酌处权或要求政府理事会的指示; •期望适应性和透明; •预计员工,利益相关者和公众可以接触。全面的政策审查计划(CPRP)全面的政策审查计划(CPRP)包括支持WSCC管理立法管理的政策和省委员会指令,以及与治理直接相关的行政政策。CPRP列出了WSCC的政策优先级。政策优先级将每年确定并提交给治理委员会,并通过计划区工作人员和WSCC利益相关者的意见进行开发。政策优先级包括考虑确定的政策问题以及最后一次审查政策时。对年度CPRP的任何修订都将在下次季度会议上提交政府委员会。政策和立法审查部门管理了授予政府委员会的CPRP的优先事项。CPRP的目标是:•确保优先考虑新兴政策问题; •确保WSCC政策符合其他管理工具; •确保WSCC政策保持最新和有效。
工人安全与赔偿委员会 (WSCC) 是西北地区和努纳武特地区政府的皇家公司,由总裁兼首席执行官领导的治理委员会领导。WSCC 的业务位于西北地区的耶洛奈夫和努纳武特地区的伊卡卢伊特。WSCC 通过教育和预防促进安全的工作场所,并通过无过错赔偿制度照顾受伤工人。该系统的资金来自雇主的评估,并受西北地区和努纳武特地区《工人赔偿法》的管辖。WSCC 致力于营造一个没有种族主义和歧视的环境,让人们在接受服务时感到安全。这可以通过尊重参与、承认文化差异的重要性和重视文化安全来实现。该职位驻扎在耶洛奈夫或伊卡卢伊特,向绩效和创新经理汇报。 BC/PM 通过确保通过优化和增值流程为外部利益相关者提供服务来支持 WSCC 的使命、愿景和价值观。
•先前验证的结果。步骤2:选择验证的义务Ricardo通过电子邮件向GAL,WSCC和CBC传达了验证的义务,并在2024年4月15日的电话会议期间完成了选择。选择的更多详细信息包含在附录1中。步骤3:Ricardo的证据收集和分析产生了一个证据日志,详细介绍了GAL提供的信息,以供选择用于验证的义务。提供给GAL,以供相关的GAL人员填充并提供证据。Ricardo随后审查了此数据,并提供了更新的证据日志,并向GAL提供了评论/问题以进行响应。Ricardo随后审查了收到的其他证据和答复。
1.6。应注意的是,许多LPA已采用或起草了列出其停车方法的当地计划。类似的草稿或“制造”社区(或城镇)计划概述当地条件,在某些情况下提出了当地停车标准。每个LPA将决定如何采取前进的停车政策。一些当局有望使用县议会的新指导,而另一些当局将根据县议会的指导或类似的证据来准备自己的补充计划文件。在LPA具有自己的停车标准的情况下,也将参考这些标准,但是县议会只会考虑反对在停车场上开发的,在该停车场上,拟议的停车安排不符合WSCC指南,因为这可能导致公路安全或容量问题。
• 来自我们客户联系中心的反馈 • 审查客户投诉以了解需要改进的地方。 • 增加我们在线报告工具的使用 • 媒体报道 - 重点关注提高人们对我们正在进行的积极工作/投资以及 WSCC 如何管理公路资产的认识。 • 增加对 www.westsussex.gov.uk/roadworks 的访问量 • 增加 Twitter 关注者和参与度(喜欢和转发) • 增加我们时事通讯的读者群 • 我们将积极寻求客户和利益相关者的反馈,以了解如何改进我们的服务 • 与直接受影响的居民进行协商 - 看法和满意度 • 改进 NHT 调查结果 - 逐年改进。结果可以在理事会网站的交通计划监测页面下找到 • 道路安全运动 • 咨询回复
一旦宣布斑马2,WSCC就会加强与当地巴士运营商合作,讨论引入零排放巴士的可能性,并特别提及为农村地区提供服务的公交路线。As a result of those discussions, as well as close liaison with neighbouring and other regional local transport authorities, the commercial and technical position of operators of significant scale in West Sussex made it clear that a bid which further developed a depot which already has zero-emission bus infrastructure and which belongs to an operator which has the resources to invest would be the most deliverable within ZEBRA 2's timescales.此外,在西萨塞克斯郡(West Sussex)业务有限的运营商的服务不符合DFT的Zebra 2指南的全面要求,因此在与所有运营商订婚后,Metrobus成为唯一可行的候选人。
摘要 本文介绍了基于内部模型控制 (IMC) 的可再生动态虚拟电厂 (DVPP) 的分散强化控制,以便将其集成到电力系统中,替代基于燃料的传统发电机。如果不为电力系统提供额外的辅助服务 (AS),就不可能实现这种朝着净零目标发展的电网整合,因为传统的 AS 会随着传统发电机的退役/替换而失效。从技术角度 (即 TDVPP) 介绍 DVPP 的理论,包括为 DVPP 集成制定广义控制目标 (期望规范)。解决方法包括两个步骤:(1) 分解期望规范和 (2) 分散强化控制以匹配分解后的规范。DVPP 集成的理论和解决方法以广义的方式介绍,使 DVPP 能够提供多个 AS,但本文的案例研究仅限于频率控制 AS (FCAS)。该研究是在“西部系统协调委员会 (WSCC)”测试系统上进行的,该系统通过用可再生 DVPP 取代最大的火力发电机,尝试实现净零目标,确保电网的运行或动态安全。
Brian Pope,独立主席 Natalie Smith,汉普郡洛杉矶儿童服务社区中心观察员 Vince Clarke,儿童服务主任 Claire Hayes,教育与技能助理 Claire Prince,特殊教育需求与包容性负责人 Nadia McGarry,特殊教育需求与包容性改进负责人 Kathryn Kellagher,特殊教育需求与包容性发展官员 Karen Furse,标准与有效性负责人 Louise Fox,服务评估与家庭保障负责人 Grace Hall,幼儿教育特殊教育需求与包容性负责人 Charlene Hornsey,早期帮助负责人 Stephen Humphrey,委托负责人 Graham Olway,教育与学校组织与规划负责人 Phillip Potter,橡树林学院院长 Mark Wignall,唐兰兹中学院长 Claire Kenyon,Busy Lizzies,幼儿教育 Doug Thomas,APC 负责人 Simon Brown,奇切斯特学院特殊教育需求与包容性负责人 Nicky Smith,州长协会健康与委托 Caroline Tozzi,综合护理系统健康负责人 家长照顾者 Rowan Westwood,西萨塞克斯家长照顾者论坛议员代表 Jacquie Russell,内阁成员教育部 Liz Flaherty CQC???? Adeline Gibbs