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NRO 与美国海军和新西兰国防军合作，成功
弗吉尼亚州尚蒂伊——美国国家侦察局（NRO）与海军研究生院（NPS）新西兰国防军（NZDF）国防科学与技术（DST）和 SEOPS Space 合作，于 2025 年 1 月 14 日美国东部时间下午 2:09，成功将研发（R&D）演示器 Otter 搭载在 Transporter-12 任务中的 SpaceX Falcon 9 号火箭上从加利福尼亚州范登堡太空部队基地的太空发射综合体-4E 发射升空。Otter 的合作研发任务旨在使新技术发展能够在日益复杂的太空环境中运行。Otter 是一颗 6U 立方体卫星，由 NPS 代表 NRO 建造和运营，并搭载由 DST 建造的 NZDF 有效载荷。主要有效载荷 Tui 是 DST 在新西兰奥克兰建造的 NZDF 有效载荷。Tui 将对天基通信网络性能进行表征和验证。 NPS 建造的两个次要有效载荷将有助于开发和评估未来立方体卫星任务的通信技术和操作概念。“NRO 一直在寻找创新方法来提升我们在太空中的能力，”NRO 先进系统和技术理事会主任 Aaron Weiner 博士说。“这个演示器展示了快速满足太空要求的低成本商用现成硬件的价值。” 60 多年来，NRO 已成功满足了美国情报、军事、民用和盟国合作伙伴的需求。它仍然是全球独特情报、监视和侦察系统的领导者。NRO 的下一代系统将有助于确保在正确的时间将正确的数据传送给正确的用户，速度比以往任何时候都快。有关即将进行的 NRO 发射的更多信息，请访问 NRO.gov/launch。
理论上的理论观点：基于动作效应表示
当前严重急性呼吸综合征冠状病毒（SARS-COV-2）的高度可传播爆发是全球发病率和死亡率的主要原因（Andrasfay和Goldman，2021; Cohen，2021; Woolf et et al。，2021）。研究人员已大量投资用于开发成本效率的护理测试套件和有效的实验室技术，以确保SARS-COV-2感染（Carter等，2020; Chen等，2020; Chen等，2020; Shuren and Stenzel; Shuren and Stenzel，2020; Eler and 2020; Eler and Richter，2020年； Al。，2021年，Taleghani和Taghipour，2021年；Among those technologies, real-time quantitative reverse transcription–polymerase chain reaction (qRT-PCR) of nasopharyngeal swabs is the current gold standard in the clinical setting to confirm the clinical diagnosis of coronavirus disease 2019 (COVID-19) caused by severe acute respiratory syndrome coronavirus 2 (SARS-CoV-2) ( Carter et al., 2020 ; Ji et Al。，2020年； Kevadiya等人，2021年）。用于SARS-COV-2检测的常规QRT-PCR通常在台式QPCR仪器上大约需要2小时，具有10分钟的逆转录，然后初始变性1分钟，45个PCR循环的10 s变性和30 s的延伸（图1; Vogels等，Vogels等，2020）。然而，持续的共同19日大流行对医疗保健系统及其基础设施构成了重大挑战。因此，要应对大流行挑战，重要的是要大大缩短比赛中的周转时间，以增加诊断测试的数量。
联合太空作战中心/太空 Delta 5 情况说明书
愿景国防部首屈一指的太空作战中心，确保为国家、联合部队和盟友带来效果……在正确的时间、正确的地点、正确的效果。联合太空作战中心 (CSpOC) 位于加利福尼亚州范登堡太空部队基地，向联合部队太空组成司令部 (CFSCC) 汇报，并执行太空部队的作战指挥和控制，以实现战区和全球目标。它每周 7 天、每天 24 小时运作；持续协调、规划、整合、同步和执行太空作战；根据需要提供定制的太空效果以支持作战指挥官；并实现国家安全目标。CSpOC 是 CFSCC 的主要集成太空作战中心，与联合高空持续红外 (OPIR) 规划中心 (JOPC)、导弹预警中心 (MWC) 和联合导航作战中心 (JNWC) 一起，提供协同和多层次的国防作战中心网络，支持美国太空司令部 (USSPACECOM) 和 CFSCC 的行动。 CSpOC 还与国家太空防御中心 (NSDC)、国家侦察局作战中心 (NOC) 以及澳大利亚、加拿大、法国、德国、新西兰和英国的国家太空作战中心或总部密切合作。在 CFSCC 的指导下，CSpOC 使用这个多层网络为全球各地的战区指挥官和盟军伙伴协调、指挥和控制太空效果——确保战区各组成部分在正确的时间和地点获得正确的效果或能力，以完成战区任务。此外，CSpOC 还设有商业整合小组 (CIC) 代表，以加强与多个商业伙伴的合作。
联合太空作战中心/太空 Delta 5 情况说明书
愿景国防部首屈一指的太空作战中心，确保为国家、联合部队和盟友带来效果……在正确的时间、正确的地点、正确的效果。联合太空作战中心 (CSpOC) 位于加利福尼亚州范登堡太空部队基地，向联合部队太空组成司令部 (CFSCC) 汇报，并执行太空部队的作战指挥和控制，以实现战区和全球目标。它每周 7 天、每天 24 小时运作；持续协调、规划、整合、同步和执行太空作战；根据需要提供定制的太空效果以支持作战指挥官；并实现国家安全目标。CSpOC 是 CFSCC 的主要集成太空作战中心，与联合高空持续红外 (OPIR) 规划中心 (JOPC)、导弹预警中心 (MWC) 和联合导航作战中心 (JNWC) 一起，提供协同和多层次的国防作战中心网络，支持美国太空司令部 (USSPACECOM) 和 CFSCC 的行动。 CSpOC 还与国家太空防御中心 (NSDC)、国家侦察局作战中心 (NOC) 以及澳大利亚、加拿大、法国、德国、新西兰和英国的国家太空作战中心或总部密切合作。在 CFSCC 的指导下，CSpOC 使用这个多层网络为全球各地的战区指挥官和盟军伙伴协调、指挥和控制太空效果——确保战区各组成部分在正确的时间和地点获得正确的效果或能力，以完成战区任务。此外，CSpOC 还设有商业整合小组 (CIC) 代表，以加强与多个商业伙伴的合作。
采购计划 - 空军财务管理
AFFTC - 空军飞行测试中心，加利福尼亚州爱德华兹空军基地 AFMC - 空军物资司令部，俄亥俄州赖特帕特森空军基地 AFMETCAL - 空军计量和校准办公室，俄亥俄州希思 AFMLO - 空军医疗后勤办公室，马里兰州德特里克堡 AIA - 空中情报局，德克萨斯州凯利空军基地 AMC - 空中机动司令部，伊利诺伊州斯科特空军基地 ASC - 航空系统中心，俄亥俄州赖特帕特森空军基地和佛罗里达州埃格林空军基地 AFWA - 空军气象局，内布拉斯加州奥福特空军基地 DGSC - 国防一般支援中心，弗吉尼亚州里士满 DPSC - 国防人员支援中心，宾夕法尼亚州费城 ER - 东部靶场，佛罗里达州帕特里克空军基地 ESC - 电子系统中心，马萨诸塞州汉斯科姆空军基地 HSC - 人类服务中心，德克萨斯州布鲁克空军基地 OC-ALC - 俄克拉荷马城航空后勤中心，俄克拉荷马州廷克空军基地 OO-ALC - 奥格登航空后勤中心，犹他州希尔空军基地 SMC - 空间与导弹系统中心，加利福尼亚州洛杉矶空军基地 US STRATCOM - 美国战略司令部，内布拉斯加州奥福特空军基地 WACC - 华盛顿地区承包中心，华盛顿特区 WR - 西部靶场，加利福尼亚州范登堡空军基地 WR-ALC - 华纳-罗宾斯航空后勤中心，佐治亚州罗宾斯空军基地 AFSPC - 空军空间司令部，科罗拉多州彼得森空军基地 HQ ANG - 总部，空军国民警卫队，华盛顿特区 USAFE - 美国空军欧洲基地，通用电气公司拉姆施泰因空军基地 USAFA - 美国空军学院，科罗拉多州科罗拉多斯普林斯 SSG - 标准系统组，阿拉巴马州麦克斯韦空军基地冈特附属基地 基地/组织 11 WING - 11 P th
全球定位和惯性测量...
前言 本文件介绍了靶场指挥官委员会 (RCC) 的靶场安全组 (RSG) 所开展的工作。本文件取代了 RCC 文件 324-02，即全球定位和惯性测量靶场安全跟踪系统通用标准。虽然新版本对文件正文进行了少量编辑，但主要变化是增加了附录 C，如下所述。本文件包含用于靶场安全目的的机载全球定位系统 (GPS) 和惯性测量跟踪源的要求。文件结构使靶场用户更容易制定详细要求，这些要求代表设计和测试解决方案，以满足特定靶场安全办公室（本文也称为靶场安全）的性能要求。为了解决与性能要求经常导致的歧义和合同误解相关的问题，正文仅包含基于性能的要求，同时包括三个附录，以帮助靶场用户和靶场安全制定详细要求的文件。附录 A 提供了“经验教训”和标准行业实践作为推荐解决方案。附录 B 描述了与性能要求和推荐解决方案相关的原理和安全问题。附录 C 提供了根据本文档中包含的当前性能标准测试 GPS 度量跟踪接收器/转换器的方法
sscman91-710v1 - 空军
本手册实施 AFI 91-202（美国空军事故预防计划），并与美国空军部和美国联邦航空管理局关于空军部靶场和设施发射和再入活动的备忘录一致。本出版物介绍了空间系统司令部 (SSC) 靶场采用的、由太空发射三角洲 (SLD) 实施的靶场安全计划。它定义了安全职责和权限，划定了来自或进入 SSC 靶场的所有活动的政策、流程、所需批准和批准/豁免级别，描述了调查和报告事故和事件，包括成立事故临时安全委员会和保存数据的说明。靶场活动包括靶场用户计划在 SSC 靶场执行的任何活动（航空测试/操作、导弹测试/操作、太空发射、发射前处理、再入活动等）。这些靶场活动包括运载火箭、再入飞行器 (RV) 和有效载荷的生命周期，从设计概念、测试、检验、组装和发射到进入轨道，包括航天器（或有效载荷）与运载火箭分离、可重复使用运载火箭 (RLV)/RV 从轨道再入、运载火箭部件未到达轨道的飞回/着陆或撞击。本出版物还定义了总部空间系统司令部 (HQ SSC)、太空发射三角洲 (SLD) 和靶场用户的职责，并描述了位于加利福尼亚州范登堡太空部队基地 (VSFB) 的 SLD 30 [西部靶场 (WR)] 和位于佛罗里达州帕特里克太空部队基地 (PSFB) 的 SLD 45 [东部靶场 (ER)] 的太空发射三角洲安全办公室 (SLD/SE) 和靶场用户界面。靶场用户应熟悉 SSCI
SARah 卫星计划成功发射
科布伦茨/范登堡，美国。SARah 卫星计划总共三颗卫星中的第一颗于 18 日发射于 2022 年 6 月从美国加利福尼亚州范登堡太空军基地成功发射升空。这三颗卫星与地面部分一起由德国联邦国防军装备、信息技术和使用办公室 (BAAINBw) 采购，确保德国联邦国防军有能力在全球范围内提供成像侦察，无论何时何地。天气。同时，它们支持早期危机发现和危机管理。SARah 一词是一个文字游戏，由合成孔径雷达（成像雷达过程）的缩写和附加的“ah”组成。这颗相控阵卫星重约四吨，使用 SpaceX 的猎鹰 9 号火箭发射进入轨道，并配有特殊的雷达天线。结合计划于今年发射升空的两颗反射卫星，SA-Rah系统可以完全满足用户需求，无论一天中的时间和观测区域的天气条件如何。与连接到两个地面站的相关地面部分一起，它们构成了 SARah 系统。这三颗卫星将取代目前的 SAR-Lupe 侦察系统，该系统自 2007 年以来一直在太空中成功运行。与 SAR-Lupe 一样，三颗 SARah 卫星也应确保运行至少十年。
空间系统司令部启动 EWS 立方体卫星技术演示 摘要：空间系统司令部的电光/红外气象系统立方体卫星
太空系统司令部启动 EWS 立方体卫星技术演示 摘要：太空系统司令部的电光/红外气象系统立方体卫星技术演示成功搭载 SpaceX 的 Transporter-10 小型卫星共乘任务发射。这项为期一年的 EWS 立方体卫星技术演示将验证新兴的太空 EO/IR 辐射成像技术，该技术使用较小的传感器，从低地球轨道提供及时的气象图像数据。加利福尼亚州埃尔塞贡多——3 月 4 日，太空系统司令部 (SSC) 从加利福尼亚州范登堡太空部队基地搭载 SpaceX 的 Transporter-10 小型卫星共乘任务发射了其电光/红外 (EO/IR) 气象系统 (EWS) 立方体卫星技术演示。为期一年的 EWS 立方体卫星技术演示将验证新兴的太空 EO/IR 辐射成像技术，该技术使用较小的传感器，从低地球轨道 (LEO) 提供及时的天气图像数据。“EWS 立方体卫星技术演示工作代表了 SSC 继续致力于与非传统合作伙伴合作，以拓宽竞争性工业基础，同时培育潜在的突破性解决方案，”EWS 物资负责人兼项目经理 Joe Maguadog 中校说。“如果成功，这将提供一种创新的选择来提供我们渴望评估的太空环境监测数据，这对于使我们部署在世界各地的部队能够计划和执行战区联合行动至关重要。这次演示将为我们向更经济、可扩展且更具弹性的 EO/IR 气象星座的过渡提供信息。” 2020 年 6 月，EWS 计划通过竞争选择了非传统政府承包商 Orion Space Solutions (OSS) 来交付用于此次演示的立方体卫星。这次任务迅速重建了之前的 EWS 立方体卫星技术演示原型能力，该原型在 2023 年 1 月经历了在轨分离异常。美国太空部队 (USSF) 与 OSS 密切合作，能够在不到 30 天的时间内授予新合同，并在短短 10 个月内开发了另一颗卫星。
GPS 完整性故障模式和影响分析 (IFMEA)
GPS 完整性故障模式和影响分析的状态更新 Karen Van Dyke，DOT/Volpe 中心，Karl Kovach，ARINC，John Lavrakas，Overlook 系统 简历 Karen Van Dyke 是导航中心的项目负责人。Van Dyke 女士对 GPS 及其增强系统的航空应用在所有飞行阶段进行了可用性和完整性研究。她是 Volpe 中心团队的项目负责人，该团队为美国空军和 FAA 设计、开发和实施了 GPS 中断报告系统，这项工作已扩展到世界其他国家。Van Dyke 女士在马萨诸塞大学洛厄尔分校获得电气工程学士和硕士学位，并曾担任导航研究所所长。Karl Kovach 是加利福尼亚州埃尔塞贡多 ARINC 工程服务有限责任公司的技术总监。 Karl 已在 GPS 计划的各个方面工作了 24 年，其中包括在加利福尼亚州范登堡空军基地担任 GPS 控制段空军主管 3 年（1983-1986 年）。他于 1978 年获得加州大学洛杉矶分校机械工程学士学位。John W. Lavrakas 是 Overlook Systems Technologies, Inc. 的高级工程师，担任国防部 GPS 支持中心的运营支持总监。Lavrakas 先生在过去 22 年中一直从事 GPS 工作，支持 GPS 控制段、GPS 用户设备的开发