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World File Search SystemWSF
天气系统跟踪 (WSF)
WSF SV-1 继续按计划于 2023 年 9 月发射。该计划在 2020 年 12 月举行的任务保证技术交流会议上解决了剩余的七个未解决的 CDR 进入/退出标准。此外，SV-1 及其相关地面段的生产在单元和子系统的生产和测试方面继续取得进展。微波传感器数据处理软件 (MWSDPS) 的开发于 2021 年 6 月成功完成，该软件将 SV 中的数据转换为可供用户使用的有用数据。随后，MWSDPS 交付给用户进行早期集成和测试。此外，WSF 于 2020 年 12 月开始开发测试，并于 2021 年 8 月成功完成首次网络测试。微波成像仪于 2021 年 5 月开始集成和测试，主要子系统全年交付和集成。
WSF 联合培训和招聘计划
为响应 ESHB 1125 第 222 (18) (b) 节中要求的附文，华盛顿州交通部 (WSDOT) 很高兴提供以下报告。华盛顿州渡轮公司将西雅图海事学院 (SMA) 视为重要的行业合作伙伴。SMA 是该地区唯一一所公立的高等海事学校。SMA 自然与 WSDOT 华盛顿州渡轮公司 (WSF) 的举措保持一致，特别是我们的多元化、公平和包容性、复原力和劳动力发展目标，为我们的社区成员创造可获得、公平和平等的机会加入海事行业。WSF 受益于我们与 SMA 的合作，作为海事雇主和海事培训机构。近一年来，WSF 一直在与 Compass Courses 协调努力，吸引和培训少数族裔和女性，为他们在 WSF 或其他海事组织就业做好准备。WSF 开发了一门培训课程，将为 Compass 毕业生提供独特的机会，让他们比普通申请人在更短的时间内加入并成为普通海员。我们将于 2024 年 1 月 16 日开始举办首届缩短培训课程。WSF 与 SMA 签订了现有合同 (K1070)，使用他们的模拟器进行 WSF 的发动机和甲板培训计划。这些计划使我们能够培养我们的持证工程师和甲板员工，帮助他们晋升到更高级别的职位。SMA 以低得多的成本为 WSF 提供其模拟器设备，使与他们的合作在财务上负责且在财务上可持续。为了满足这一条件，WSF 计划修改我们目前的合同，使我们能够全年在 SMA 租用教室进行 WSF 的培训计划，例如从 AB 到 Mate、领航、新员工入职培训。目标是在 SMA 和 WSF 之间建立无缝关系，以满足 WSF 现在和将来的培训需求。招募学生加入 SMA 和招募员工加入 WSF 对双方的成功都很重要。由于两个组织之间的密切关系，联合招聘工作可用于增加 WSF 的学生和潜在员工的数量和多样性。短期招聘计划：SMA 有一名全职学生招聘人员，目前由西雅图市经济发展办公室资助。这项资助将为招聘人员提供一年的工作时间，他们将参与以下活动：• 社区组织 (CBO) 联络：SMA 将与两个社区组织合作，与有色人种社区建立长期关系。建立这些关系的目标是为那些传统上在当地海员社区中没有代表的个人提供 SMA 进入海事行业的途径。• 高中拓展：SMA 将定期访问当地高中。• 工作/大学博览会：SMA 将参加工作和大学博览会。• 开放日：SMA 每年将在 SMA 校园举办至少两次社区开放日活动。
2024-2025 年 WSF 客运专用渡轮条款研究
• 筛选过程将排除实施难度较大的航线。 • 与 WSF 部门工作人员举行最多五次会议。 • 将与研究指导委员会举行一次会议，以审查筛选研究的结果。 • 将制定最多 5 条航线的运营概况。 • 所有航线将采用混合动力或全电动推进。 • PSRC 航线的着陆点将是 2021 年研究中确定的着陆点，并将根据着陆点的桌面审查和最近完成的适用 POF 研究使用当前信息进行更新。 • 圣胡安群岛的着陆点审查将仅限于现有海洋用途的地点。 • 顾问团队将为每组航线使用两个概念票价水平。圣胡安群岛航线的一个票价水平将是当前的 WSF 上船票价结构。 • 船舶特性备忘录将根据航线类型确定最多 4 种代表性船舶类型，并将包括对这些船舶类型的采购选项的审查。
房屋法案报告SHB 1264
华盛顿州渡轮。华盛顿州运输渡轮部或华盛顿州渡轮（WSF）运营和维护渡轮船；构造，操作和维护终端；并获得船只。WSF维持了21个渡轮的机队，这些渡轮将乘客在20个码头之间的10条路线上载着乘客。WSF有近2,000名员工。WSF雇员在工资，小时和其他雇用条款和条件下，拥有集体谈判权利，并与国家与国家进行讨价还价。雇主是与渡轮工人的集体谈判代表进行谈判的目的，是国家。雇主由州长或其指定人代表。财务管理办公室（OFM）对公共和私人雇员进行了一项薪水调查，这些公共和私人雇员直接可比但不一定与WSF工作组相同的工作，以用于谈判谈判。在这项调查中，OFM考虑了包括阿拉斯加和不列颠哥伦比亚省在内的美国西海岸的员工。利息仲裁。WSF员工有利息仲裁程序来解决无法通过调解解决的合同谈判的障碍。在利息仲裁下，公正的第三方就合同的未解决条款做出了决定。当事方有法定程序可以选择仲裁员，而仲裁面板做出决定时必须考虑的因素。
华盛顿州渡轮系统经济影响研究
诱导诱导效应是由于直接来自 WSF 的劳动收入或间接通过额外供应链支出而产生的额外支出的经济效应。例如，由于 WSF 的经济活动或就业变化而导致的家庭支出变化。换句话说，它展示了 WSF 的经济活动如何在当地经济中引起连锁反应。IMPLAN 还报告了四个关键经济指标作为美国模型的经济效应：产出、增加值、劳动收入和就业。每个指标都基于选定地区在特定年份的特定行业的里昂怯夫生产函数，这表明了经济的相互联系。此外，IMPLAN 还报告了对州和联邦税收的影响。根据这些估计的影响，还可以计算出乘数。定义来自 Clouse (2019) 和 Nealy (2023)。
华盛顿州渡轮服务应急计划-WSDOT
本计划着重于WSF在未来四到五年内如何提供服务，直到建造和交付新船只，以及在未计划外的破坏时，WSF打算如何提供服务。有很多原因可能会导致船只停产 - 不仅机械问题，而且还可以用硬着陆，地面或螺旋桨轴缠绕在螃蟹锅线上。同样，由于负载桥或栈桥，电子故障或执法行动的机械故障，末端可能会无法操作。当缺乏乘员资源来操作船只时，服务中断也会发生。下图显示了从WSDOT GRAIN NOTE BOOC中的2023年7月至9月（2024财政年度，第1季度）的取消崩溃。在37,025次预定的旅行中，取消了1,069次。60％的旅行取消是由于缺乏机组人员，由于船舶机械问题而导致的12％，由于严重延迟导致的时间表重置造成的12％。在此服务应急计划下操作时，WSF的目标是完成其预定航行的95％。WSF通常可靠性超过95％，大多数月在96-97％之间。
M4：下一代基于 AI 的 NRCS 供水...
• 清晰地记录现有的 NRCS WSF 系统 大约 25 年前首次实施；操作预测系统复杂而有机，随着时间的推移而发展 • 评估当前系统的能力和局限性 包括已知问题的文档和高级统计诊断的完成情况 • 全面审查数据驱动的 WSF 建模进度 评估与 NRCS 操作的潜在相关性，包括使用气候强迫数据的更长前置时间、更先进的统计和机器学习方法、集成建模、统计过程模拟建模混合和其他研究方向等主题 • 评估全球人为气候变化对 WSF 的影响 主要围绕需要改进季节性预测能力，因为水文气候系统越来越难以预测，积雪较少，变化可能更大，而水需求增加 • 制定初步蓝图和几个初步范围界定模型 在上述初步步骤和 NRCS 系统要求的基础上，试验一些可能成为新方法基础的概念，并评估它们是否适合纳入完整的原型系统
2023 财年柴油价格对冲 - wsdot
交通运输部长的第 1078 号行政命令为实施对冲计划 3 提供了具体指导。该行政命令成立了燃料对冲监督委员会（“委员会”）以提供指导；规定使用对冲顾问就对冲合同的时间、数量和期限提供建议；设定最高对冲限额；并概述其他操作参数。该委员会由华盛顿州交通部首席财务官、WSF 助理部长、财务管理办公室的州长交通预算助理和企业服务部代表组成。委员会定期开会了解市场状况、现有掉期和未来掉期计划的最新情况，或在需要制定政策决策或设定计划参数时开会。委员会由 WSF 财务和行政总监组成，并接受顾问的建议。
2024-25 年战略计划
● 分阶段开始少年游乐场建设（整个社区） ● 在旧少年游乐场旧址上美化一个安静的反思空间 ● Waharoa 开发在 whānau 小组委员会的指导下进行 ● 所有班级使用 Te Whare Tapa Wha 作为 hauora 教学和学习的工具；为 Te Whare Tapa Wha 在一年中不同年级的表现建立清晰的框架（由 WSF 领导） ● 制定计划以推广 kaitiakitanga，将环境和可持续性作为我们当地课程的关键要素（科学课程团队） ● 寻求对学校环境的反馈，例如花园、阴凉的用餐区