• 与 PNNL、耶鲁大学、华盛顿大学、弗吉尼亚理工大学合作开展项目,研究镁铁质/超镁铁质岩石与 CO 2 的潜在地下响应/相互作用 • Big Sky RCSP – 华盛顿州 Wallula 的 1,000 吨注入项目
平均价格如何计算?平均价格的计算按销售的数量来称重每个销售。这样做是为了滤除销售规模对所支付的价格的影响,从而提供了更加一致和有意义的平均值。结果是,所报告的平均价格是每单位支付的平均价格,而不是平均木材销售。使用报告第8页上列出的转换因子,根据每卷单元的价格单位的价格计算每吨的价格。读者应注意,体重转换的量取决于销售中日志的平均直径。因为我们没有关于报告的每次销售的平均直径信息,因此提出的每吨价格是基于平均转换因子,而不是来自特定销售报告的信息。
重整 (SMR) 为哈伯-博施法提供 H 2 气作为原料。利用来自可再生技术的电力进行电化学 H 2 生产及其后续利用可以成为“绿色 NH 3 ”的来源。尽管用于绿色 H 2 生产 的聚合物电解质膜 (PEM) 电解器的效率和稳定性已经有了显着发展,但每吨氨至少需要 30.3-35.3 GJ,运行效率甚至高达 60-70%。此外,使用空气分离装置和哈伯-博施环路压缩机供应 N 2 以进行使用绿色 H 2 的哈伯-博施法,每吨氨还需要 2.7 GJ 的 N 2 生产。这些成本目前仍然高于传统的哈伯-博施法(低于每吨氨 30 GJ)。 54,55 在这方面,电化学氮还原 (NRR) 近来引起了全球研究兴趣,以生产 NH 3 作为哈伯-博施法的替代品。迄今为止,该法产量低(低于 3·10·10 mol s 1 cm 2 )且法拉第效率 (FE,低于 10%),受到 NRN 键强度 (941 kJ mol 1 )、N 2 在水溶液中的溶解度差(环境条件下为 0.66 mmol L 1 )以及竞争性析氢反应 (HER) 的挑战。7,8
在本研究中,使用 Aspen Plus 中的速率模型模拟和优化了传统单乙醇胺 (MEA) 吸收工艺中直接从环境空气中捕获二氧化碳 (CO 2 ) 的过程。该工艺旨在从空气中捕获特定量 (148.25 Nm 3 /h) 的 CO 2,该量由潜在应用决定,即从 2.7 MW 电解器的输出 (593 Nm 3 /h H 2 ) 中生产合成甲烷。我们通过对不同参数进行敏感性分析研究了该工艺的技术性能,例如空气湿度、捕获率(定义为工艺过程中捕获的 CO 2 摩尔数与进料流中 CO 2 总摩尔数之比)、贫吸收液和富吸收液的 CO 2 负荷以及再沸器温度,并评估了该系统的能耗和总成本。为了满足标准填料塔的设计要求,富吸收液被循环到吸收器的顶部。本工艺选定 50% 的捕获率作为基准。捕获率较高时,由于解吸器需要更高的蒸汽汽提率,因此捕获每吨 CO 2 所需的能量也会增加;捕获率较低时,由于在给定的 CO 2 产量下需要处理更大量的空气,设备尺寸(尤其是吸收器和鼓风机)也会增加。基准情景下,再沸器负荷为 10.7 GJ/tCO 2 ,电能需求为 1.4 MWh/tCO 2 。吸收器直径和高度分别为 10.4 米和 4.4 米。解吸器相对较小,直径为 0.54 米,高度为 3.0 米。安装在吸收器顶部的洗涤水段将 MEA 损失降低至 0.28 kg/吨 CO 2 。然而,这增加了约 60% 的资本成本,导致在 MEA 基准情景下,二氧化碳捕获成本为每吨二氧化碳 1,691 美元。根据技术经济分析,假设使用非挥发性吸收剂而不是 MEA,从而避免了洗涤水部分,并使用由更便宜的材料建造的吸收塔,每吨二氧化碳的预计成本降低至 676 美元/吨二氧化碳。总成本范围在每吨二氧化碳 273 美元到 1,227 美元之间,具体取决于不同的经济参数,例如电力(20-200 美元/兆瓦时)和热价(2-20 美元/GJ)、工厂寿命(15-25 年)和资本支出(±30%)。为了进一步降低成本,使用在较低液气比下运行的创新廉价气液接触器至关重要。
海洋货运市场,胡塞(Houthi)恐怖组织对船只穿过红海的袭击没有让人失望的。本周,胡塞斯袭击了红海,并击中了两辆油轮。一艘船只是沙特阿拉伯拥有的船只,另一艘船是一艘希腊管理的船只。自2023年11月以来,恐怖组织已经袭击了70艘船,下沉了两艘,并抓住了另一艘船只,同时杀死了至少三名水手。随着情况的加剧,船东和运营商继续避免红海和阿拉伯半岛,而回到“正常”的返回仍然不确定。管理美国东部和墨西哥湾沿岸劳动合同的国际长期肖像者协会一直在与其成员会面,讨论其合同条款和计划罢工的计划。ILA表示将于9月30日与美国海事联盟合同到期后的10月1日罢工。ILA正在寻求有关安全,医疗保健和退休福利以及自动化的77%工资和其他优惠。两侧几周没有相遇。罢工将对容器化的货物产生更大的影响,但通过供应链会产生多米诺骨牌效应。美国海湾的谷物出口电梯运营商使用非工会劳动,不应受到影响。密西西比河的水位一直在下降。在孟菲斯,量规阅读速度迅速下降,并且正在接近前两年的历史低水平。由于草稿和拖曳限制,驳船费率一直在下降。虽然较高,但它在周中达到峰值并正在撤退。新奥尔良附近的量子读数一直在季节性下降。截至目前,密西西比河下河的飞行员协会没有任何限制。巴西马德拉河上的水位继续下降,影响将转移到出口位置的玉米驳船载荷。巴西的低水在整个北拱门中使玉米更昂贵。本周的波罗的海干燥指数获得了147点,指数为1,902的8.4%。但是,BDI比一年前高75.9%。波罗的海斗篷指数将BDI推动在一起,一周获得341分,索引为11.8%,指数为3,224。BCI比一年前高211%。较小的船只类别较低。一周的波罗的海Panamax指数下跌了3.7%,指数为1,300。一周的波罗的海超级指数下降了3.4%至1,271。美国海湾到日本海洋货运率为每公吨1.88美元,一周3.2%,至每公吨56.34美元。来自太平洋西北的几乎不变,每公吨$ 25.44。 这些关键谷物路线之间的差额缩小了5.6%或1.82美元,至每公吨30.90美元。 使用装有55,000公吨的船只引用这两种路线。 到中国,美国海湾的利率为一周的每公吨46.14美元,每公吨下跌1.81美元或3.8%。 从PNW开始,该费率下跌了0.91美元,本周低于3.7%,至每公吨23.88美元。 这条路线上的利差缩小了3.9%或$ 0.90吨,至每公吨22.26美元。几乎不变,每公吨$ 25.44。这些关键谷物路线之间的差额缩小了5.6%或1.82美元,至每公吨30.90美元。使用装有55,000公吨的船只引用这两种路线。到中国,美国海湾的利率为一周的每公吨46.14美元,每公吨下跌1.81美元或3.8%。 从PNW开始,该费率下跌了0.91美元,本周低于3.7%,至每公吨23.88美元。 这条路线上的利差缩小了3.9%或$ 0.90吨,至每公吨22.26美元。到中国,美国海湾的利率为一周的每公吨46.14美元,每公吨下跌1.81美元或3.8%。从PNW开始,该费率下跌了0.91美元,本周低于3.7%,至每公吨23.88美元。这条路线上的利差缩小了3.9%或$ 0.90吨,至每公吨22.26美元。使用装有66,000公吨的船只引用了通往中国的两条路线。从美国海湾到中美洲的海洋货运率本周据报道不稳定。这些速率不时广泛,本周就是其中之一。资料来源:决策创新解决方案和北极星分析和咨询
比例尺(住宅)PV安装。Rodrigues等。(2016)还包括非欧盟国家的比较。3为了提出一个想法,Nordhaus(2014)估计碳的社会成本等于$ 22.1(2005年)每吨CO 2
• IEEE Symposium on Security and Privacy (S&P) • IEEE European Symposium of Security and Privacy (EuroS&P) • USENIX Security Symposium (Security) • ACM Conference on Computer and Communications Security (CCS) • ACM ASIA Conference on Computer and Communications Security (ASIACCS) • ISOC The Network and Distributed System Security Symposium (NDSS) • IEEE Transactions on Software Engineering (TSE)•网络物理系统(TCP)的ACM交易•信息取证与安全事务(TIFS)•IEEE/ACM网络交易(TON)•IEEE IEEE计算机通信会议(INFOCOM)(INFOCOM)•国际模式认可(ICPR)•IEEE冬季访问范围(WAC)•ACM(WACV)•ACM(WACV)•ACM(WACV)•ACM(WACV)•ACM(WAC)•ACM(WAC)(WACV)
lemire,梅拉妮| DépartementdeMédecineSociale etpréventive,UniversitéLavalMélanieLemire因其社区研究项目而闻名,该项目涉及环境污染物,海洋变化和与土著人民和沿海人口健康有关的环境变化和营养。她是北极监测和评估计划(HHAG-AMAP)人类健康评估小组的加拿大指定专家。致力于为更健康,更公平,更可持续的星球找到解决方案,她的工作用于在当地,联邦和国际层面制定计划和政策。她还是Mange Ton Saint-Laurent Collective的联合创始人,该集体倡导创新的解决方案,这将使圣劳伦斯河的特殊资源带回加拿大东部的盘子。