能量监视器是Emporia Vue的枢纽。接线线束的螺钉端子端口位于监视器的左侧。监视器顶部的螺钉端子端口是50A分支电流变压器(CTS)的输入(该捆绑包可能带有8或16 CTS,或者根本没有)。显示器右侧的A,B和C螺钉端子端口是200A主CTS的输入(捆绑包可能已运送两个或三个)。WiFi天线电缆的RJ45 LAN端口和同轴连接器也位于显示器的右侧。所有端口都清楚地标记在能量监视器上。
报告点 点 坐标/坐标 名称/名称 E 47°57'00''N - 001°50'56''E Saran Road 交汇处 A10 / D2701 N 48°06'07 ''N - 001°53' 00''E Etangs Nord de / 阿尔特奈西北池塘以北48°02'50''N - 001°42'15''E 南帕泰工业区 47°49'10''N - 001°38'30''E A10 高速公路休息区 / A10 高速公路休息区 Meung -卢瓦尔河畔东南 47°54'10''N - 001°50'50''E 立交桥西高速公路/西奥尔良高速公路交汇处
特别说明 - 为航空医疗运输保留 - 使用前需事先通知管理机构 - 直升机停机位使用:每次一个 HEL - 天气条件:VIS MNM:3000 米 - 升限:1000 英尺 - 穿透 P 62:请求 COM TOULON(LFTSZPWN)、INFO AERO HYERES(LFTHZPZX) - 夜间使用:是 - IFR 使用:否
私人飞机 / 特殊说明 AD 运行条件 AD 参考代码 (ICAO) : 1A AD 保留给政府 ACFT、本土 CIV ACFT 和基于 AD La Llagonne La Quillane 的 ACFT AD 可用于其他 ACFT,条件是: 机长应: - 持有“山地”执照, - 或持有有效的“Sainte-Léocadie”执照(飞行手册上注明) 此外,如果 ACFT 不是本土或基于 AD La Llagonne La Quillane,机长应从山地飞行中心指挥官处获得 LDG 授权 山地飞行中心 (CVM) 提供的 LDG 授权 ACFT MIL: PPR 用于 LDG 到 OPS、PN 24 HR AD 禁止用于未配备无线电的 ACFT AD 禁止用于非多轴超轻型飞机 AD 禁止用于滑翔机(飞行安全除外) AD 禁止用于超轻型滑翔机 FATO / TLOF不符合规定,严格为政府保留 ACFT 空中航行危险 ACB 道路突出障碍物限制表面 1,40 米 可能有农业机械 W THR 07 程序和特殊说明 由于 RWY 斜坡,最好使用 LDG RWY 07 和 TKOF RWY 25 避免“触地复飞”RWY 07 在 CVM 活动期间:周一至周五 HEL 交通繁忙 军事训练区受以下几点限制: 1 - 42°37'00''N - 001°43'00''E 2 - 42°40'00''N - 001°47'00''E 3 - 42°40'00''N - 002°08'00''E 4 - 42°33'00''N - 002°16'00''E 5 - 42°25'00''N - 002°18'00''E 6- 从 5 号点和 1 号点开始的法国-西班牙和安道尔边境 ACFT 飞行在此区域监控频率 130.000 进出交通线路的飞机必须通过 W、SW、E 和 N 点在 5600 英尺 AMSL 处飞行 在机场以南 5300 英尺 AMSL 处必须使用交通线路(禁止飞越利维亚)
报告点 点 坐标 名称 E 47°57'00''N - 001°50'56''E Saran 公路立交桥 A10 / D2701 N 48°06'07''N - 001°53'00''E 阿尔特奈以北的池塘 NW 48°02'50''N - 001°42'15''E 帕泰以东的工业区 S 47°49'10''N - 001°38'30''E A10 高速公路休息区 Meung-sur-Loire SE 47°54'10''N - 001°50'50''E 高速公路立交桥 西奥尔良
FRONT SIDE Cover page CEO CEO 08 AUG 24 08 AUG 24 - - Anomalies / Suggestions A 23 MAR 23 - - Registration of BMJ B 28 DEC 23 - - CTL CTL 1 CTL 1 08 AUG 24 08 AUG 24 CTL 2 CTL 2 08 AUG 24 08 AUG 24 GEN GEN SUM 01 16 JUN 22 GEN SUM 02 24 MAR 22 GEN LEG 01 24 MAR 22 GEN LEG 02 24 MAR 22 GEN LEG 03 24 MAR 22 GEN LEG 04 24 MAR 22 GEN LEG 05 24 MAR 22 GEN LEG 06 24 MAR 22 GEN LEG 07 24 MAR 22 GEN LEG 08 24 MAR 22 GEN ABB 01 24年3月22日ABB 02 24 3月22日ABB 03 24 3月22日ABB 04 24 3月22日ABB 05 ABB 05 24 3月22日1月22日ABB 06 24 3月22日1月24日1月24日1月24日1月22日1月22日1月24日1月24日1月24日1月24日24 MAR 22 MAR 22 MAR 22 1月22日1月22日24 MAR 22 ABB 24 MAR 22 ABB 24 MAR 22 1月22日1月22日1月22日1月22日1月22日1月22日1月22日22 1月22日22 16 16 16 16 22 cod cod cod od 16 JUN 22 JAN COD 06 16 JUN 22 JAN COD 07 16 JUN 22 JAN COD 08 16 JUN JUN 22 GEN COD 09 16 六月 22 GEN COD 10 16 六月 22 GEN COD 11 16 六月 22 GEN COD 12 16 六月 22 GEN SIG 01 24 六月 22 GEN SIG 02 24 六月 22 GEN SIG 03 24 六月 22 - - 地图 SIV AD 2 SIV 01 18 六月 24 AD 2 SIV 02 18 六月 24 机场 A AMBERIEU AD 2 LFXA
AD的使用条件AD不向CAP开放,位于P112内部,为法国海军ACFT保留。其他法国军用 ACFT 可经 CECLANT (LFRXYXYX) 申请进入 P112,申请号为 PN 48 HR。 前往 AD 的非海事法国军用 ACFT 必须获得 aero-lanveoc.oqcla.fct@intradef.gouv.fr 的同意。 非基地 ACFT 必须具备 FPL。 无法在 TWY 和 RWY 之外使用。 为基地 ACFT 保留的未铺砌 RWY。 为基地 ACFT 保留的 TWY D。 往返于 PN、R、D 和 WP 点:为基地 ACFT 保留。 对空中航行的危险。 梅内斯霍姆峰顶位于 AD 东南偏东 9 海里处。 特殊程序和说明。 ACFT:出发地 AMSL 1287 英尺 - ARR AMSL 1787 英尺。 HEL:出发地 AMSL 1087 英尺 - ARR AMSL 787 英尺。 遵循计划的 VFR 路线。 ACFT 必须遵循计划的 VFR 路线。到达指定登机口并联系 LANVEOC APP 以获取 CLR 以及进入和过境该地区的说明 禁止飞越鸟类保护区:Tas de Pois - Beuzec / Cap Sizun
强制航线 - Milhaud 直升机场的 P62 轨迹完全是海上航线 - DEP 在 800 英尺处进行,ARR 在 500 英尺处进行 - 在 ARR 处,在其 HOR 开放期间,在进入 CTA 土伦之前必须与 Hyères 进行无线电联系、R64 或 D54 或来自海上船只的 TKOF - 首先,联系在 HOR 开放期间,从一开始就必须与 Hyères 进行广播 - 从 D54 或 VFR 南线出发的 ACFT,到达 Cap Cépet,然后在大码头(绿灯灯塔)的尽头进行演示,具体取决于 090 度的风向或320; ACFT 到 D54 或加入 VFR South 路线,反向路线 - ACFT 从耶尔 (Hyères) 出发:从海岸线出发,加入 Pointe de Carqueiranne,然后在大码头(绿灯灯塔)的尽头根据风向进行演示090或320; ACFT 至耶尔,反向旅程