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ISPA DRASH报告报告
首先，我要感谢Ispad授予我真主Drash奖学金的奖学金。Tatsuhiko Urakami教授是我在日本东京Nihon University Hospital奖学金期间的导师。 尤其是我选择了这个中心，因为我想要对1型糖尿病，儿童肥胖，小儿营养障碍等方面的更深入的了解。 最近在孟加拉国，有很多糖尿病中心，但是仍然缺乏开发治疗，特别是对于1型糖尿病的儿童和青少年。 该奖学金计划受到知识的能力，用于对1型糖尿病的适当治疗和管理。 在我在东京呆了6周期间，我经历了一次美妙而令人印象深刻的经历。 我的导师Tatsuhiko Urakami教授为我的访问组织了一个结构计划，以便我获得最大的利益。 Nihon University医院的儿科部门，他们目前治疗和管理200名营养问题的儿童，120名患有1型糖尿病的儿童，40种患有2型糖尿病的儿童和20种单基因糖尿病，包括Mody和线粒体糖尿病。 他们还治疗100多名内分泌疾病的儿童。 我有机会从Mika Ishige博士，Junichi Suzuki博士，Yusuke矿山以及所有其他在那里工作的人见面并赋予我的知识。Tatsuhiko Urakami教授是我在日本东京Nihon University Hospital奖学金期间的导师。尤其是我选择了这个中心，因为我想要对1型糖尿病，儿童肥胖，小儿营养障碍等方面的更深入的了解。最近在孟加拉国，有很多糖尿病中心，但是仍然缺乏开发治疗，特别是对于1型糖尿病的儿童和青少年。该奖学金计划受到知识的能力，用于对1型糖尿病的适当治疗和管理。在我在东京呆了6周期间，我经历了一次美妙而令人印象深刻的经历。我的导师Tatsuhiko Urakami教授为我的访问组织了一个结构计划，以便我获得最大的利益。Nihon University医院的儿科部门，他们目前治疗和管理200名营养问题的儿童，120名患有1型糖尿病的儿童，40种患有2型糖尿病的儿童和20种单基因糖尿病，包括Mody和线粒体糖尿病。 他们还治疗100多名内分泌疾病的儿童。 我有机会从Mika Ishige博士，Junichi Suzuki博士，Yusuke矿山以及所有其他在那里工作的人见面并赋予我的知识。Nihon University医院的儿科部门，他们目前治疗和管理200名营养问题的儿童，120名患有1型糖尿病的儿童，40种患有2型糖尿病的儿童和20种单基因糖尿病，包括Mody和线粒体糖尿病。他们还治疗100多名内分泌疾病的儿童。我有机会从Mika Ishige博士，Junichi Suzuki博士，Yusuke矿山以及所有其他在那里工作的人见面并赋予我的知识。
新闻稿的新闻稿Quizartinib NDA审查新诊断为FLT3的患者 - ITD阳性AML由FDA东京和新泽西州Basking Ridge扩展 - （4月
1 Erba H等。 eha库。 总统研讨会。 06/11/22; 356965; S100 2全球癌症天文台。 人口事实说明书：世界。 更新了2021年3月。 3 Dong Y等。 exp hematol oncol。 2020; 9：14。 4美国癌症协会：急性髓样白血病的关键统计数据。 更新了2023年1月。 5国家癌症研究所先知计划。 癌症统计事实：急性髓样白血病6 Daver N等。 白血病。 （2019）33：299–312。 7 Patel JP等人J Med 2012 3月22日； 366（12）：1079-89。 8 Frohling等。 Blood（2002）100（13）：4372–4380。 9 Daver等。 血液癌J 2020; 10（10）：107。1 Erba H等。eha库。总统研讨会。06/11/22; 356965; S100 2全球癌症天文台。人口事实说明书：世界。更新了2021年3月。3 Dong Y等。 exp hematol oncol。 2020; 9：14。 4美国癌症协会：急性髓样白血病的关键统计数据。 更新了2023年1月。 5国家癌症研究所先知计划。 癌症统计事实：急性髓样白血病6 Daver N等。 白血病。 （2019）33：299–312。 7 Patel JP等人J Med 2012 3月22日； 366（12）：1079-89。 8 Frohling等。 Blood（2002）100（13）：4372–4380。 9 Daver等。 血液癌J 2020; 10（10）：107。3 Dong Y等。exp hematol oncol。2020; 9：14。4美国癌症协会：急性髓样白血病的关键统计数据。更新了2023年1月。5国家癌症研究所先知计划。癌症统计事实：急性髓样白血病6 Daver N等。白血病。（2019）33：299–312。7 Patel JP等人J Med 2012 3月22日； 366（12）：1079-89。8 Frohling等。 Blood（2002）100（13）：4372–4380。 9 Daver等。 血液癌J 2020; 10（10）：107。8 Frohling等。Blood（2002）100（13）：4372–4380。9 Daver等。血液癌J 2020; 10（10）：107。
东京牙科大学氢气吸入疗法挽救生命并改善院外心脏骤停患者预后
日本 15 家急救医疗机构开展的一项研究表明，吸入氢气 (H2) 可增加院外心脏骤停 (OHCA) 后恢复自主循环并保持昏迷状态的患者神经系统完整存活的可能性。这项多中心、双盲、随机对照试验 1 是庆应义塾大学分子氢医学中心活动的一部分，由东京牙科大学的铃木胜教授（庆应义塾大学全球研究所特聘教授）以及庆应义塾大学医学院的本间浩一郎（急诊医学）和佐野基明（心脏病学）助理教授等人领导。当患者突发心源性心脏骤停时，立即进行心肺复苏对于恢复血液循环和挽救生命至关重要。对于 OHCA 后最初恢复自主循环的患者，随后的发病率和死亡率显著增加，主要是由于长时间全身缺血导致的脑和心脏功能障碍。这种状态称为心脏骤停后综合征，包括缺氧性脑损伤、心脏骤停后心肌功能障碍、全身缺血/再灌注反应和持续性诱发病变。由于大脑对全身缺血的敏感性增加，大多数成功复苏的心脏骤停患者意识受损，有些仍处于植物人状态。除了国际指南推荐的有针对性的体温管理 2 之外，尚未开发出任何减少缺血/再灌注损伤的有效疗法。该研究小组之前报告称，心脏骤停后吸入 H 2 可降低啮齿动物模型的死亡率和脑损伤。然而，尚无在人类临床环境中使用的证据。为了确定氢气吸入疗法是否能改善神经功能完好且在 OHCA 恢复自主循环后仍处于昏迷状态的患者，该小组进行了一项多中心、双盲、随机对照试验，这是日本急救医疗机构最可靠的试验方法。由于 COVID-19 大流行导致对呼吸机的需求急剧增加，以及长期的医护人员短缺，阻碍了患者接受治疗，该研究被提前终止
考虑杂种免疫的阳性案例的投影：东京案例研究
摘要：自Covid-19的出现以来，对新的日常案件和死亡的预测一直是全球政策环境和医疗资源管理中的重要因素之一。预测的一个重要因素是在人口水平上对易感人群和疫苗接种效率（VE）进行建模。由于广泛的病毒传播和广泛的疫苗接种活动覆盖范围，以有效和现实的方式对VE进行建模变得具有挑战性，同时还包括通过完全疫苗接种结合感染而获得的混合免疫。在这里，基于体外研究和公开数据开发了混合免疫模型。每天阳性病例的计算复制表明，在考虑混合免疫的效果时，复制和观察到的值之间的一致性很高。估计的阳性病例相对较大，而无需考虑杂交免疫力。复制日期案例及其比较将在人群层面提供有用的免疫信息，从而成为全国政策制定和疫苗接种策略的有用指导。
CARS 2022 — 第 35 届计算机辅助放射学和外科手术国际大会暨展览会论文集 日本东京，2022 年 6 月 7 日至 11 日
由于医疗保健及其机构中流传着海量的数据、信息、知识和偶尔的智慧，寻找新概念来处理这种复杂情况令人难以置信。尤其是因为这些和相关的新方法和技术有望提高医疗保健的质量，同时降低医疗保健成本。因此，需要从更广泛的角度来处理这些问题，包括来自不同利益相关者的许多观点，特别是在研究复杂的医疗保健情况和流程时。可能的数学模型范围很广，这就是为什么 CARS 研发界面临的挑战意味着要不断关注新方法和新工具，CARS 2022 的总体主题是“精准诊断和治疗的智能技术”。
《企业为何集中于东京？经济地理视角》，《日本劳工问题》第 6 卷第 37 期，2022 年 3 月至 4 月
企业向东京地区集中的原因大致可以分为两个因素。第一个因素是集聚经济的存在。虽然集聚的好处基于三个来源——即共享、匹配和学习——但在知识经济时代，学习尤其重要。地理位置接近有利于通过面对面接触学习粘性知识。此外，知识溢出被认为受到地理距离的限制。另一方面，如果集聚程度增加，可能会发生集聚不经济，例如拥堵和土地价格上涨。值得注意的是，当前的政策讨论倾向于淡化集聚不经济，尽管他们强调城市密度可以提高生产率。第二个因素是城市的属性。东京的过度集中被认为部分是由于大阪地区经济地位的下降。东京和大阪的差异，部分在于它们所擅长的产业。由于路径依赖对城市擅长的产业有很大影响，因此在考虑区域政策时，不仅要考虑城市的规模和密度，还要考虑历史路径和地理背景。
利用优化方法改善东京国际机场地面运营
摘要：由于航空运输需求的快速增长，机场地面出现拥堵和延误。本研究的目的是确定优化和观察到的运行之间的差异，以改善东京国际机场的机场地面运行，方法是使用混合整数线性规划来最小化基于实时航班信息的总地面移动距离和时间。考虑使用后退视界方案来适应动态环境。与观测数据相比，该模型获得的结果使滑行距离减少了 18.54%，滑行时间减少了 29.77%。将优化结果与观测数据之间的滑行道使用模式进行比较，可以深入了解优化过程，例如跑道交叉策略和滑行道方向规则的变化。发现目标函数权重和航空公司-航站楼关系等因素对优化结果有显著影响。这项研究建议对机场进行改进，以实现更高效的地面运营。
文章利用优化方法改进东京国际机场地面运行
摘要：由于航空运输需求的快速增长，机场地面出现拥堵和延误。本研究的目的是确定优化和观察到的运营之间的差异，以改善东京国际机场的机场地面运营，方法是使用混合整数线性规划来最小化基于实时航班信息的总地面移动距离和时间。考虑使用后退式视界方案来适应动态环境。与观测数据相比，该模型获得的结果使滑行距离减少了 18.54%，滑行时间减少了 29.77%。优化结果与观测数据之间的滑行道使用模式的比较可以深入了解优化过程，例如跑道交叉策略和滑行道方向规则的变化。发现目标函数权重和航空公司与航站楼关系等因素对优化结果有显著影响。本研究提出了可以在机场进行的改进，以实现更高效的地面运营。