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第 1 页，共 3 页 2024 年 10 月 1 日 总统小约瑟夫·R·拜登......
2024 年 10 月 1 日，在未能与美国海事联盟 (USMX) 达成新的劳动合同后，国际码头工人协会 (ILA) 工人停止工作，关闭了美国东海岸和墨西哥湾沿岸的港口运营。1 由此引发的罢工将对我国造成毁灭性的经济影响，港口货物运输将停止，平均每天的贸易额达 21 亿美元。2 尽管利益相关者和 69 名共和党国会议员呼吁，但拜登政府未能与各方进行有意义的接触，以在罢工最后期限前达成解决方案。3 继续不作为只会加剧我国的经济损害，进一步加重美国家庭的负担。我们敦促您立即干预，以避免对我们的经济造成这种不必要的伤害。
有关ILA-USMX谈判和潜在影响的更新
更新ILA-USMX谈判和潜在的影响尊敬的客户，我们正在寻求有关国际长期肖尔曼协会（ILA）与美国海事联盟有限公司（USMX）之间正在进行的谈判的更多信息。如果您在美国东海岸和海湾航站楼内有货物，则此信息与您有关；如果是这样，这可能会影响您下个月的运营。10月3日，达成了一项暂定的工资协议，但是关于与技术有关的问题的讨论暂停了谈判，当时双方在11月开会时进行了谈判。随着我们等待进一步的发展，情况仍然是动态的，1月15日罢工的可能性在没有定居合同的情况下增加。Maersk的运营和应急准备团队已经确定了潜在影响的船只，并正在准备应急计划。如果发生罢工，我们预计船只行动将在1月14日星期二的午夜东部标准时间停止，即1月14日印度标准时间上午10:30。请放心，我们的团队正在制定应急计划，以确保按时完成操作，并且在停工期间没有停靠船只。如果停工，美国东海岸和海湾航站楼可能会停止运营，门和铁路服务可能会被暂停。，随着1月15日的日期临近，您将收到更多详细信息。同样，终端和附近的仓库将不开放以接受空的回报。如果您有设置返回东海岸航站楼的空排，请握住您的空，直到码头和仓库重新开放为止。亲切的问候，Maersk应发生中断，我们准备帮助您和您的业务探索其他选项，以使您的供应链通过替代路线，模式或分销时间表尽可能顺利地移动。请与您的Maersk代表保持密切联系，因为沟通供应链要求将是如果需要的话，将是开发量身定制的意外事件的关键。，随着情况的发展，我们将提供更新，并鼓励您遵循Maersk.com上的最新更新。
加拿大每日新闻和更新 2025 年 1 月 8 日
阅读 The Loadstar 文章了解更多。Ocean 更新 中国最大航运公司被列入美国军方黑名单 美国将中国最大的航运公司和两家造船厂列入黑名单，原因是涉嫌与中国人民解放军有联系，华盛顿方面将注意力转向了中国庞大的海运业。 周二，《联邦公报》将中远海运控股有限公司列入名单，五角大楼认定其与中国船舶工业集团公司和中国船舶贸易公司一起属于中国军方公司。虽然黑名单没有具体处罚，但它不鼓励美国公司与这些公司打交道。随着唐纳德·特朗普准备重返白宫，这也意味着对海运和造船业的审查将更加严格。 中国拥有世界上最大的造船业，生产了全球一半以上的商船，而美国的造船业在过去的一代人中实际上已经崩溃。船舶经纪商 BRS 的数据显示，去年第一季度，中国造船厂的订单占全球订单的近 60%。美国对这种主导地位感到紧张之际，航运公司和港口作为地缘政治竞争舞台变得越来越重要，而 COVID 19 及其后果暴露了全球供应链的脆弱性。去年，华盛顿在参议院听证会上表达了对中国船舶工业的不安。详情请阅读雅虎财经的一篇文章。国际码头工人协会和港口所有者在新一轮罢工迫在眉睫之际举行秘密会议讨论自动化问题国际码头工人协会和 USMX 港口所有权集团的代表于周日举行秘密会议，就港口自动化问题取得进展，该问题需要在 1 月 15 日之前解决，以避免美国东部和墨西哥湾沿岸港口发生新一轮罢工。会议上产生的一份文件表明，港口愿意将任何新技术与新的工会工作岗位结合起来，但这可能会给协议带来新的风险，增加的劳动力成本威胁到 10 月份达成的工会工人加薪 62% 的条款。正式谈判定于周二恢复，目前尚不清楚整个港口所有权集团是否会支持有关自动化的新措辞。详情请阅读 CNBC 的一篇文章。迪拜环球港务集团与 Gemini Cooperation 合作，加强加拿大货运业务迪拜环球港务集团宣布与马士基航运公司和赫伯罗特航运公司之间的 Gemini Cooperation 建立新的合作伙伴关系，以加强整个加拿大的货运业务。从 2 月份开始，迪拜环球港务集团将在其温哥华港、鲁珀特王子港和圣约翰港的码头推出几项新的集装箱服务。