oxea、塞拉尼斯公司 粘合剂树脂：埃克森美孚公司、可隆工业公司、赢创工业公司 轮胎添加剂：东方炭素化学株式会社、四国化成株式会社 护理化学品：巴斯夫欧洲公司、陶氏公司、亨斯迈公司、科迪华公司、Agro-Kanesho 株式会社、拜耳 特种液体：陶氏公司、埃克森美孚公司 动物营养：巴斯夫欧洲公司、Perstorp Holding AB、鲁西化工集团、肥城酸性化学品
法医服务局情况说明书
识别罪犯——每天，州和地方执法机构都会将犯罪现场的证据提交给 BFS 实验室，包括生物证据、印痕证据（例如鞋印、指纹和轮胎痕迹）和痕迹证据（例如头发、纤维、玻璃、火灾残渣、油漆和枪击残留物）。实验室检查和分析这些证据，对于生物证据，他们努力开发 DNA 档案以识别潜在罪犯。BFS 协助了数万起刑事调查，并促成了数千名最暴力罪犯的定罪。
241110126 - 州公司委员会 - Virginia.gov
14 Todd Flowers 的直接证词，第 13 页。对于 Clover Creek Solar，根据互连设施的范围，公司声称这些是法典 § 56-265.2 规定的正常业务过程中的普通扩展或改进，因此互连设施不需要 CPCN。请愿书，第 10 页。对于 Hopewell Solar，公司的立场是该项目的互连设施不需要 CPCN，因为这些设施已接受当地县的审查和批准，作为该项目获得的特殊使用许可的一部分，符合法典 § 56-265.2 A 2，不需要委员会的批准。同上。
卓胜微电子股份有限公司无锡鑫卓半导体分公司
lbs docunmnt 是一份有效的证书，例如，当客户的业务目的在 ir Pnnisd 版本 0 上使用时，即有效证书被允许帮助 wfl 比被视为一份副本。本文件由本公司发行，主题为 SGS 认证服务的一般条件，以飞行条件为准！ SGS。晚上画的是匕首的hmi"tisn of l 泊“蜘蛛咖 n*alisn 和 jrisdcbunal ctajses contaned trereri。本文件版权所有，未经许可不得转载，任何未经许可的复制、修改或制作均视为对本文件的所有权，或对本文件的任何其他部分或全部内容的保留。
安全计划要求 - 美国陆军驻地
和培训原则。制定并实施全面的事故预防计划，并确保其包括每项操作的安全程序（即靶场操作、车辆操作、焊接、轮胎更换、模拟器的使用、私人车辆操作、所需的现场训练演习操作、电池更换和储存、燃料储存和加油操作、化学品储存和处理、通信和电子设备、喷漆）。事故预防计划将详细说明安全操作程序、应急程序、所需培训和检查以及其他适用信息。（请参阅附录 C 中的示例安全计划。）
millbrook-group-transforms-cad-workflow-efficiency-with-...
挑战 Millbrook Group 为汽车、运输、轮胎、石化、国防和安全行业的客户提供车辆测试、验证和工程服务。其业务性质要求 Millbrook 处理来自多个来源和多种格式的 CAD 文件。收到的文件并不总是经过优化，或者 Millbrook 无法快速导入并以原始 CAD 格式处理的格式。因此，Millbrook 工程师发现自己要花数天时间来修复模型。为了获得最佳效率和成本效益，Millbrook 还要求其互操作性提供商提供高水平的支持和响应能力。
开拓新事业，为未来播下良好种子
作为一项不仅对业务有贡献，而且对可持续发展也有贡献的重要举措，我们一直在推动提高航空轮胎的翻新次数。在该项目中，我们在制造过程中安装了传感器，用于测量每个轮胎的生产数据，并通过链接到每个退回轮胎的检查数据来分析数据。通过将工匠技能的隐性知识转化为显性知识，并通过提高对航空轮胎翻新次数有重大影响的部件的精度，我们能够进一步提高这一数字。我们将从生产的角度为航空轮胎创造更多价值做出贡献。
MCI 提供十种节省燃油的简便方法
1. 驾驶员降低油耗的首要方法是减速。MCI 测试表明，由于空气动力学，将车速从 70 英里/小时降低到 55 英里/小时可使燃油经济性提高 26%。2. 不要猛踩油门。在城市道路上，强调平稳的启动和停止功能。驾驶员的行为和风格可对燃油经济性产生高达 30% 的影响。3. 尽可能使用巡航控制。与使用巡航控制的平均行程相比，MPG 经济性可提高 30% 以上。燃油经济性通常会在 50 英里/小时以上迅速下降。根据经验，每超过 50 英里/小时，燃油效率就会降低 0.1 英里/加仑。4. 尽量减少怠速时间。每增加 1 小时的怠速时间，驾驶员的燃油效率就会下降 1%。5. 清洁空气和燃油滤清器以及正确保养的车轮轴承可以提高燃油经济性。在 NFI.parts 上探索节油产品。 6. 适当的轮胎充气、状况和换位可显著提高燃油经济性。轮胎充气不足 10% 相当于燃油效率降低约 1%。7. 在炎热的天气里，请寻找阴凉处！怠速运行空调不仅浪费燃料，而且在大多数地方，法律都禁止这样做。8. 使用适合道路条件的正确轮胎尺寸和轮廓将使您的客车更加高效。由于滚动阻力较小，磨损到 7/16 的轮胎比磨损到 7/16 的轮胎每加仑可省油约 5%。深凸纹或粗胎面花纹在恶劣的冬季气候下效果很好，但改用高速公路胎面设计将增加行驶里程并降低道路噪音。9. 在 30 英里/小时的风速下，客车在逆风和顺风之间，在 72 英里/小时的速度下油耗会降低 43%，在 65 英里/小时的速度下油耗会降低 48%。10. 最后，低温也是影响燃油性能的重要因素。温度每下降 10 度，空气阻力（或气动阻力）就会增加 2%，燃油效率就会降低 1%。* MCI 建议充分利用分析和培训，使操作员掌握维护、诊断和维修系统的知识和技能，从而最大程度地提高盈利能力。客户可以利用 NFI Connect™（一种独家的高级远程信息处理解决方案）、燃油消耗报告和基于驾驶操作或操作条件的车辆性能低下时的自动通知，以及 MCI Academy 屡获殊荣的 LMS 培训课程，包括驾驶员培训、燃油效率和维护。要继续对话，请与您的 MCI 代表联系。
米其林保养和服务手册 | SmartCockpit
无内胎轮胎的内衬是一层经过特殊混合的橡胶，可防止氮气和水分渗透到胎体。它硫化到轮胎内部，从胎圈延伸到胎圈。它取代了有内胎轮胎常见的内胎。所有米其林制造的子午线飞机轮胎都经过认证，可在 -55°C 的温度下使用。从制造日期 1999 年 6 月开始，所有米其林斜交飞机轮胎都经过认证，可在 -55°C 的温度下使用。在有内胎轮胎中，使用不同的、更薄的内衬材料来保护胎体帘布层免受潮湿和内胎磨损，但通常不足以保持空气保持。