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建议引用：Trunk, Anna；Birkel, Hendrik；Hartmann, Evi (2020)：关于将人类和人工智能相结合进行战略组织决策的现状，《商业研究》，ISSN 2198-2627，Springer，海德堡，第 13 卷，Iss。3，第 875-919 页，https://doi.org/10.1007/s40685-020-00133-x
摘要 当今复杂世界中的战略组织决策是一个具有不确定性的动态过程。因此，不同的负责任的员工群体要处理大量和各种各样的信息，必须正确获取和解释这些信息才能推断出适当的替代方案。人工智能 (AI) 的技术潜力有望提供进一步的支持，尽管这方面的研究仍在发展中。然而，由于该技术旨在具有超越传统机器的能力，因此人们越来越关注它对当前人机关系中建立的任务分工和角色定义的影响。本文基于系统的文献综述，结合内容分析，概述了当前研究确定的将人工智能融入不确定情况下的组织决策的可能性。研究结果总结在一个概念模型中，该模型首先解释了人类如何在不确定的情况下使用人工智能进行决策，然后确定了必须考虑的挑战、先决条件和后果。虽然对组织结构、人工智能应用的选择以及知识管理的可能性的研究非常广泛，但道德框架的明确建议却缺失，尽管道德框架被定义为关键的基础。此外，与传统机器不同，人工智能可以放大决策过程中固有的问题，而不是帮助减少这些问题。因此，人类的责任感增加了，而所需的能力
在情感科学中实现跨学科研究
摘要。有效的科学对情绪和其他影响现象进行了跨学科研究。目前，由于缺乏用于描述，表现和报告个人情感经历的术语的共同定义以及对这种经验的科学研究的结果，因此对此类研究进行了影响。高质量的本体论为现实中的实体类型和此类实体之间的关系提供正式的定义，这些定义可用于跨不同学科跨不同的数据进行分析和统一数据。迄今为止，几乎没有针对这种有效现象的正式代表，部分原因是在定义和分类事务上有效的科学社区中广泛的辩论。为了确定这一要求，我们正在发展情感本体（EMO）。可从https://emotion-ontology.googlecode.com/svn/trunk/下载完整的OWLDOC文档和生成的OWLDOC文档。
S.F.第75号 - 运输部的自治割草机技术研究（由A-1修正案修订）作者：参议员John R. JasinskiS.F.第75号 - 运输部的自治割草机技术研究（由A-1修正案修订）作者：参议员John R. Jasinski
S.F. 编号 75 - 交通运输部的自动割草机技术研究（A-1修正案修订）作者：参议员约翰·R·贾辛斯基（John R. 75要求运输部（“ MNDOT”）对自动割草技术进行研究，这些割草技术是机器人或自动化的设备，旨在使用编程或预定义的途径砍伐草或植被，以最大程度地减少对人类干预的需求。 第1节要求专员研究其他政府或私人实体的自主割草行动，以确定是否可以在MNDOT拥有的财产或财产上部署此类系统。 研究必须研究不同的配置和类型的自主割草机，以确定它们是否可以围绕障碍或艰难的地形进行操作。 如果MNDOT选择购买割草机作为研究的一部分，则必须从明尼苏达州公司购买该技术。 需要在2027年2月15日之前立法报告。 第2节在2026财政年度从Trunk Highway基金会拨款15万美元，用于研究和购买自动割草机。S.F.编号75 - 交通运输部的自动割草机技术研究（A-1修正案修订）作者：参议员约翰·R·贾辛斯基（John R.75要求运输部（“ MNDOT”）对自动割草技术进行研究，这些割草技术是机器人或自动化的设备，旨在使用编程或预定义的途径砍伐草或植被，以最大程度地减少对人类干预的需求。第1节要求专员研究其他政府或私人实体的自主割草行动，以确定是否可以在MNDOT拥有的财产或财产上部署此类系统。研究必须研究不同的配置和类型的自主割草机，以确定它们是否可以围绕障碍或艰难的地形进行操作。如果MNDOT选择购买割草机作为研究的一部分，则必须从明尼苏达州公司购买该技术。需要在2027年2月15日之前立法报告。第2节在2026财政年度从Trunk Highway基金会拨款15万美元，用于研究和购买自动割草机。
延迟...
本研究旨在表明了解儿童发育阶段的重要性，以感知可能延迟发育的迹象，以及物理治疗行为在恢复某些发育偏差中的基本作用，从而阻止自愿运动；目的：表征在整形外科中心和安东尼奥·阿戈斯蒂尼奥·内多（AntónioAgostinhoNeto）博士参加神经精神运动发展的儿童中的应用物理疗法行为；方法论：这是一项具有探索方法的定性观察性描述性研究，以验证构想妊娠和分娩以来的原因或不利因素，导致神经心理运动发展延迟。Results: The study was conducted only in a child with a deficit of dynamic activity, where after 15 sessions, there were significant improvements in the initial framework, as it improved the control of the trunk, cervical and cephalic support on the frontal plane, increased MMS and MMII ADM, evolved only from the ventral decubitus to the drag and the implementation of fine movements such as grinding and to pull. 最终考虑：我们注意到，物理治疗师的干预越早，儿童在实现发展里程碑方面的发展越好，这都是因为年龄越少，神经可塑性就越大，这使得开发反应越有效。 关键字：物理治疗行为。 神经心理运动延迟。 孩子。Results: The study was conducted only in a child with a deficit of dynamic activity, where after 15 sessions, there were significant improvements in the initial framework, as it improved the control of the trunk, cervical and cephalic support on the frontal plane, increased MMS and MMII ADM, evolved only from the ventral decubitus to the drag and the implementation of fine movements such as grinding and to pull.最终考虑：我们注意到，物理治疗师的干预越早，儿童在实现发展里程碑方面的发展越好，这都是因为年龄越少，神经可塑性就越大，这使得开发反应越有效。关键字：物理治疗行为。神经心理运动延迟。孩子。
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公共交通的易用性——用户对信息和方向的看法
I. Dziekan, K. (2008)。城市新人的交通体验——学习阶段、系统困难和信息搜索策略。第 87 届 TRB 会议论文集，2008 年 1 月，华盛顿特区/美国 II. Dziekan, K.（印刷中）。人们对公共交通出行选择了解多少？通过电话访谈调查瑞典斯德哥尔摩住宅区公共交通的记忆表征。交通 III. Dicke, M. 和 Dziekan K.（手稿中）。减少不确定性并支持公共交通出行信息中的认知地图。IV. Dziekan, K. 和 Sedin, S. (2005)。客户对瑞典斯德哥尔摩实施主干线公交网络的反应。2005 年国际公共交通联盟 (UITP) 会议论文集，罗马/意大利 V. Dziekan, K. (2007)。新的主干线公交网络线路对居民公共交通认知地图质量的影响。 2007 年世界交通研究大会 (WCTR) 论文集 美国加利福尼亚州伯克利
约克的区域城市
2022 York地区的水和废水总体规划包括北马克汉姆水和废水服务项目，这些项目将把市政服务扩展到Markham北部和邻近土地的新增长地区。这些项目包含在2033年至2035年之间完成的多年预算中，并且处于环境评估阶段。该项目的水服务组成部分包括一个新的抽水站，水库和连接水车以扩大水服务区域（如Appendix B中的压力区7扩展区显示）。扩展的服务区域将包括48号公路街区。北马克汉姆水和废水服务项目的废水组成部分将包括预计将沿McCowan Road运行的区域躯干下水道。在2024年9月5日理事会上，工作人员分享说，他们一直在与土地所有者合作，他们将从中心下水道中受益，以确保为环境评估提供另外四公里的麦考旺下水道基础设施的协议，这些基础设施未包括2022年开发费用背景研究。
公共交通的易用性——用户对信息和方向的看法
I. Dziekan, K. (2008)。城市新人的交通体验——学习阶段、系统困难和信息搜索策略。第 87 届 TRB 会议论文集，2008 年 1 月，华盛顿特区/美国 II. Dziekan, K.（印刷中）。人们对公共交通出行选择了解多少？通过电话访谈调查瑞典斯德哥尔摩住宅区公共交通的记忆表征。交通 III. Dicke, M. 和 Dziekan K.（手稿中）。减少不确定性并支持公共交通出行信息中的认知地图。IV. Dziekan, K. 和 Sedin, S. (2005)。客户对瑞典斯德哥尔摩实施主干线公交网络的反应。2005 年国际公共交通联盟 (UITP) 会议论文集，罗马/意大利 V. Dziekan, K. (2007)。新的主干线公交网络线路对居民公共交通认知地图质量的影响。 2007 年世界交通研究大会 (WCTR) 论文集 美国加利福尼亚州伯克利
公共交通的易用性——用户对信息和方向的看法
I. Dziekan, K. (2008)。城市新人的交通体验——学习阶段、系统困难和信息搜索策略。第 87 届 TRB 会议论文集，2008 年 1 月，华盛顿特区/美国 II. Dziekan, K.（印刷中）。人们对公共交通出行选择了解多少？通过电话访谈调查瑞典斯德哥尔摩住宅区公共交通的记忆表征。交通 III. Dicke, M. 和 Dziekan K.（手稿中）。减少不确定性并支持公共交通出行信息中的认知地图。IV. Dziekan, K. 和 Sedin, S. (2005)。客户对瑞典斯德哥尔摩实施主干线公交网络的反应。2005 年国际公共交通联盟 (UITP) 会议论文集，罗马/意大利 V. Dziekan, K. (2007)。新的主干线公交网络线路对居民公共交通认知地图质量的影响。 2007 年世界交通研究大会 (WCTR) 论文集 美国加利福尼亚州伯克利