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V-6 Offshore Hot Sheet.indd - 雅马哈船舶媒体
雅马哈自豪地宣布推出下一代 V6 海上四冲程舷外发动机，即 F300、F250 和 F225。它们专为海上使用而设计，均具有 4.2 升同类领先的 V6 排量，但重量却比其前代产品轻得多，这在一定程度上要归功于以前从未在船用发动机中使用过的“突破性”工程设计。此外，所有型号均可使用雅马哈的全新 Command Link® Plus 索具系统。凭借雅马哈标志性的四冲程便利性和可靠性以及耐腐蚀性，它们代表了高性能海上舷外技术的绝对前沿。
Yamaha 01V96 宣传册 - 二手照明
后面板是平衡模拟立体声和监视器输出以及四个平衡“全向”输出的所在地。01V96 内置 ADAT 接口的光学 IN 和 OUT 连接器也位于后面板。还有带同轴连接器的数字 2 轨输入和输出。板载采样率转换允许 CD 播放器和其他连接到数字输入的数字源被监控或路由到输入通道，而无需与系统时钟同步。可通过字时钟输入和输出、MIDI 连接器和 USB“TO HOST”连接器提供一系列同步和控制选项，这些连接器可用于通过提供的 Studio Monitor 软件进行计算机控制。后面板还有一个扩展槽，可以接受各种 Yamaha mini-YGDAI 扩展卡，这些扩展卡可以添加多达 16 个各种格式的额外通道。
YZ450F(V) - 雅马哈发动机
1.本机器仅供经验丰富的驾驶者操作。在您完全熟悉机器特性之前，请勿尝试以最大功率操作机器。2.本机器仅供操作员驾驶。请勿在本机器上载客。3.务必穿戴防护服。操作本机器时，务必佩戴经批准的头盔、护目镜或面罩。还要穿上厚靴子、手套和防护服。始终穿着合适的衣服，以免被机器的任何运动部件或控制装置夹住。4.始终保持机器正常工作。为了安全和可靠，必须正确维护机器。始终执行本手册中指示的操作前检查。骑行前纠正机械问题可能会防止事故发生。5.汽油极易燃烧。加油时务必关闭发动机。注意不要将汽油溅到发动机或排气系统上。切勿在明火附近或吸烟时加油。
nexogeot_brochure.pdf - 雅马哈
然而，大多数自然产生的声源，例如未放大的歌手或乐器演奏者，从不会向听众呈现多重到达（即梳状滤波器）。因此，人类听觉从未进化到能够解释放大的声音，我们的耳朵与大脑之间的连接也从未适应相对现代的梳状滤波器。此外，即使梳状滤波器看起来相对“精细”且听不清楚，它们仍然很难“听清发生了什么”。对于高频打击乐或人声辅音来说尤其如此。没有电子设备可以解决这种情况。整个系统的 EQ 曲线永远无法真正“拉平”这些峰值和下降。在某些位置和某些频率，均衡实际上会使情况变得更糟。在其他情况下，大概是 FOH，它可能会使它们变得更好。只有真正的系统一致性才能让工程师执行有效的音调调整，这些调整适用于每个座位和每双耳朵。这就是为什么在 NEXO，我们对一致性的追求推动了三年的研发，最终推出了 GEO。我们对结果感到非常自豪。
DM1000 V2 用户手册 - Yamaha 亚洲
本产品按照本手册中的说明进行安装时，符合 FCC 要求。未经 Yamaha 明确批准的修改可能会使 FCC 授予您的产品使用权失效。 2. 重要提示：将本产品连接到配件和/或其他产品时，只能使用高质量屏蔽电缆。必须使用随本产品提供的电缆。遵循所有安装说明。不遵守说明可能会导致您在美国使用本产品的 FCC 授权失效。 3. 注意：本产品已经过测试，符合 FCC 法规第 15 部分中列出的 B 类数字设备的要求。符合这些要求可以合理地保证您在居住环境中使用本产品不会对其他电子设备造成有害干扰。本设备会产生/使用无线电频率，如果不按照用户手册中的说明进行安装和使用，可能会对其他电子设备的运行造成有害干扰。遵守 FCC 法规并不意味着您无需遵守 FCC 法规。
雅马哈技术的历史 - Scootergrisen
在这款新型 DOHC 发动机中，每个气缸都有三个进气门和两个排气门。1985 年的前倾式并列四缸 FZ750 是首款采用该系统的量产车型。这款新型发动机是雅马哈久经考验的摩托车设计理念的最新体现。当今繁忙道路的高速混乱需要一种轻便、紧凑的高性能发动机，以帮助改善公路车辆的转向特性。此外，随着世界有限的燃料储备减少，车辆不可避免地行驶得更快，低油耗也是当今和未来发动机开发的关键因素。简而言之，开发高性能、高燃油效率的发动机应被视为一项重要的社会需求。四冲程 DOHC 5 气门发动机是雅马哈对这一社会需求的积极回应。这款新引擎采用了高级机制，使基础引擎技术更进了一步。
声音增强手册 - Yamaha
1974 年，雅马哈的员工请我为十几个新的吉他放大器和小型调音台写一些规格表。工作一完成，他们就向我展示了一款新产品。这是一台控制台，对于当时主要以乐器制造商（或摩托车制造商，如果你不是音乐家）而闻名的公司来说，它是一项重大的突破 - 跃入专业音响增强市场的核心。雅马哈表示，他们希望牢固确立自己的领导者地位，他们认为新控制台的综合使用手册将有助于完成这项工作。我们只有一块原型板和一些粗略的规格，但没有详细的图纸或数据，所以我联系了工程师 John Windt，我们测量了性能。我用铅笔和便携式打字机编写了 PM-wOO 操作手册的初稿。PM-WOO 控制台确实让 Yamaha 在专业扩声业务中名声大噪。该手册非常受欢迎，以至于必须重印多次（远远超过制造的控制台数量）。由于它详细讨论了扩声的基础知识，它成为几门大学课程的标准教材。在接下来的十年里，Yamaha 要求我为各种放大器、信号处理器、混频器等编写手册，为了保持同样的卓越标准，我们从 PM-WOO 手册开始。不幸的是，为每件产品制作和打印 30 到 60 页的说明书非常昂贵，而且很难证明其合理性 - 尤其是当只有 8 到 16 页包含“核心”操作数据时。出于这个原因，雅马哈和我都考虑过制定一个通用的扩声指南，而不是单独的操作手册。