XiaoMi-AI文件搜索系统
World File Search SystemTRC
职位TRCHR夏季研究生研究所：TED Rogers心脏研究部/计划：心脏病学
我们正在寻求一名有动力的医学生，以作为暑期学生加入我们的团队，参加此质量改进的心力衰竭项目。此位置提供了一个独特的机会，可以积极地为多个WeeneeBayko地区卫生局（WAHA）网站的基于证据的MEDLY计划（远程心力衰竭监测）的实施和评估做出贡献。成功的候选人还将参与对心力衰竭（HF）筛查计划的实施和评估，旨在增强患者护理和社区健康成果。关键职责：1。MEDLY计划实施：•与项目团队合作，促进所有WAHA网站上成功实施Medly程序（远程HF监视）。•有助于为Medly计划建立当地能力，从而确保对WAHA社区患者有效护理。2。心力衰竭筛查计划：•参加安大略省北部的HF筛查计划的计划和完善。•协助为筛查的患者制定适当的后续程序。3。数据收集和分析：•利用相关软件进行分析，收集和管理与Medly程序和HF筛选有关的数据。•与团队紧密合作，以评估实施的短期影响，为持续调整提供见解。4。社区参与和文化能力：•评估社区参与策略的有效性，并提供改进的建议。
查尔斯顿市技术审查委员会（TRC）
有关上述项目的问题的个人应与（843）724-3790联系TRC管理员Eric Schultz，TRC管理员Eric Schultz。包含与上述应用程序有关的信息的文件可在该市的客户自助服务（CSS）门户网站上进行公开审查。根据《美国残疾人法》，需要替代格式的人，ASL（美国手语）解释或其他住宿，请致电（843）577-1389与Janet Schumacher联系，或发送电子邮件至schumacherj@charleston-sc.gcharleston-sc.gov三个会议前的三个商务日。
内og抑制剂TRC105，有或没有贝伐单抗的bevacizumab-fractractory胶质母细胞瘤（endot）：多中心II期试验
摘要背景胶质母细胞瘤（GBM）是最致命的原发性脑肿瘤，在化学放疗后复发和贝伐单抗的治疗选择有限。trc105（颈动物示例），一种嵌合抗雌雄同体（CD105）抗体，抑制了临时性模型中VEGF抑制剂贝伐单抗的血管生成和增强活性。这项研究试图评估TRC105的安全性，小链球菌和效率的bevacizumab-fractractory GBM。我们进行了预注册（NCT01564914），多中心，开放标签II期临床试验（Endot）。我们在辐射，替莫唑胺和Bev- acizumab疗法后，在具有GBM和X线摄影进展的成年人中给药10 mg/kg TRC105单药治疗（第一个队列）。主要结果是中位数时间（TTP），在第一个队列入学后，对中值总生存期（MOS）进行了修订。次要结果是客观响应率，安全性和耐受性以及无进展生存期（PFS）。结果6患者参与TRC105单一疗法队列。接受单药治疗的5例可评估患者的TTP和PFS中位数为1.4个月，在疗法后血浆VEGF-A水平升高。缺乏响应导致协议修正案，第二个队列与MOS的主要终点的bevacizumab + Trc105添加。16例患者被纳入贝伐单抗 + TRC105队列。15例可评估患者的MOS为5.7（95％CI：4.2 - 9.8）月。所有22名患者在基线时均患有可测量的疾病。接受贝伐单抗 + TRC105的14名可评估患者的PFS中位数为1.8个月（95％CI 1.2 - 2.1）。研究药物在两个队列中均耐受耐受性。血清TRC105在25 ug/mL的靶浓度上都可以测量。组合给药并未增强两种药物的已知毒性，未观察到脑出血。结论单代理TRC105缺乏贝伐单抗 - 反对性GBM的活性，可能是继发于上调的VEGF-A表达。Bevacizumab + TRC105队列中有意义的MOS需要进一步的试验，以研究组合疗法的效率。
TATRC 时报通讯
o轻轻地说，2020年是一年的巨大变化。出乎意料的挑战，压力和不确定性逐渐进入我们生活的各个方面，破坏和重塑了我们作为一个社会的行为和互动。通过这种变化的一个不断变化是Tatrc团队的精神，也是每个员工为支持我们的使命所做的令人难以置信的努力。在过去的11个月中，我们已经耕作，耕种和种植了 - 很多艰苦的工作。，但他们说您收获了自己播种的东西，并且由于所有工作，我们的规模，投资组合和臭名昭著都在增长！人们注意到该团队所做的杰出工作。，我再也感到骄傲。尽管我们已经度过了这一风暴，但我们还远远没有完成。在某种程度上，它才刚刚开始；随着TATRC作为陆军研究实验室的下一阶段发展，组织，过程，面部和空间将会发生更多的变化。然而，不会改变的价值观构成了TATRC的存在的核心 - 我们如何共同努力，我们的创新文化，对可能的事物的希望以及我们发现下一个伟大的事情的热情，这些事物会影响到战争战士的健康和明天战场上的战士健康和伤亡护理。
封闭土壤的特征和修复... - ITRC
关于 ITRC 州际技术与监管委员会 (ITRC) 成立于 1995 年，是一个由州领导的全国性联盟，成员来自大约 40 个州和哥伦比亚特区的环境监管机构、三个联邦机构、部落以及公众和行业利益相关者。该组织致力于减少障碍，并加快州际部署更好、更具成本效益的创新环境技术。ITRC 是州环境研究所 (ERIS) 的一个委员会，ERIS 是一个 501(c)(3) 公共慈善机构，通过其旨在改善美国环境的教育和研究活动为州环境委员会 (ECOS) 提供支持，并为州环境政策制定者提供一个论坛。有关 ITRC 及其可用产品和服务的更多信息，请访问互联网 www.itrcweb.org。免责声明本文档旨在帮助监管机构和其他机构制定一致的方法，以评估、监管批准和在特定地点部署特定技术。尽管我们认为本文件中的信息是可靠和准确的，但本文件及其中列出的所有材料均不提供任何明示或暗示的保证，包括但不限于对文件中所含信息的准确性或完整性的保证。任何信息或指导的技术含义均不包含在内。
议定书 DFMO 第二阶段 NMTRC 003B A ...
注意：第 18 组是 CGIRB 和 WIRB 的共享组。第 19 组是 Aspire 和 WIRB 的共享组。协议标题：DFMO（盐酸依氟鸟氨酸）作为单一药物在缓解期高风险神经母细胞瘤患者中的 II 期预防性试验。以下项目已获批准：DFMO（盐酸依氟鸟氨酸）作为单一药物在缓解期高风险神经母细胞瘤患者中的 II 期预防性试验。请注意有关本次审查的以下信息：所有 IRB 批准的研究人员必须遵守以下规定：根据 AAHRPP 关于其对 IRB 认证的要求，提交研究的个人和/或组织应及时向 IRB 传达或提供以下与保护人类受试者相关的信息，并在必要时促使每位研究人员及时传达或提供这些信息：• 应 IRB 要求，提供申办方或 CRO 与研究中心之间的书面计划副本，该计划说明是否将报销因研究相关伤害而产生的人类受试者的医疗费用，如果是，谁将负责，以确定与同意书中的语言一致。• 任何直接且实质性影响受试者安全或其继续参与意愿的研究中心监测报告。此类报告将在 5 天内提供给 IRB。• 任何数据监测委员会、数据和安全监测委员会或数据和安全监测委员会根据研究方案中指定的时间范围提交的报告。 • 已结束研究的任何发现，如果这些发现对过去受试者的安全和医疗护理有重大影响。研究结果将在研究结束后 2 年内报告。联邦法规要求 IRB 对已批准的研究进行持续审查。到期日临近时，您将收到来自此 IRB 的持续审查报告表格。感谢您使用此 WCG IRB 监督您的研究项目。副本分发：联系人，公司 Genevieve Bergendahl，RN，NMTRC
NTRC——橡树岭国家实验室
汽车和飞机在 20 世纪的大部分时间里推动着美国经济的发展。大规模生产、价格实惠的轿车和卡车，加上美国的公路系统，造就了美国的中产阶级，并刺激了城市和郊区的发展。美国战斗机帮助人们在世界和地区冲突中取得了许多胜利，美国飞机刺激了美国企业和美国跨国公司的发展。尽管交通运输在 20 世纪为美国人带来了和平与繁荣，但它有可能损害我们在 21 世纪的生活质量。随着汽油价格的上涨，我们意识到我们对外国石油的依赖越来越大，这种依赖威胁着我们的国家安全和经济健康。由于世界石油供应可能在 40 年后耗尽，我们必须找到更有效地使用汽油的方法，并依靠替代燃料来确保后代的交通运输需求仍能得到满足。我们的交通工具占全国能源消耗和二氧化碳排放量的三分之一，这可能会对气候的稳定产生不利影响。由于人口增长、经济繁荣以及由此产生的旅游热潮，我们的高速公路和机场拥堵情况越来越严重。高速公路交通污染威胁着我们大都市地区和国家公园的空气质量和健康。此外，我们必须不断应对高速公路安全威胁——从手机照片到汽车、电视、电视、电视、空调 ...
VTRC 99-R21 - 弗吉尼亚州交通运输部
摘要 本研究推荐并评估了用于弗吉尼亚州热拌沥青的性能等级 (PG) 粘合剂。十种常规粘度等级沥青水泥（代表弗吉尼亚州通常可用的沥青）根据 PG 系统进行分级，以与新系统进行交叉参考。根据粘度等级沥青的过去性能和 PG 粘合剂测试，PG 64-22 粘合剂被选为弗吉尼亚州的沥青基础等级。使用佐治亚州载重轮试验机和沥青路面分析仪进行了实验室研究，以评估增加高温粘合剂等级对重载或慢速交通的用途。基于这些研究和现场试验部分的成功，开发了两种新的混合类型 SM-2D 和 SM-2E，它们都是 50 击马歇尔混合料，分别与 PG 70-22 和 PG 76-22 粘合剂混合。较低的实验室压实工作量将增加沥青含量以提高耐久性，而较硬的粘合剂将防止车辙。使用沥青路面分析仪为弗吉尼亚州交通部表面混合料开发了一个大型现场车辙深度数据库。这些数据用于估计最大车辙深度标准，以保证未来沥青混合料设计、粘合剂和稳定剂的质量并进行评估。