XiaoMi-AI文件搜索系统
World File Search SystemTower
冷却塔中的肺炎军团肺炎（8/28/2024）
对冷却塔水（8/28/2024）在冷却塔水中对浮游生物肺脂蛋白的抗菌产物有效性测试指南（L. pneumophila）是有氧，无刺的形成，涂抹的，涂抹的，涂抹的，涂鸦的细菌。它通常被确定为军团疾病的病因，这是一种疾病，是通过呼吸在被军团菌细菌污染的水滴中获得的。冷却塔是该细菌的潜在繁殖地。如果冷却塔未正确维护，可能会发生肺炎乳杆菌的雾化。由于污染冷却塔而导致的军团疾病爆发仍在发生。1个卫生部门报告了2018年美国近10,000例军团疾病。2然而，据认为军团疾病被认为不足，因此这个数字可能低估了真正的发生率。疾病控制与预防中心（CDC）最近的一项研究估计，员工疾病病例的真实数量可能是报告的1.8 - 2.7倍。3 2012 - 2013年由于退伍军人疾病而导致的每住院费用估计为37,100美元（$ 7,950 - $ 149,000）。3
微型冷却塔的设计、制造及其评估
摘要：冷却塔是工业冷却系统中的关键部件，在散热和维持各种工艺的最佳工作温度方面发挥着重要作用。本研究重点关注微型冷却塔的设计、制造和性能评估，利用不同的冷却介质来评估其有效性和效率。该研究全面探索了冷却塔运行所依据的热力学原理，包括热交换、蒸发的力学原理和环境条件的作用。对材料进行了彻底的选择，以确保耐用性、成本效益和最佳热性能。设计阶段包括创建微型冷却塔的详细蓝图，考虑结构完整性、气流管理和水分配等因素。接下来是制造过程，通过精确的施工技术和组装方法将设计变为现实。使用三种不同的冷却介质进行性能评估：水、空气和纳米流体。水的比热容高，在传统冷却塔中广泛使用，因此对其进行了测试。空气因其减少用水量和环境影响的潜力而受到评估，而纳米流体因其增强的热性能而受到测试，以提高传热速率的能力。实验装置经过精心设计，以模拟真实世界的运行条件，并采用精确的测量仪器来捕获性能指标，例如温度下降、传热速率和总体效率。对数据的比较分析可以深入了解每种冷却介质在不同环境条件下的相对性能。该研究的结果有助于更深入地了解冷却塔动力学，并强调了优化设计以提高效率和可持续性的潜在途径。未来研究和开发的建议侧重于先进材料和创新冷却介质，以进一步提高冷却塔在工业应用中的性能。关键词：微型冷却塔、冷却介质、热力学、性能评估、纳米流体
塔哈姆莱茨社区安全伙伴关系计划 2021-...
社区安全伙伴关系 (CSP) 一直在应对不断变化的需求和新出现的问题；特别是仇恨犯罪、家庭暴力和反社会行为的增加。为了应对疫情，计划不得不做出调整，但运营交付仍在进行中。封锁限制的监管需要警方和市政服务部门之间的协调，以应对从缺乏社交距离到组织未经许可的音乐活动等各种行为。这是所有合作伙伴资源的需求。
塔楼和玫瑰兵营图书馆 - 美国陆军驻军
2022 年 7 月 22 日 — 想象⚫ 发现 - 连接。塔楼和玫瑰。兵营。图书馆。营业时间。周一至周五：上午 10 点至下午 6 点。周六和周日。德国假期：。
远程塔环境中较低帧率的影响
摘要 — 在航空领域，“远程塔台”是一个当前快速发展的概念，为机场提供经济高效的空中交通服务 (ATS)。其基本原理是依靠光学摄像机传感器，其视频图像从机场中继到位于任何地方的 ATS 设施，并显示在视频全景图上，以提供独立于塔台窗外视野的 ATS。带宽通常有限且昂贵，但在这种经济高效的系统中起着至关重要的作用。降低中继视频流的帧速率 (FR，以 fps 表示) 是节省带宽的一个参数，但会以视频质量为代价。因此，本文评估了在不影响操作性能和人为因素问题的情况下可以减少多少 FR。在我们的研究中，七名空中交通管制员观看了由德国航空航天中心 (DLR e.V.) 布伦瑞克-沃尔夫斯堡机场 (BWE) 的远程塔台现场测试平台录制的真实空中交通视频。在被动阴影模式下，受试者在四种不同的 FR 条件下（2 fps、5 fps、10 fps 和 15 fps）执行 ATS 相关任务，以客观衡量其视觉检测性能并主观评估其当前生理状态以及感知的视频质量和系统可操作性。研究结果表明，通过降低 FR，视觉检测性能和生理状态均不会受到影响。只有感知的视频质量和感知的系统可操作性会因降低 FR 而下降
远程虚拟塔重新思考 ATC 塔 - Frequentis
Frequentis 部署了南美首个远程虚拟塔，支持布宜诺斯艾利斯埃塞萨国际机场航站楼扩建。他们将收到机场摄像系统以增强监控覆盖范围。新 ATC 塔的建设完成后，该解决方案将提供额外的塔台空中交通管制 (ATC) 功能。它还将确保在主航站楼扩建时保持态势感知。重新设计的机场将配备新的 ATC 塔，并可容纳多达四倍的飞机。
远程塔台系统操作概念，版本 1.0
(1) 14 CFR 第 61、65、71、73、91 和 135 部分 (2) 航空信息手册 (3) 欧洲民用航空设备组织，远程塔台光学系统最低航空系统性能标准，ED-240A (4) FAA 咨询通告 90-48，飞行员在避免碰撞中的作用 (5) FAA 咨询通告 90-93，非由美国运营或与美国签订合同的 ATCT 操作程序 (6) FAA JO 1900.47，空中交通管制运行应急计划 (7) FAA JO 3120.4，空中交通技术培训 (8) FAA JO 6040.4，ATCT 选址过程 (9) FAA JO 6480.7，ATCT 和 TRACON 设计政策 (10) FAA JO 6700.20，非联邦导航辅助设备、空中交通管制设施和自动气象系统 (11) FAA JO 7110.65，空中交通管制 (12) FAA JO 7210.3，设施运行和管理 (13) FAA JO 7210.54，FCT 运行和管理 (14) FAA JO 7210.77，非联邦气象观测计划 (15) FAA JO 7210.78，FCT 新建和更换塔台流程 (16) FAA JO 7210.632，空中交通组织事件报告 (17) FAA JO 7210.633，空中交通组织质量保证计划 (18) FAA JO 7210.634，空中交通组织质量控制 (19) FAA JO 7900.5，地面气象观测 (20) FAA JO 8000.90，空中交通安全监督资格认证 (21) FAA JO 8020.16，飞机事故和事件通知、调查和报告
远程数字塔高级遥感 - Frequentis
远程数字塔台能够从不同地理位置提供 ATC 服务，使用大量本地传感器、视觉和红外技术，包括基于多点定位或 ADS-B 的先进跟踪和视频处理和监控解决方案，以便为管制员提供安全运营机场所需的态势感知。ATM 级网络提供可靠性和性能，可以安全地将机场与远程塔台控制中心连接起来，其中 ATC 操作采用新设计的远程塔台管制员工作位置，具有完整的数字塔台，其人体工程学针对管制员性能进行了优化。
报告标题：Northumberland Radio Tower项目更新
3。安装和验证用于回程网络的硬件组件并优化设备（回程网络提供了每个塔楼和核心网络之间的连接）； 4。在三个位置安装新的备份发电机，以确保功率故障期间继续覆盖； 5。新系统的压力测试和调试； 6。为所有消防和公共工程部门编程寻呼机和收音机； 7。与加拿大的创新，科学和经济发展协调，以根据新系统更新许可证； 8。提供培训和井井有条的图纸；和9。安排，监督和协调拆除现有县塔。
田纳西理工大学屡获殊荣的冷却塔工具......
威斯康星大学密尔沃基分校 (UWM)：Farah Nazifa Nourin 是一名博士生，于 2017 年加入 UWM-IAC 团队。自加入该中心以来，她已进行了 22 次能源评估，其中两次是首席学生。此外，基于她之前的 HVAC 经验，她通过在许多会议上进行技术演示来展示中心的成果，从而帮助该中心。此外，她还通过举办两次培训课程来帮助其他团队成员。最后，她成功发表了三篇可再生能源和能源效率领域的论文，还有两篇正在审查中。她的研究领域是实验性燃气轮机叶片性能。