未保险/保险不足的驾驶者覆盖范围。没有保险/保险不足的驾驶者(UM/ UIM)在科罗拉多州是可选的。此承保范围为被保险人的身体伤害损失造成了撞车司机,没有汽车保险的驾驶员或保险人不足的车辆的驾驶员。UM/UIM承保范围代替了另一个驾驶员应该购买的保险,或者在保险后驾驶员的车辆时保护被保险人,但其保单的身体伤害责任限制少于被保险人的UM/UIM覆盖范围的限制。此覆盖范围不能保护其他驾驶员,也不能涵盖被保险人车辆的损坏。根据现行法律,该州的所有保险公司都必须提供与保单持有人当前的人身伤害责任范围相同的金额,除非保单持有人以书面形式放弃此保险。进行这种拒绝的保单持有人可以选择较低的承保范围或完全拒绝承保范围。
2比较病房诉Acuity,591 F. Supp。3d 1003,1008(D。Colo。2022)(认为WCA的排他性规定禁止由第三方侵权行者受伤的原告无法根据雇主的UM/UIM政策恢复福利),No.22-1117,2023 WL 4117502,在 *7(10th Cir。2023年6月22日),Laurienti诉Am。alt。ins。Corp.,No. 19-CV-01725-DDD-KLM,2020 WL 9424250, *2(D.Colo。D.Colo。2020,2020年1月3日)(认为WCA的免疫力规定并未阻止由第三方侵权人受伤的雇员在其UM/UIM政策下恢复雇主的福利)。Corp.,No.19-CV-01725-DDD-KLM,2020 WL 9424250, *2(D.Colo。D.Colo。2020,2020年1月3日)(认为WCA的免疫力规定并未阻止由第三方侵权人受伤的雇员在其UM/UIM政策下恢复雇主的福利)。
引言近年来,综合医学已获得广泛的认可,作为一种解决健康和疾病复杂性质的方法。传统的生物医学模型仅着眼于疾病的生物学方面,在促进挽救生命的治疗方面非常宝贵,但它们通常在解决健康的情感,心理和精神维度方面往往缺乏。这一差距已经引起了一种更全面的综合医学,在该方法中,重点超出了身体症状,以考虑思想,身体和精神之间的相互作用。对统一框架的需求日益增长,该框架可以将常规和替代疗法,心理支持和能量医学编织在一起,导致了统一综合医学(UIM)的发展。这种综合模型旨在根据世界卫生组织(WHO)对健康的定义达到幸福状态:“一种完整的身体,精神和社会(和精神)幸福感的状态,而不仅仅是缺乏疾病或虚弱的状态” [1]。
一般基金营运支出 广义政府 — 人员编制 149,200 0 0 149,200 0 0 0 149,200 社区服务 — 人员编制 153,300 0 0 153,300 0 0 0 153,300 规划及发展 — 人员编制 6,800 0 0 6,800 0 0 0 6,800 公共安全 — 人员编制 148,300 0 0 148,300 1.00 100,200 0 100,200 248,500 公共工程及工程 — 人员编制 76,750 0 0 76,750 1.00 32,000 0 32,000 108,750 法律费用 45,000 0 0 45,000 0 0 0 45,000 人力资源市场调查 0 50,000 0 50,000 0 0 0 50,000 软件维护/采购 0 44,000 0 44,000 0 0 0 44,000 社区服务运营审查 0 50,000 0 50,000 0 0 0 50,000 无障碍交通 0 0 0 0 0 0 0 0 供暖燃料成本 15,850 0 0 15,850 0 0 0 15,850 垃圾收集 21,000 0 0 21,000 0 0 0 21,000 公共交通 10,000 0 0 10,000 0 0 0 10,000 冬沙 15,000 0 0 15,000 0 0 0 15,000 公民周年纪念 0 0 0 0 15,000 0 15,000 15,000 北极冬季运动会费用 0 0 0 0 0 50,000 50,000 641,200 144,000 0 785,200 2.00 147,200 50,000 197,200 982,400 运营支出削减 应计未来福利减少 (48,000) 0 0 (48,000) 0 0 0 (48,000) 保险费减免 (18,250) 0 0 (18,250) 0 0 0 (18,250) 规划研究 0 (30,000) 0 (30,000) 0 0 0 (30,000) 2006 年一般评估 0 0 0 0 (15,000) 0 (15,000) (15,000) 电力成本 (8,900) 0 0 (8,900) 0 0 0 (8,900) 其他 0 0 0 0 0 0 0 0 (75,150) (30,000) 0 (105,150) (15,000) 0 (15,000)(120,150)