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Shari Bennett 上校
Shari Bennett 上校担任美国陆军军事地面部署和配送司令部 (SDDC)、美国运输司令部陆军服务组成司令部和陆军物资司令部下属主要司令部的参谋长。SDDC 提供部署和配送能力以满足国家目标。Bennett 上校毕业于弗吉尼亚大学，获得社会学文学士学位，并于 1998 年被任命为运输兵团少尉。她于 2013 年获得美国军事大学的物流和运输硕士学位，2015 年获得圣路易斯大学的供应链管理证书，2021 年获得美国陆军战争学院的战略研究硕士学位。Bennett 上校之前的职位是岩岛兵工厂联合制造和技术中心第 51 任指挥官。先前的职务包括第 7 步兵师支援主管、陆军野战支援营指挥官 – 刘易斯和第 593 远征支援司令部机动支援行动负责人（华盛顿州刘易斯·麦克乔德联合基地）；第 201 支援营 (FWD) 排长和营后勤官（德国菲尔塞克）；第 49 运输营 (MC) 机动控制官和第 418 运输连指挥官、第 180 运输营 (Ft.德克萨斯州胡德）；基本军官领导力课程教员（俄克拉荷马州西尔堡）；美国陆军中央司令部 JOPES 计划官（乔治亚州麦克弗森堡）；第 2 步兵师师级运输官（韩国红云营）；营执行官，总部和第 2 步兵师总部营（韩国红云营）；美国运输司令部（伊利诺伊州斯科特空军基地）战略、能力、政策和后勤局局长执行官。Bennett 上校完成了运输军官基础课程、联合后勤上尉职业课程、中级教育（常驻）和支援行动课程第一阶段和第二阶段。她还完成了全陆军教官培训课程、小组教官课程、联合规划师课程、联合联合作战人员课程以及联合作战规划和执行系统操作员课程。Bennett 上校部署支持科索沃部队（1999 年）和伊拉克自由行动（2003 年、2004 年、2009 年）。贝内特上校与迈克尔·贝内特先生结婚。他们有三个孩子。她曾荣获功绩勋章、铜星勋章、国防功绩服务勋章、功绩服务勋章（4 OLC）、陆军嘉奖勋章（2 OLC）、陆军成就勋章、海外服役勋章（4）、多项战役勋章、圣莫里斯勋章（美国陆军步兵守护神）和圣克里斯托弗勋章（美国运输兵团守护神）。
afman11-2eav3_afgm2024-01 - 空军
附件 1 AFMAN 11-2EAV3 变更 1.5.2. 已更改。豁免权限。本出版物中，豁免联队/单位级别要求的权限以合规声明后的等级（“T-0、T-1、T-2、T-3”）编号标识。有关与等级编号相关的权限的描述，请参阅 DAFMAN 90-161。通过指挥系统向相应的等级豁免审批机构提交豁免请求，或者，向 OPR 提交非等级合规项目的豁免请求。 1.5.2.1. 已更改。对于 AMC 或 AMC 获得的飞行操作，等级 1 和 2 豁免权限委托给 AMC A3/10。 1.5.2.5. 已添加。机组人员职责受 AFMAN 11-2EAV2《行政空运机组人员评估标准》的约束，不分等级。未达到标准被视为违反飞行纪律，可能导致降级、失去认证或失去资格，如 AFMAN 11-202V2《机组人员标准化和评估计划》所述。1.5.3。已更改。豁免审批流程。对于 3 级及以下，单位将建立本地程序。（T-2）2 级及以上豁免申请将在 DAF 表格 679《空军出版物合规项目豁免申请/批准》上通过 MAJCOM Stan/Eval 提出。（T-1）AMC A3/10 任务执行权下的 CVAM 任务将使用以下程序：（T-2）1.5.3.2.5。添加。根据 DAFI 90-160，必须在批准后 30 天内将所有批准的豁免副本发送给 AMC/A3V。（T-1）2.3。已更改。执行权。OSA/EA 资产通常在其 MAJCOM 的正常指挥和控制结构之外运行，通常由支持任务的特定联队指挥和控制。美国本土的 OSA/EA 资产未分配给 USTRANSCOM，而是在全球部队管理分配计划 (GFMAP) 中指定为服务保留，这意味着 SECAF 通过各自的 MAJCOM（AMC、AFRC 或 ANG）保留对飞行单位联队指挥官的指挥权。地理 CCDR（即 COMEUCOM 和 COMPACOM）保留其分配资产的战斗指挥权（指挥权）（COCOM），并将 OPCON 委托给各自的服务组件指挥部（即 USAFE-AFAFRICA 和 PACAF）。对于这些单位，执行权通常由支持任务的 AMD 持有。在所有情况下，PIC 执行正常通信渠道之外的任务（使用最后已知的任务命令或最佳行动方案）。2.3.1。已更改。AMC。 AMC A3/10 代表 AMC/CC 对 RegAF 作战单位执行作战控制 (OPCON)。通常情况下，拥有 C2 分配资源的联队指挥官拥有 CVAM 指挥任务的任务执行权。单位 C2 工作人员是联队内负责 CVAM 任务分配的单一联络点 (POC)。单位当前行动或中队行动中心 (SOC) 为联队指挥官提供支持，以确保任务按计划进行规划和执行。在任务规划阶段，单位 C2 工作人员充当 PIC 和 CVAM 之间的联络人。在执行阶段，任务变更请求（包括行程城市对、日期或主要 DV 的变更）由机上联络人传递给 PIC，PIC 评估对机组人员的影响（例如机组人员休息、机组人员值班日、天气、机场适用性等）。PIC 将请求转发给单位 C2，然后转发给 CVAM 进行批准。PIC 确保机上联络人知道任务变更的最终批准来自 CVAM。