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监管沙盒手册 - BMWK
插图 Adam Gault / Getty Images / p. 1 33 艾托·迪亚戈/盖蒂图片社/第 33 页36 BMWi / 页。 30 鲍里斯·SV/盖蒂图片社/第 30 页52 德国邮政股份公司/第 52 页42 个文档。创新/p。 69 enot-poliskun/盖蒂图片社/p。 14, 20 H&C STUDIO / Getty Images / p. 14 49 想象 / iStock / p。 34 Kirti Patel / iStock / title Carriages / Lower Government / p. 11 3 灯光色情 / EyeEm / Getty Images / p。 28 MihaPater / iStock / p。 50 MirageC/盖蒂图片社/p。 55 诺拉·卡罗尔摄影/盖蒂图片社/p。 41 奥利弗·勒莫尔 / iStock / 第 41 页38 Photodisc/Getty Images/S12 PeakStudio/Shutterstock/p。 4 图片联盟/dpa/S.26 图片联盟/JOKER/p.4 25、59 图片联盟/写真/第 25 页43 图片联盟/Sebastian Gollnow/dpa/p. 43 35 Piyush Ghedia/盖蒂图片社/p。下午 6 点 图片/盖蒂图片社/p。 62 拉尔夫·希米施 / 盖蒂图片社 / 第 62 页47, 67 理查德·德鲁里/盖蒂图片社/p。 23 肖恩·格拉德威尔/盖蒂图片社/p。 57 simon2579/盖蒂图片社/p。 10 张 thauwald 图片 / Adobe Stock / 第 10 页65 trendobjects / iStock / p。 44 维杰·库马尔/盖蒂图片社/第 44 页6 ATV Studio / iStock / 第 6 页31
第 7 个能源研究计划 - BMWK
我们正处于能源系统的深度重组之中。关键挑战包括增加可再生能源的份额和扩大运输所需的电网基础设施。它们还包括提高我们的能源效率和减少能源部门的碳排放。这些都是艰巨的任务，我们可以通过使用创新和新技术更好、更有效地掌握它们。但是我们支持研发的方式需要与过去不同。我们必须将现有技术与不同部门的新技术联系起来，利用数字化的机会，实现新商业模式的使用，并确保更多参与者的参与。为了使这个雄心勃勃的项目在未来取得成功，我们需要今天打下正确的基础。这正是能源研究发挥关键作用的地方。
UH-60M 黑鹰 - 奎托斯防御
• 飞行管理系统 • 飞行/任务显示系统 • 飞行指引仪装置 • 电子备用仪表系统 • 航空电子中继面板 • 数据传输系统 • 改进的数据调制解调器 • AN/APX-118 应答器系统 • 嵌入式 GPS/INS（EGI）装置 H-764GU • 风暴观测仪装置 WX-500 • 民用导航装置 AN/ARN-147（VOR/ILS/MB） • 无线电测向 AN/ARN-149（LF/ADF）系统 • 改进的平视显示器 AN/AVS-7 AVUM 水平仪 • 无线电装置 AN/ARC-231 系统 • 机载无线电系统（SINCGARS）AN/ARC-201 • 雷达高度计系统 AN/APN-209 • 信号检测器系统 AN/APR-39 • 激光探测装置 AN/AVR-2 • 空中数据系统 • 数字内部通信系统 • 蓝军跟踪系统 • 无线电转发 • 以太网交换集线器 •塔康
德国联邦政府航空战略 - BMWK
飞机的技术改造也将为减排做出重大贡献。欧洲航空研究与创新咨询委员会 (ACARE) 为实施 Flightpath 2050 2 而制定的战略和研究与创新议程 (SRIA) 预计，其中提到的大部分 CO 2 和 NO x 目标（与 2000 年市场上可用的技术相比，2050 年的飞机分别节省 75 % 和 90 %）必须通过改变机身和发动机来实现。然而，它还预测，航空公司和机场改进空中交通管理和运营程序可以贡献约四分之一的减排量。为了通过现代空中交通管理尽快实现改进，联邦政府主张实施单一欧洲天空。然而，欧盟成员国提供必要的基础设施在这里很重要。
Dollinger 型号 WKE-8 干式板式过滤器的性能测试
在这些测试中，过滤器安装在通风管内，并确定了通过清洁器的所需空气流速。从测试管道中心抽取空气样本，在距离上游一英尺的点处，每英尺都通过 Whatman No. 14I 滤纸的已知面积。过滤器在上游和下游使用的面积以及在上游和下游过滤空气的时间都是通过实验选择的，以便光透射的变化
黑鹰 - 陆军航空杂志
TRICARE 的健康福利可能会被拒绝，因为国防登记资格报告系统 (DEERS) 文件没有由军方赞助者更新，并且没有新配偶或子女的记录。或者，索赔可能会因错误而支付，因为 DEERS 中没有离婚或死亡的记录，或没有恢复医疗保险资格的记录。那么，政府必须依法从错误支付的人那里收回这笔钱，不管谁对错误负责。您可以通过联系最近的制服服务人员办公室来避免这些问题，以寻求帮助，将您的家庭住址或任何家庭成员的身份的任何更改发送给 DEERS（包括新生儿登记，这应该在孩子出生后尽快完成）。或者，您可以直接拨打下列免费电话号码之一联系 DEERS 支持办公室：1-800-334-4162.（仅限加利福尼亚州）；1·8()()·527·5602（仅限阿拉斯加和夏威夷）；或 1·8()()·538·9552（所有其他州）。
黑鹰 - 陆军航空杂志
TRICARE 的健康福利可能会被拒绝，因为国防登记资格报告系统 (DEERS) 文件没有由军方赞助者更新，并且没有新配偶或子女的记录。或者，索赔可能会因错误而支付，因为 DEERS 中没有离婚或死亡的记录，或没有恢复医疗保险资格的记录。那么，政府必须依法从错误支付的人那里收回这笔钱，不管谁对错误负责。您可以通过联系最近的制服服务人员办公室来避免这些问题，以寻求帮助，将您的家庭住址或任何家庭成员的身份的任何更改发送给 DEERS（包括新生儿登记，这应该在孩子出生后尽快完成）。或者，您可以直接拨打下列免费电话号码之一联系 DEERS 支持办公室：1-800-334-4162.（仅限加利福尼亚州）；1·8()()·527·5602（仅限阿拉斯加和夏威夷）；或 1·8()()·538·9552（所有其他州）。
黑鹰 - 陆军航空杂志
TRICARE 的健康福利可能会被拒绝，因为国防登记资格报告系统 (DEERS) 文件没有由军方赞助者更新，并且没有新配偶或子女的记录。或者，索赔可能会因错误而支付，因为 DEERS 中没有离婚或死亡的记录，或没有恢复医疗保险资格的记录。那么，政府必须依法从错误支付的人那里收回这笔钱，不管谁对错误负责。您可以通过联系最近的制服服务人员办公室来避免这些问题，以寻求帮助，将您的家庭住址或任何家庭成员的身份的任何更改发送给 DEERS（包括新生儿登记，这应该在孩子出生后尽快完成）。或者，您可以直接拨打下列免费电话号码之一联系 DEERS 支持办公室：1-800-334-4162.（仅限加利福尼亚州）；1·8()()·527·5602（仅限阿拉斯加和夏威夷）；或 1·8()()·538·9552（所有其他州）。
黑鹰 - 陆军航空杂志
TRICARE 的健康福利可能会被拒绝，因为国防登记资格报告系统 (DEERS) 文件没有由军方赞助者更新，并且没有新配偶或子女的记录。或者，索赔可能会因错误而支付，因为 DEERS 中没有离婚或死亡的记录，或没有恢复医疗保险资格的记录。那么，政府必须依法从错误支付的人那里收回这笔钱，不管谁对错误负责。您可以通过联系最近的制服服务人员办公室来避免这些问题，以寻求帮助，将您的家庭住址或任何家庭成员的身份的任何更改发送给 DEERS（包括新生儿登记，这应该在孩子出生后尽快完成）。或者，您可以直接拨打下列免费电话号码之一联系 DEERS 支持办公室：1-800-334-4162.（仅限加利福尼亚州）；1·8()()·527·5602（仅限阿拉斯加和夏威夷）；或 1·8()()·538·9552（所有其他州）。