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远洋船舶分类和建造规则
本规范分以下部分发布：第 I 部分“分类”；第 II 部分“船体”；第 III 部分“设备、布置和舾装”；第 IV 部分“稳性”；第 V 部分“分仓”；第 VI 部分“防火”；第 VII 部分“机械设备”；第 VIII 部分“系统和管道”；第 IX 部分“机械”；第 X 部分“锅炉、热交换器和压力容器”；第 XI 部分“电气设备”；第 XII 部分“制冷装置”；第 XIII 部分“材料”；第 XIV 部分“焊接”；第 XV 部分“自动化”；第 XVI 部分“结构和强度”纤维增强塑料船舶”；第十七部分“船级符号中的识别标记和描述性符号
船舶分类、建造和设备规则 ...
本规范分为以下部分：第 I 部分“入级”；第 II 部分“船体”；第 III 部分“MODU/FOP 的设备、布置和舾装”；第 IV 部分“稳性”；第 V 部分“分仓”；第 VI 部分“防火”；第 VII 部分“机械设备和机械”；第 VIII 部分“系统和管道”；第 IX 部分“锅炉、热交换器和压力容器”；第 X 部分“电气设备”；第 XI 部分“制冷装置”；第 XII 部分“材料”；第 XIII 部分“焊接”；第 XIV 部分“自动化”；第 XV 部分“MODU 和 FOP 安全评估”；第 XVI 部分“信号手段”；第 XVII 部分“救生设备”；第 XVIII 部分“无线电设备”；第 XIX 部分“航行设备”；第 XX 部分“防污染设备”。这些规则是对《海上船舶入级与建造规则》的补充
高速铁路分类与建设规则...
本规范分为下列部分：第 I 部分“入级”；第 II 部分“船体结构和强度”；第 III 部分“设备、布置和舾装”；第 IV 部分“稳性”；第 V 部分“浮力储备和分舱”；第 VI 部分“防火”；第 VII 部分“机械设备”；第 VIII 部分“系统和管道”；第 IX 部分“机械”；第 X 部分“锅炉、热交换器和压力容器”；第 XI 部分“电气设备”；第 XII 部分“制冷装置”；第 XIII 部分“材料”；第 XIV 部分“焊接”；第 XV 部分“自动化”；第 XVI 部分“救生设备”；第 XVII 部分“无线电设备”；第 XVIII 部分“航行设备”；第 XIX 部分“信号装置”；第 XX 部分“防污染设备”；第 XXI 部分“人员运输船舶”。
2022 年 10 月 13 日 詹妮弗·格兰霍姆议员
尊敬的詹妮弗·格兰霍姆部长 美国能源部 独立大道 1000 号，西南华盛顿特区 20585 尊敬的格兰霍姆部长， 在过去的两年里，能源部 (DOE) 贷款计划办公室 (LPO) 获得了数十亿美元的新资金、现有计划的扩展以及对全新计划的授权。鉴于过去 LPO 计划的问题和失败，这种前所未有的扩张引发了人们对 LPO 是否有能力以高效和负责任的方式大幅扩大其工作规模的严重担忧。作为众议院科学、空间和技术委员会 (委员会) 成员，我们的首要任务是确保 LPO 有效运作，实现其使命，并且不浪费纳税人的钱，因此，我们致力于对其计划进行严格监督。在过去两年中，国会已为 LPO 的项目拨款 158 亿美元，远高于 2022 财年拨款的 3900 万美元。1《通货膨胀削减法案》最近还为 DOE 的 LPO 项目额外提供了 3100 亿美元的贷款权，2这几乎是该法案颁布前可用金额的八倍。3除了这些显著的资金增加外，LPO 的权限也得到了扩大。《2020 年能源法案》扩大了符合《2005 年能源政策法案》（EPAct '05）第十七条规定的创新能源贷款担保计划（第十七条计划）资格的项目类型，并对该计划进行了其他更改。4该法律规定，以下项目符合该计划的资格：某些采用已经商业化的元素的项目