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1。**人类多能性干细胞的生物反应器悬浮液的强度。支持公社。2020; 3：492。如果（2020）：5.3，Q1，引用：20。2。* Johnson AA，NS Torosin，Mn Shockhire，TL Cell。<潜水
电子眼 DAVID LYON
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从零到湍流：3D流模拟的生成建模
tl; dr3D中的湍流不仅仅是“只有一个维度”自回归模型努力通过时间跟踪复杂的涡旋结构生成的建模使我们可以直接从流量状态的流动状态中进行样品，从而在跟踪问题
AMT：基于属性的模拟系统监控工具*
算法验证领域一直以模型检查时序逻辑公式的决策程序为中心。时序逻辑 [MP95] 是一种严格的规范形式主义，用于描述系统所需的行为。已经开发了许多将时序逻辑公式转换为相应自动机的有效算法 [VW86、SB00、GPVW95、GO01]，从而成功开发了 L TL 和 C TL 等逻辑，并将它们共同集成到主要验证工具中。基于时序逻辑的形式主义已被硬件行业采用，并成为标准 P SL [HFE04] 规范语言。为了推理定时系统，人们提出了许多实时形式化方法，它们要么是时间逻辑的扩展（M TL [Koy90]、M ITL [AFH96]、T CTL [Y97]），要么是正则表达式（定时正则表达式 [ACM02]）。然而，与非定时情况不同，这些逻辑与定时验证工具中使用的定时自动机 [AD94] 之间没有简单的对应关系。随着混合自动机 [MMP92] 的出现，连续域中的验证成为可能，混合自动机作为描述具有带开关的连续动态系统的模型，以及用于探索其状态空间的算法。尽管最近取得了很大进展 [ADF + 06]，但由于状态空间的爆炸式增长，可扩展性仍然是混合系统穷举验证的主要问题。此外，基于属性的混合系统验证才刚刚起步 [FGP06]。因此，连续系统的首选验证方法仍然是模拟/测试。然而，有人指出，验证的规范元素
非病毒基因组特异性的开发和临床评估
在这项新辅助试验（Trio-US B07）中摘要，患有早期HER2阳性乳腺癌（n = 128）的参与者被随机地接受曲妥珠单抗（T），Lapatinib（L），或两者（TL），或两者（TL）作为HER2靶向疗法，每种参与者与此六个CENCTINTAST一起进行了六个CENC，均为六个CENC的循环，以六个cen的循环循环。抗HER2治疗。我们观察到T和TL之间相似的病理完全反应（PCR）速率，L。HER2和激素受体阴性状态的L.更高水平的PCR速率与较高的PCR率有关。较高的预处理免疫浸润趋向于Theateat oft的PCR较高的PCR速率，并且更大的HR表达与较低的免疫浸润相关。在HER2靶向治疗的一个循环之后，肿瘤，免疫和基质基因表达发生了较大的转移。与PCR速率相比，在此时间点，含L的臂比T显示出更大的增殖。在一个靶向HER2靶向疗法的一个循环后，所有臂的免疫表达特征都会增加，在手术时再次减少。我们的结果为早期评估抗HER2治疗的敏感性提供了启示的方法，并阐明了免疫微环境对HER2靶向剂的作用。
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RV Business (ISSN 0744-9569) 由 TL Enterprises 每两个月出版一次，地址为 2575 Vista Del Mar Drive, Ventura, CA 93001。期刊邮资在 Ventura, CA 93001 和其他邮寄办公室支付。订阅费率：美国和加拿大的订阅费为 1 年 79 美元。美国和加拿大以外的订阅费为 1 年 129 美元。单份为每份 15 美元。PO STM ASTER：将地址变更发送至 RV Business，PO Box 5858，Harlan，IA 51593-1358。客户服务：致电 (866) 238-3237 或发送电子邮件至 rvbcustserv@cdsfulfillment.com。出版物销售协议编号1938495。加拿大退货地址：Affinity Group, Inc., 2575 Vista Del Mar Drive, Ventura, CA 93001。RV Busi sne i s es s 版权归 TL 所有 2010
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SOD123FL-TVS-SMF系列-200W-2
4. TL 时的引线温度 5. 峰值脉冲功率波形为 tp=10/1000us 6. 根据工作峰值反向电压（V ）选择瞬态抑制器，其 RWM 应等于或大于直流或连续峰值工作电压水平
钢焊接件的裂纹止裂韧性
在当前计划中，强调了全厚度 CCA 样品的局限性。对于可归类为 CCA 测试（W ≤ 300 mm）的合理样品尺寸，现代船板（屈服强度 400 MPa）可测量的最大止裂韧性约为 172 MPa √ m。对于低 C、低 S、TMCP 材料，在目标温度下 LT 方向的裂纹止裂韧性预计会超过该值。但是，在不同于 LT 的方向（即 TL 或 45 o 至 LT）下，韧性可能会降低，这可以通过裂纹分叉来证明。在与分叉裂纹路径和 TL 方向一致的方向上对相同基材进行 CCA 测试是值得的。这种评估变得很重要，因为新船是使用这些现代钢材建造的，并且在细节区域，主应力可能与船的长轴不一致，并且裂纹可能采用阻力最小的路径。