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World File Search SystemVHF
基于低成本 SDR 的 VHF/... 的设计和安装...
随着技术的进步，探索外层空间成为可能。这使人类能够更多地了解地球和太阳系的运作方式，但也成为技术和经济竞争的领域。探索和利用太空资源是人类的终极追求。世界各地的组织都致力于开发低成本的太空任务，为太空探索开辟各种新机会。无论哪种太空任务类型，地面段都是必不可少的组成部分。它提供对空间段的访问并控制通信，以确保卫星传输和接收。地面段对于完成太空任务至关重要。地面段的概念在今天不断扩展。传统地面站价格昂贵，且受硬件选择的限制。全新的程序意味着实施 SDR 软件定义无线电技术以创建更灵活的系统。
基于空间的VHF
全局电离层闪烁模型（GISM）可用于预测闪烁对给定链路几何形状的影响。必须使用仔细考虑时间，空间和地磁环境来评估电离层行为的范围，并指出闪烁事件持续30分钟至小时，并在局部电离层日落之后开始。准确的预测对于电信系统的设计仍然具有挑战性。鉴于当前模型准确性的极限，与给定的链路可用性有关的所有纬度和飞机站高程范围都无法精确量化电离层传播损失。在最坏的情况下，在赤道区域，在极端最坏情况下，可能会预期的大量超过10 dB的衰减（如图5所示，报道为1.5 GHz的15 dB）。在每个纵向位置，在春分时期和多年的最大太阳活动中，在日落后的一段时间内观察到最高强度。需要进一步的工作才能适当地考虑航空VHF卫星系统的设计时电离层损失。在此类技术研究方面具有先前经验的州/行政部门，鼓励分享有关弹性对卫星系统效应的数据。在此阶段，建议考虑以下三个参考电离层损失：
XG-75P 便携式 VHF UHF-L - L3Harris
重型和轻型耳机配有入耳式或耳挂式听力保护装置、带降噪技术的灵活吊杆麦克风以及标准或远程 PTT。XG-75P 还可与骨传导头骨耳机和喉部麦克风/耳机套件一起使用。Covert Audio 套件有黑色或米色可供选择，并有 2 线或 3 线配置，包括耳机、麦克风和 PTT。
XG-75P 便携式 VHF UHF-L - L3Harris
重型和轻型耳机配有入耳式或挂耳式听力保护装置、带降噪技术的灵活吊杆麦克风以及标准或远程 PTT。XG-75P 还可与骨传导头骨耳机和喉部麦克风/耳机套件一起使用。Covert Audio 套件有黑色或米色可供选择，并有 2 线或 3 线配置，包括耳机、麦克风和 PTT。
甚高频雷达干扰器 IRJET 的有效性评估
驱动）会产生不良后果，最明显的是输出失真。本论文研究了多音驱动下的行波管 (TWT) 建模。多音驱动意味着馈送到放大器的输入信号或驱动信号的频谱具有几个不同的音调或载波，每个音调或载波都用于传输与其他载波上的信息无关的信息。即使对于中等水平的驱动信号，放大器输出上的频谱也包含输入中没有的频率内容，即输出不仅仅是输入的缩放版本。输入信号的这种失真使得随后对载波上的信息进行解码变得困难。我们研究 TWT 的物理、建模和分析，旨在提高设备性能。1.1.1 行波管 行波管是一种用于放大相干电磁波的设备，通常在微波（1-100 GHz）范围内。放大波所需的自由能来自存储在靠近电磁 (EM) 波的电子束中的直流能量。如果电子束和 EM 波的速度几乎相同，则光束中的能量会传递给波，表现为波幅增长；这种增长是由于光束-波系统固有的不稳定性造成的。在定性描述相互作用之前，我们需要简要解释一下相互作用所需的慢波引导结构。
甚高频雷达干扰器 IRJET 的有效性评估
驱动）会产生不良后果，最明显的是输出失真。本论文研究了多音驱动下的行波管 (TWT) 建模。多音驱动意味着馈送到放大器的输入信号或驱动信号的频谱具有几个不同的音调或载波，每个音调或载波都用于传输与其他载波上的信息无关的信息。即使对于中等水平的驱动信号，放大器输出上的频谱也包含输入中没有的频率内容，即输出不仅仅是输入的缩放版本。输入信号的这种失真使得随后对载波上的信息进行解码变得困难。我们研究 TWT 的物理、建模和分析，旨在提高设备性能。1.1.1 行波管 行波管是一种用于放大相干电磁波的装置，通常在微波（1-100 GHz）范围内。放大波所需的自由能来自存储在靠近电磁 (EM) 波的电子束中的直流能量。如果电子束和 EM 波的速度几乎相同，则光束中的能量会传递给波，表现为波幅增长；这种增长是由于光束-波系统固有的不稳定性造成的。在定性描述相互作用之前，我们需要简要解释一下相互作用所需的慢波引导结构。
UHF/VHF 数字电视发射机 - NEC 公司
功率放大器 (PA) 单元已变成小型轻便的型号，重量不到 20 公斤，目的是使操作员能够由一个人进行维护操作。这种新型号不仅有助于降低维护的人工成本，而且在需要紧急更换 PA 单元时也可以快速操作。
VHF 数字链路 (VDL) 模式 2 手册
前言 甚高频 (VHF) 数字链路 (VDL) 模式 1 和 2 的标准和建议措施 (SARP) 由航空移动通信专家组 (AMCP) 制定，并于 1997 年作为附件 10《航空电信》第 III 卷和第 V 卷的一部分引入。作为附件 10 第 76 条修正案的一部分，附件中删除了对 VDL 模式 1 的引用。VDL 系统在航空电信网络 (ATN) 内提供空地子网服务。在制定 VDL SARP 和验证活动期间，AMCP 编写了本手册中包含的材料。本手册旨在为实施 VDL 模式 2 提供指导。本手册应与附件 10 第 III 卷和第 V 卷中的相关规定结合使用。