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都灵理工大学
研究如何支持人类，降低事故发生概率，优化运营的有效性和效率。目标是让机器执行重复操作，由于机器学习和人工智能，越来越有可能将推理任务委托给机器。但显然，需要有人作为监督者。在空中交通管理 (ATM) 和一对多 (OTM) 运营等领域，自动化支持对于增加交通能力和支持人类操作员履行职责至关重要。事实上，空中交通的不断增长产生了越来越大的需求，即为 ATM 操作员 (ATMo) 提供适应性人机界面，以减少他们的工作量，从而不仅提高效率，而且提高空中交通的安全性。此外，近年来，单飞行员操作（SPO）的趋势越来越明显，导致需要在操作过程中监控飞行员的系统，因为不再有第二个飞行员，用机器代替第二个飞行员显然意味着需要创建允许机器本身进行高水平集成和推理的监控系统。
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2 系统工程 19 2.1 空间环境 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25 2.1.4 阻力评估....................................................................................................................................................................................27 2.1.5 温度评估....................................................................................................................................................................................29 2.2 发射环境....................................................................................................................................................................................................................33 2.2.1 发射器....................................................................................................................................................................................................................33 2.2.1 发射器....................................................................................................................................................................................................................33 37 2.2.2 分配器 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ...
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本论文介绍了增材制造技术的最新进展，重点介绍了金属基增材制造技术，并介绍了金属粉末的生产。然后，介绍了 17-4 PH 不锈钢，概述了其在增材制造工艺中的特性。论文的实验部分描述了 Prima Additive 的机器、所用的粉末原料，以及样品的生产、制备和特性。从粒度分布、流动性和振实密度等方面分析了原料粉末。观察到了出色的流动性，这对于 DED 应用至关重要。然后，在单次扫描轨道上进行顶部和横截面观察，确定了沉积效果和熔池的几何特征。发现了它们与工艺参数之间的一些相关性。从孔隙率、微观结构和硬度等方面分析了大块立方体的质量。一般来说，它们具有高硬度和良好的孔隙率值，即使几组参数显示出比其他参数更多的缺陷。总之，单次扫描分析可以排除最关键的工艺参数集，而通过海量立方体分析可以找到整体上最有希望的参数集。
政治核心DI Torino
2020年9月25日，Hon。Riccardo Fraccaro，意大利部长委员会和NASA行政长官Jim Bridenstine主席国务副部长Jim Bridenstine在Artemis计划中签署了合作意图。在NASA的LUNAR探索中的这个新章节的任务不仅是前往月球，要在其周围和周围创造长期的人类存在，还要为火星的越来越多复杂的人类任务做准备。美国和意大利在科学和对和平用途的外太空方面的成功合作有悠久的历史。这一切始于1962年，即合作协议的那一年，两年后允许从美国发射圣马科卫星，这是轨道上的第一个意大利物体。最近，意大利联合国关于航天飞机和国际空间站加压模块供应的协议已将意大利特权访问权限（用于宇航员和实验）向轨道上的哨所提供给了。
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