图 1- USCG HH-52A 降落在 USCGC WESTWIND 上,1964 年 3 月 6 日(WWW . USCG . MIL)...................................- 1 - 图 2 - 标准海军气泡倾斜仪(BALL)和 HCO 的船尾视图(WWW . NAVY . MIL).............................................................................- 3 - 图 3 - 比较倾斜仪读数和 NSRDC 电子测量在飞机事件期间的极端船体横摇和纵摇(两个测量值均以双振幅给出)(BAITIS 1975) ...........................................................................................................................................................- 5 - F图 4 — LSE 向 SH-60 发出着陆信号( WWW . NAVY . MIL ).............................................................................- 6 - 图 5 — 海岸警卫队 HH65A 6571 后翻滚方位(USCG 2004).............................................................- 8 - 图 6 — 海军人员快速爬上 DDG 飞行甲板( WWW . NAVY . MIL ) .................................- 9 - 图 7 – 甲板约束系统 – 传统楔块、链条和 RAST(在直升机下方可见) (WWW. 海军. MIL) .............................................................................................................................................- 14 - 图 8 – 动态接口 (DI) .............................................................................................................................................- 21 - 图
术语 D 定义 DDCMO 在 DDPO 指导下,国防后勤信息服务部门下属的一个组织,根据公法 105-261 第 1051 节的规定,为支持提高 DEMIL 代码准确性的计划而成立。 国防物品 在 CFR 第 22 篇第 120.6 小节中定义。 DEMIL 从国防部和美国海岸警卫队个人财产中消除功能能力和固有军事设计特征的行为,DEMIL 需要认证和验证。DEMIL 的方法和程度包括从关键特征移除和破坏到通过切割、粉碎、撕碎、熔化、焚烧等彻底破坏。DEMIL 必须防止财产被用于其最初的预期用途,并防止泄露可能用于对付美国的固有设计信息。DEMIL 适用于可使用和不可用状态的国防部和美国海岸警卫队个人财产。 DEMIL 代码 分配给国防部和美国海岸警卫队个人财产的代码。它表明了所需物理销毁的程度,识别需要专门能力或程序的物品,并识别不需要 DEMIL 但可能需要 TSC 的物品。它在整个生命周期系统管理过程中使用,以在国防部和美国海岸警卫队个人财产脱离国防部或美国海岸警卫队控制之前识别控制要求。DEMIL 生命周期规划中心
4. 背景。作为国土安全部降低支持成本计划举措的结果,美国海岸警卫队 (USCG) 按照管理和预算办公室 (OMB) 通告 A-76 的规定开展了商业服务管理 (CSM) 业务流程再造 (BPR) 工作。管理计划合同已获批准,以解决业务需求文件 (BRD) 中确定的所有领域。美国海岸警卫队的工业计划包括一个中央管理办公室 (CMO),指定为水面部队后勤中心-工业运营部 (SFLC-IOD),以及工业生产设施 (IPF) 和工业生产支队 (IPD),旨在提供满足美国海岸警卫队对水面资产、岸上基础设施和助航设备的运营要求和应急所需的仓库级支持。作为海岸警卫队海军工程办公室 (CG-45) 和海岸警卫队水面部队物流中心 (SFLC) 的一部分,工业项目是向所有美国海岸警卫队单位提供多功能、及时、环保且响应迅速的优质仓库级工业服务的主要贡献者。
隐私法声明 根据 5 USC § 552a(e)(3),本隐私法声明旨在告知您有关本表格信息收集的以下事项。 授权:14 USC § 505;5 CFR § 412.401 目的:美国海岸警卫队 (USCG) 军人和文职雇员将使用此信息进行有效的个人和职业发展规划。 常规用途:经授权的 USCG 人员将使用此信息协助 USCG 军人/文职雇员及其主管进行个人和职业发展以及目标设定。本记录中的任何外部数据披露均应按照 DHS/USCG-014、军事薪酬和人员、76 联邦公报 66933、2011 年 10 月 28 日和 OPM/GOVT-2、员工文件系统记录、71 联邦公报 35342、2006 年 6 月 19 日进行。未提供信息的后果:提供此信息是自愿的。但是,未提供此信息可能会对未来的任务或领导机会产生影响。
2022 年 10 月 12 日 2023-CGFO-00100 要求美国海岸警卫队 (USCG) 提供某些文件,与 2022 年 6 月 8 日发生在位于德克萨斯州金塔纳岛的 Freeport LNG Development, LP(自由港)液化天然气出口设施的事故有关,美国海岸警卫队于 2022 年 6 月 8 日向该设施发布了港口命令,限制所有海运货物作业,直到自由港对海上转移进行风险分析。
USAG-POM 1 驻军指挥官 2 驻军 CSM 3 国防部第一反应人员,定义见第 4.c 段。 DLIFLC 4 指挥官 5 助理指挥官/CDR 517 飞行大队 6 DLIFLC 飞行指挥官 7 517 飞行大队 SEL 陆军 229 飞行大队 BN 8 229 飞行大队 BN 指挥官 9 229 飞行大队 BN SEL 海军 IWTC 10 IWTC 指挥官 11 IWTC SEL 美国海军陆战队 MCD 12 MCD 指挥官 13 MCD SEL 美国空军 517 飞行大队 14 副指挥官 517 飞行大队 15 311 飞行大队指挥官 16 311 飞行大队 SEL 17 314 飞行大队指挥官 18 314 飞行大队 SEL CA 医疗支队 19 CDR CALMED NSAM 20 NPS 总裁 21 NSAM 基地指挥官 22 NPS 参谋长 23 NPS 学生主任 FNMOC 24 FNMOC美国海岸警卫队指挥官 25 美国海岸警卫队指挥官 26 美国海岸警卫队 Hawksbill CO
美国海岸警卫队导航信息服务 (NIS) 由 USCG 导航中心运营,每周 7 天、每天 24 小时都有工作人员值班。NIS 提供有关 GPS 和 DGPS 当前运行状态、有效政策和一般信息的信息。NIS 还传播安全广播 (BNM)、当地航海通告 (LNM) 和最新的 Navstar 用户通告 (NANU)。可以通过 USCG 导航中心网站的电子邮件订阅获取 NANU 通知:https://www.navcen.uscg.gov/?Do=constellationStatus。此外,NIS 还会调查所有有关 GPS、DGPS 或 AIS 服务退化或丢失的报告。鼓励用户通过以下方式向 NIS 报告所有无线电导航服务的退化或丢失情况:电话:(703) 313-5900,邮件至:tis-sg-nisws@uscg.mil,或通过互联网:https://www.navcen.uscg.gov。
EA 评估了疏浚一条额外的西南路线,以便为美国海岸警卫队提供两种退出位于北卡罗来纳州卡特勒特县的翡翠岛的选择。该替代方案包括维护性疏浚一条通往西南的航道,以进入博格湾的美国陆军工程兵团联邦维护的航道。这条西南路线之前已作为美国陆军工程兵团联邦维护航道的一部分进行了疏浚。该替代方案还将包括一条新的约 300 线性英尺的“捷径”航道,以将西南路线连接到当前的美国海岸警卫队航道。西南路线可以与当前的美国海岸警卫队航道同时维护,后者向北延伸至联邦维护的航道。所有疏浚和安置工作将在 11 月 16 日至 3 月 31 日之间完成。