摘要:在用于流角估计的合成传感器领域,本研究旨在使用专用技术演示器描述基于物理方法在相关环境中的验证。流角合成解决方案基于无模型或基于物理的方案,因此适用于任何飞行体。演示器还包括物理传感器,这些物理传感器为合成传感器提供所有必要的输入,以估计攻角和侧滑角。评估物理传感器的不确定性预算以破坏飞行模拟器数据,目的是重现现实场景来验证合成传感器。所提出的流角估计方法适用于现代和未来的飞机,例如无人机和城市机动飞行器。本文提出的结果表明,尽管可能会出现一些限制,但所提出的方法在相关场景中仍然是有效的。
飞行员 1 是许多国家武装部队中的重要成员。因此,毫不奇怪,有大量关于军事飞行员的文献存在,这些文献评估了飞行员选拔(Bor 等人,2017 年,第 21-78 页)、性格(Chang 等人,2018 年)、身体素质(Rintala 等人,2015 年)、工作满意度(Ahmadi 和 Alireza,2007 年)和飞行高手的影响 2 等。在《飞行员的问题》(2018 年)一书中,Timothy P. Schultz 评估了 1903 年至 2017 年间飞行员与飞机关系的演变,并认为机器越来越多地承担了以前由飞行员执行的任务。与这种回顾性观点相反,本研究主要关注未来,特别是技术和社会发展对军事飞行员未来的影响。这是第一项深入分析这一问题的研究。
摘要 本文介绍了从高空平台 (HAP) 部署量子密钥分发 (QKD) 的可行性研究,以此作为保护未来通信应用和服务的一种方式。本文全面回顾了最先进的 HAP 技术,并总结了 HAP 可以为 QKD 服务带来的好处。本文提供了详细的链路预算分析,以评估从飞行高度为 20 公里的平流层 HAP 提供 QKD 的可行性。结果显示,在大多数操作条件下都有充足的链路预算,这带来了使用发散光束的可能性,从而简化了 HAP 和地面上光学系统的指向、采集和跟踪,有可能扩大 QKD 可能成为可行解决方案的未来用例范围。
本报告是由公司可持续性实践领导的为期一年的跨学科研究工作的产物。这项研究由维也纳的高级合作伙伴Stefan Helmcke,慕尼黑的Solveigh Hieronimus,斯德哥尔摩的TomasNauclér和旧金山的Dickon Pinner领导;合作伙伴Hauke Engel在法兰克福和罗马的Paolo d'Aprile;以及阿姆斯特丹的高级专家Godart Van Gendt。项目团队由Daniel Cramer,Danielle Imperato,Daan Walter和Maaike Witteveen领导。行业团队包括Gian Dapul,Marcin Hajlasz,Saif Hameed,Alastair Hamilton和Anna Weegels。它还吸引了彼得·伯格(Peter Berg),托马斯·奇格勒(Thomas Czigler),帕特里克·格林(Patrick Green),米歇尔·范·霍伊(Michel Van Hoey),克里斯·麦克纳利(Chris McNally),肯·萨默斯(Ken Somers)和史蒂文·弗卡蒙(Steven Vercammen)的专业知识。电力队由Ying Li,Jesse
ying Tang获得了学士学位和M.S.学位,以及新泽西州纽瓦克市新泽西州新泽西理工学院的博士学位。她目前是新泽西州格拉斯博罗大学的电气和计算机工程教授(ECE)。她的研究兴趣包括虚拟现实和增强现实,人工智能以及计算机集成系统的建模和计划。Tang博士非常积极地适应和开发教学方法和材料,以增强工程教育。Her most recent educational research includes the collaboration with Tennessee State University and local high schools to infuse cyber- infrastructure learning experience into the pre-engineering and technology-based classrooms, the collab- oration with community colleges to develop interactive games in empowering students with engineering literacy and problem-solving, the integration of system-on-chip concepts across two year Engineering Science and four year ECE curricula, and the implementation of an educational innovation使用水族馆揭示了科学和工程原则。她的工作导致了100多种日记,会议论文和书籍章节。
《经济ICS》,波士顿大学),Saliem Fakir(ACF),Ashish Fernandes(Cli Mate Risk Horizons),Kevin P. Gallagher(GDP中心),Phillip M. Hannam(Energy&Exchnertives Global实践,世界银行),林赛·希伯德(Lindsey Hibberd(The Carbon Trust),Tim Hirschel-Burns(GDP Cent Ter),Valarie Laxton(世界资源研究所(WRI),Environmen tal,资源和空间的能源学院经济学,基尔大学),Tyeler Matsuo(RMI),NicolòManych(GDP中心),George Mowles-Van der Gaag(碳信任),Tsitsi Musasike(GDP中心)(GDP中心),Imomen Outlaw(New Callimate Institute),Ying Qian Qian Qian Qian Qian Qian Qian Qian Qian Qian Qian Qian Qian Qian Qian中心,丽贝卡·雷(Rebecca Ray)(GDP中心),布伦丹·罗斯(ECF),艾玛·斯莱特(Emma Slater)(RMI),魏山(RMI)(发展研究所),格雷什·萨里姆(Gresh Shrimal基本服务改革(IESR)),艾米莉·泰勒(Emily Tyler)(开普敦大学非洲气候与发展研究所)《经济ICS》,波士顿大学),Saliem Fakir(ACF),Ashish Fernandes(Cli Mate Risk Horizons),Kevin P. Gallagher(GDP中心),Phillip M. Hannam(Energy&Exchnertives Global实践,世界银行),林赛·希伯德(Lindsey Hibberd(The Carbon Trust),Tim Hirschel-Burns(GDP Cent Ter),Valarie Laxton(世界资源研究所(WRI),Environmen tal,资源和空间的能源学院经济学,基尔大学),Tyeler Matsuo(RMI),NicolòManych(GDP中心),George Mowles-Van der Gaag(碳信任),Tsitsi Musasike(GDP中心)(GDP中心),Imomen Outlaw(New Callimate Institute),Ying Qian Qian Qian Qian Qian Qian Qian Qian Qian Qian Qian Qian Qian Qian Qian中心,丽贝卡·雷(Rebecca Ray)(GDP中心),布伦丹·罗斯(ECF),艾玛·斯莱特(Emma Slater)(RMI),魏山(RMI)(发展研究所),格雷什·萨里姆(Gresh Shrimal基本服务改革(IESR)),艾米莉·泰勒(Emily Tyler)(开普敦大学非洲气候与发展研究所)《经济ICS》,波士顿大学),Saliem Fakir(ACF),Ashish Fernandes(Cli Mate Risk Horizons),Kevin P. Gallagher(GDP中心),Phillip M. Hannam(Energy&Exchnertives Global实践,世界银行),林赛·希伯德(Lindsey Hibberd(The Carbon Trust),Tim Hirschel-Burns(GDP Cent Ter),Valarie Laxton(世界资源研究所(WRI),Environmen tal,资源和空间的能源学院经济学,基尔大学),Tyeler Matsuo(RMI),NicolòManych(GDP中心),George Mowles-Van der Gaag(碳信任),Tsitsi Musasike(GDP中心)(GDP中心),Imomen Outlaw(New Callimate Institute),Ying Qian Qian Qian Qian Qian Qian Qian Qian Qian Qian Qian Qian Qian Qian Qian中心,丽贝卡·雷(Rebecca Ray)(GDP中心),布伦丹·罗斯(ECF),艾玛·斯莱特(Emma Slater)(RMI),魏山(RMI)(发展研究所),格雷什·萨里姆(Gresh Shrimal基本服务改革(IESR)),艾米莉·泰勒(Emily Tyler)(开普敦大学非洲气候与发展研究所)
博兹库尔特,阿拉斯;肖俊红;兰伯特,莎拉;帕祖雷克,当归;海伦·克朗普顿;苏珊·科塞奥格鲁;法罗,罗伯特;邦德,梅丽莎;克里西·尼兰兹;霍尼彻奇,莎拉;巴厘岛、玛哈;德隆,乔恩;米尔,卡姆兰;斯图尔特,邦妮;科斯特洛,埃蒙;梅森,乔恩;斯特莱克,克里斯蒂安;罗梅罗-霍尔,埃尼尔达;库特罗普洛斯,阿波斯托洛斯;梅·托克罗,凯茜;辛格,莱南德拉;艾哈迈德·提利;李庆美;尼科尔斯,马克;奥西尼尔松,埃巴;布朗,马克;欧文,瓦莱丽;埃莉莎·拉法盖利,朱莉安娜;桑托斯-赫莫萨、杰马;法雷尔,奥娜;亚当,塔斯金;李通英;萨尼-博兹库尔特、苏纳古尔; C Sharma, Ramesh;Hrastinski, Stefan 和 Jandrić, Petar (2023)。ChatGPT 和生成人工智能 (AI) 的推测性未来:教育领域的集体反思。亚洲远程教育杂志 (早期访问)。
博兹库尔特,阿拉斯;肖俊红;兰伯特,莎拉;帕祖雷克,当归;海伦·克朗普顿;苏珊·科塞奥格鲁;法罗,罗伯特;邦德,梅丽莎;克里西·尼兰兹;霍尼彻奇,莎拉;巴厘岛、玛哈;德隆,乔恩;米尔,卡姆兰;斯图尔特,邦妮;科斯特洛,埃蒙;梅森,乔恩;斯特莱克,克里斯蒂安;罗梅罗-霍尔,埃尼尔达;库特罗普洛斯,阿波斯托洛斯;梅·托克罗,凯茜;辛格,莱南德拉;艾哈迈德·提利;李庆美;尼科尔斯,马克;奥西尼尔松,埃巴;布朗,马克;欧文,瓦莱丽;埃莉莎·拉法盖利,朱莉安娜;桑托斯-赫莫萨、杰马;法雷尔,奥娜;亚当,塔斯金;李通英;萨尼-博兹库尔特、苏纳古尔; C Sharma, Ramesh;Hrastinski, Stefan 和 Jandrić, Petar (2023)。ChatGPT 和生成人工智能 (AI) 的推测未来:教育领域的集体反思。亚洲远程教育杂志 (早期访问)。
摘要 — 空中交通通常以简单的指标来表征,例如在给定区域上空飞行的飞机数量或在时间窗口内飞行的总距离。例如,这些值可用于估计给定控制中心所需的空中交通管制员的粗略数量或进行经济研究。但是,这种方法不适用于更复杂的情况,例如在空域比较或空中交通管制员培训中遇到的情况。本文介绍了一种基于可靠理论框架的交通数据创新表示方法。它将为许多专用于交通分析的工具铺平道路。基于局部协方差的提取,获得了一个具有对称正定矩阵空间中值的网格。它可以作为比较的基础,也可以进行过滤和选择,以获得适合有效复杂性评估的交通状况摘要。
Insitu Pacifi c 于 2009 年 6 月在澳大利亚成立,是该公司在美国以外的第一家办事处,为军用和商业客户提供一系列无人系统的服务、销售和终身支持。该公司总部位于布里斯班,拥有约 70 名员工,服务于亚太地区和中东地区的客户。Insitu Pacifi c 的 ScanEagle 已部署用于支持澳大利亚军队超过六年,飞行时间超过 41,000 小时,包括在阿富汗和伊拉克。该公司还参与了一项世界领先的将无人机系统 (UAV) 应用扩展到商业领域的努力,包括最近由石油和天然气行业资助的在澳大利亚沿海监测海洋哺乳动物的试验,以及在昆士兰州开展的一项合作,旨在研究无人机在紧急搜索和救援行动中的可行性。