XiaoMi-AI文件搜索系统
World File Search SystemUSNS
美国海军杂志 2023 年 6 月
2023 年 6 月 2 日分发备忘录主题：海军部 2023 年 LGBTQI+ 骄傲月海军部 (DON) 与全国人民一起在 6 月份庆祝女同性恋、男同性恋、双性恋、跨性别者、酷儿和双性人 (LGBTQI+) 骄傲月。今年广受讨论的主题“和平、爱、革命”反映了社会变革的浪潮，LGBTQI+ 社区通过这一浪潮首次找到了自由和与生俱来的自豪感，并在此后的几十年中得到了进一步发展。正是通过他们的努力，我们才能进一步实现整个海军部的文化，让每个人都得到尊严、尊重、支持和平等机会的对待。海军部 LGBTQI+ 社区的成员曾在每个基地、船只、造船厂和设施中服役。骄傲月对这个社区及其盟友来说非常重要，因为它纪念了 1969 年的石墙暴动，为 LGBTQI+ 人士发现和庆祝他们与生俱来的骄傲奠定了基础。在回顾过去的困难时，我也想特别提到哈维·米尔克中尉 (LTJG)，他遗憾地不得不掩盖自己的真实身份，然后我们敬爱的海军以“不光彩”的退伍方式强迫他退伍。LTJG Milk 后来成为首批公开同性恋身份的当选公职候选人之一，但 1978 年他的一位前同事暗杀了他。我永远不会忘记与他的侄子 Stuart Milk 先生分享我对 LTJG Milk 服役细节的了解，并亲自见证了 2021 年 11 月 6 日油轮 USNS HARVEY MILK 的命名。我很自豪地得知 HARVEY MILK 加入了现在和未来的 USNS 索杰纳·特鲁斯 (SOJOURNER TRUTH)、厄尔·沃伦 (EARL WARREN)、罗伯特·肯尼迪 (ROBERT F. KENNEDY)、露西·斯通 (LUCY STONE) 和约翰·刘易斯 (JOHN LEWIS) 的行列，成为我们作为一个部门和国家所珍视的多样性、公平和包容性在每个停靠港的灯塔。今天，LGBTQI+ 水手、海军陆战队员、平民和承包商与他们的同事一起努力，为当今复杂的海军挑战制定创造性的解决方案，他们捍卫我们的国家，执行我们的使命，击败我们的对手。我们共同塑造海军部的未来，实现协作、多元化和包容性劳动力的无限可能性，每个人都可以活出真实的自我，保卫我们的国家免受极端主义和任何威胁。我鼓励您访问 https://www.history.navy.mil/browse-by-topic/diversity/lgbt.html，了解有关 LGBTQI+ 社区对我们国家的文化遗产和贡献的更多信息。
海军医学速览——2024 年 2 月
• 太平洋舰队于 2023 年 10 月 10 日至 2024 年 1 月 21 日在 USNS Mercy 上主办了太平洋伙伴关系 '24。 • 任务参与者包括 800 多名美国海军、陆军、海军陆战队、空军、海岸警卫队、政府文职人员和非政府机构，以及来自澳大利亚、英国、日本、新西兰和德国的军事人员。 • 这是印度-太平洋地区规模最大的年度多边灾害响应准备任务的第 19 次。 • 太平洋伙伴关系专注于提高灾害响应准备、恢复力和能力，同时加强与整个地区参与国和民间人道主义组织的伙伴关系。 • 健康服务概况： -- 16,781 次患者就诊 -- 培训了 2,297 名东道国 (HN) 公民 -- 748 次医疗活动，包括对太平洋运动会 150 项赛事的报道 -- 进行了 410 次手术（336 次在仁慈号上进行，74 次在东道国医院进行） -- 334 次仁慈号入院 -- 3,660+ 名牙科患者和 11,440+ 次手术（包括 1,680 次拔牙和 431 次修复） -- 为 7,025 名验光患者配发了超过 16,000 副眼镜和太阳镜 -- 超过 1,000 次影像服务，包括 690+ 次 X 光检查、380+ 次超声心动图、133 次 CT 扫描和 39 次超声波检查 -- 超过 7,400 次辅助和筛查服务，包括超过 4,000实验室测试 • 能力建设： -- 培训 30 名 HN 人员正确维护医用空气压缩机和标准医疗设备 -- 为当地学校安装水过滤系统 • 捐赠和转移： -- 向 HN 医院捐赠了 70 多托盘医疗/外科耗材和药品
HMCM (SW/AW) Marvin T. Ramos 美国海军
美国海军军士长拉莫斯出生于菲律宾甲米地省。他于 1997 年 7 月移居美国，并于 1999 年 10 月加入美国海军。他于 2000 年完成了医院医务兵“A”学校的学习，随后进入加利福尼亚州圣地亚哥海军卫生科学学院呼吸治疗“C”学校学习。在作战方面，拉莫斯军士长在舰队外科第五小组任职期间，完成了两次西太平洋 (WESTPAC) 部署，以支持伊拉克自由行动和持久自由行动 (OEF)。2008 年，他被增派到科威特远征医疗设施，并担任部队医疗诊所的首席军士长，以支持 OEF。 2010 年被选为首席军士长后，他被派往 USNS MERCY (T- AH 19) 担任护理服务局的高级士官 (SEL)，以支持太平洋伙伴关系 2012 任务。随后，他立即前往 USS NIMITZ (CVN-68) 担任牙科部门的 LCPO，同时还担任指挥部药物和酒精计划顾问。报告后不久，他完成了为期 9 个月的 WESTPAC 部署，并于 2013 年被选为高级首席军士长。此外，在 NIMITZ 服役期间，他还担任卫生服务部 LCPO 和指挥部家庭宣传代表。2017 年，他被选为首席军士长。他曾在岸上任职，包括圣地亚哥海军医疗中心、意大利西哥内拉美国海军医院和古巴关塔那摩湾美国海军医学战备和训练司令部。在古巴，他担任过 SEL、司令部活动人员配备经理和两支司令部高级士兵领导。目前，他被任命为海军医学作战和训练司令部 DET 海军远征医疗训练学院的高级士兵顾问。拉莫斯士官长获得过士兵水面作战专家和士兵航空作战专家的称号。他获得的个人奖项包括功绩服务勋章（2 个奖项）、海军和海军陆战队嘉奖勋章（4 个奖项）、海军和海军陆战队成就勋章（2 个奖项）、优良品行勋章（7 个奖项）、人道主义服务勋章、军事杰出志愿服务勋章、海上服务勋带（5 个奖项）、海外服务勋带（3 个奖项）以及各种单位和战役奖项。拉莫斯士官长与妻子杰梅尔和两个孩子奥黛丽和海莉住在加利福尼亚州丘拉维斯塔。
uss dwight d.艾森豪威尔号 (cvn 69)
1 月 1 日 - 阿联酋迪拜入口1 月 2 日 - CQ，阿拉伯湾 - 过境霍尔木兹海峡，出境 1 月 3 日至 13 日 - “红礁 IIIw”，阿曼湾和北阿拉伯海作业 1 月 14 日 - 过境霍尔木兹海峡，入境 15- 1 月 20 日 - 阿拉伯湾作业 1 月 21-25 日 - 阿联酋迪拜港口2 月 26-3 日 - 阿拉伯湾作业 2 月 4 日 - 过境霍尔木兹海峡，出站 2 月 5-14 日 - 北阿拉伯海作业 15 2 月 - 过境亚丁湾和曼德海峡 2 月 16-19 日 - 红海作业 2 月 20-22 日 - 入境，沙特阿拉伯吉达 2 月 23-25 日 - 红海作业 2 月 26 日 - 过境苏伊士湾，由美国号驱逐舰接替（CV-66） ， 中央司令部， 印乔普第六舰队 2 月 27 日 - 过境苏伊士运河北行 2 月 27-28 日 - 地中海海豹突击队利比亚飞行情报区作业 2 月 28 日 - 过境西西里海峡 2 月 28-29 日 - 过境西地中海 3 月 1-5 日 - 进入西班牙帕尔马港 3 月 6-7 日- CQ，地中海 3 月 7 日 - 穿越直布罗陀海峡 3 月 7-10 日 - 穿越 Teamwork '92（北大西洋） 3 月 11-17 日 - Teamwork '92，~挪威海作业 3 月 18-21 日 - Teamwork '92 峡湾作业3 月 21 日至 31 日 - 转机至百慕大 3 3 月 1 日至 4 月 2 日 - 老虎游轮，百慕大至弗吉尼亚州诺福克 4 月 2 日 - 抵达弗吉尼亚州诺福克，11 号码头北 4 月 2 日至 6 月 16 日 - 弗吉尼亚州诺福克港 6 月 17 日至 6 月 1 日七月 -舰队/TRACOM 航母资格、VACAPES 和 Cherry Point 作业区 7 月 2 日至 19 日 - 弗吉尼亚州诺福克市 Inport，11 号码头南区 7 月 20 日至 24 日 - ORSE 准备、VACAPES 作业区 7 月 25 日至 8 月 4 日 - 弗吉尼亚州诺福克市 Inport，码头12 北 8 月 5-15 日 - FleetITRACOM 航母资格和 ORSE、VACAPES 和 ~acksonville 作业区 8 月 15-19 日 - 佛罗里达州埃弗格雷兹港内港 8 月 19-21 日 - 转至弗吉尼亚州诺福克 8 月 22 日至 9 月 9 日 - 弗吉尼亚州诺福克港内港弗吉尼亚州 9 月 10 日至 18 日 - 舰队航母资格审查，VACAPES 区域 9 月 19 日至 21 日 - 弹药卸载，USS Suribachi (AE-34) 9 月 22 日至 11 月 3 日 - 弗吉尼亚州诺福克港 11 月 4 日至 20 日 - 舰队、预备役和 TRACOM 航母资格审查， VACAPES 和基韦斯特地区 11 月 18 日 - 燃料卸载，USNS Leroy Grumman 11 月 21 日至 12 月 31 日 - 弗吉尼亚州诺福克市因波特
美国海军打捞报告 USS GUARDIAN (MCM 5) 拆除
图 1-1. 菲律宾共和国苏禄海，显示 USS GUARDIAN 在图巴塔哈礁海洋公园搁浅的位置。 ......................................................................................................................... 1 图 1-2. USS GUARDIAN（MCM 5）于 2013 年 1 月 17 日早晨在图巴塔哈礁搁浅。 ........................................................................................................................... 2 图 1-3. MDSU ONE 潜水员在船体分段前拆除机械。 ........................................................................................... 5 图 1-4. 冬季季风季节的强风和海浪有时会限制打捞者进入船只的能力并削弱船体结构。 ........................................................................................... 7 图 1-5: 图巴塔哈礁和搁浅地点的水深测量（水深以米为单位），由菲律宾 NAMRIA（国家测绘和资源信息局）提供 ........................................................................... 8 图 2-1.指挥与控制组织结构图 – 第一阶段和第二阶段 .............................................................. 2-2 图 2-2. 指挥与控制组织结构图 – 第三阶段和第四阶段 .............................................................. 2-3 图 2-3. 指挥与控制组织结构图 – 海上 .............................................................................. 2-6 图 5-1. 收到 USS GUARDIAN 初始搁浅状况报告后执行的 POSSE 建模的屏幕截图。 ............................................................................................. 5-2 图 5-2. SMIT BORNEO 锚泊计划。 ............................................................................................. 5-4 图 5-3. SMIT Borneo 起重机能力曲线。请注意，在 0.5 米或 1.0 米波浪条件下，起重能力会降低。 ............................................................................................. 5-4 图 5-4. 打捞计划初稿中 USS GUARDIAN 船体剖面切割。 ............................................................................................. 5-5 图 5-5. JASCON 25 位于珊瑚礁旁边。请注意，为了保持最大起重能力，它与珊瑚礁非常接近。 ........................................................................................................... 5-6 图 5-6. 敏感/高价值物品打捞。USNS SALVOR 的工作船由 MDSU One 船员驾驶，与 USS MUSTIN 一起卸载从 USS GUARDIAN 上卸下的高价值材料。 ........................................................................................................... 5-7 图 5-7. 处于 DP 模式的 VOS APOLLO 位于礁石旁，从 GUARDIAN 上取下燃料和油性废物。请注意船只之间的浮标软管。 ........................................................................... 5-8 图 5-8. 图巴塔哈保护区管理委员会致菲律宾海岸警卫队的信，宣布同意 SMIT 打捞计划............................................................................. 5-10 图 5-9. Smit 打捞者乘坐 Bully Pugh 从 JASCON 前往 GUARDIAN ................................................5-11 图 5-10. 当烟囱从 GUARDIAN 上吊起时，SMIT 和 MDSU ONE 团队成员站在 02 层前方。 ........................................................................................... 5-12 图 5-11. 02 层平面图，吊索路径用红色覆盖。 ......................................................... 5-13 图 5-12. 02 层从 JASCON 25 转移到 Archon Tide，以便进一步转移到驳船 S-7000。请注意背景中的 GUARDIAN，而 01 层仍在。 ........................................................... 5-14 图 5-13. 01 层平面图显示蓝色切割线和红色吊索路径。 ........................................................... 5-14 图 5-14. 01 层向前从 GUARDIAN 上吊起。注意海浪拍打在船体上。此次吊起之前，GUARDIAN 曾连续几天遭遇大浪，导致无法正常作业。 ........ 5-15 图 5-15 – 辅助机械室起吊布置 .......................................................................................... 5-17 图 5-16. 2013 年 3 月 26 日，船首部分在起吊前张紧。请注意剩余船体部分和吊索上切出的检修孔，这些部分和吊索已经为 AMR 起吊运行。 ...... 5-17 图 5-17. 3 月 30 日进行的船尾部分起吊，清理了礁石，以便进行最后的清理。 ...... 5-18