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到 2030 年 阿姆斯特丹和德克萨斯州休斯顿 – 2024 年 12 月 5 日 – Stellantis NV 和 Zeta Energy Corp. 今天宣布了一项联合开发协议,旨在推进电动汽车应用的电池技术。此次合作旨在开发具有改变游戏规则的重量能量密度的锂硫电动汽车电池,同时实现与当今锂离子技术相当的体积能量密度。对于客户而言,这意味着电池组可能重量更轻,但可用能量与当代锂离子电池相同,从而实现更大的续航里程、更好的操控性和更高的性能。此外,该技术还有望将快速充电速度提高 50%,使电动汽车的拥有更加便捷。预计锂硫电池每千瓦时价格将不到目前锂离子电池的一半。Stellantis 首席工程和技术官 Ned Curic 表示:“我们与 Zeta Energy 的合作是我们推进电气化战略的又一步,我们致力于提供清洁、安全和价格合理的汽车。” “锂硫等突破性电池技术可以支持 Stellantis 实现 2038 年实现碳中和的承诺,同时确保我们的客户享受最佳续航里程、性能和经济实惠。” “我们非常高兴能与 Stellantis 合作开展这个项目,”Zeta Energy 首席执行官 Tom Pilette 表示。“Zeta Energy 的锂硫电池技术与 Stellantis 在创新、全球制造和分销方面无与伦比的专业知识相结合,可以显著提高电动汽车的性能和成本状况,同时提高电池和电动汽车的供应链弹性。” 这些电池将利用废料和甲烷生产,二氧化碳排放量远低于任何现有电池技术。Zeta Energy 电池技术旨在在现有的超级工厂技术内制造,并将利用欧洲或北美的短而完全国内的供应链。
摘要本文着重于通过实施无用的隔离Zeta-LuO转换器来增强电动汽车(EV)充电器的功率因数。功率因数差是常规充电系统的共同特征,它可以提高能量损失并降低效率。解决现代世界中与运输相关的碳氢化合物排放所代表的严重环境问题至关重要。电动汽车采用蒸汽作为促进环保运输的一种手段。DC-DC转换器是这些汽车的重要组成部分,因为它有助于有效地向辅助系统分发功率。它通过确保在不同电压级别运行的系统之间有效地传输能量,从而确保了不同车辆截面的平稳运行。拟议的转换器旨在通过采用无用的拓扑和Zeta-Luo配置来解决此问题,从而确保提高功率因数校正和有效的能量传递。隔离功能在保持紧凑的设计的同时增强了安全性。通过详细的分析,模拟,本文旨在证明拟议解决方案在优化电动电动机电源的功率因数和整体性能方面的有效性,从而有助于发展可持续和有效的电力运输基础设施。
·海报尺寸:提供的海报板可容纳48英寸宽36英寸深的海报。·海报PDF需要在2024年3月1日之前发送给Anna Harris(annak27@vet.k-state.edu)。·可以用兽医医学库的印刷图形服务打印海报。与Susie Larson联系785-532-4025或Larson@vet.k-State.edu。海报打印的成本是主持人或演示者导师的责任。·BI Atrium将从上午9:00开放。·将提供桌子帐篷和Thumbtacks。·海报会话问判断时间和回答时间将从下午2:30-3:30。·必须在下午5:00之前从BI Atrium中删除海报·如果由于无法预料的情况,请提前24-48小时通知。Phi Zeta官员2024:代表Phi Zeta执行委员会(2024):
在全球不同的海洋和陆地环境中,已经报道了抽象的Zetaproteobacteria。它们在富含海洋铁的微生物垫中起着至关重要的作用,作为其自养主要生产者之一,氧化Fe(II),并产生具有不同形态的Fe-氧还氧化物。在这里,我们通过使用Zetaproteobacte Rial操作分类学单元(Zetaotu)分类,研究和比较了来自幸运罢工水热场六个不同地点的富含铁的微生物垫的Zetaproteobacterial社区。我们首次报告了这些富含铁的微生物垫的Zetaproteobacterial核心微生物组,该垫子由四个是国际化的Zetaotus组成,对于垫子的发展至关重要。对位点之间不同Zetaotus的存在和丰度的研究揭示了两个簇,这与它们开发的底层的岩性和渗透性有关。簇1的zetaproteobacterial群落是渗透不良的底层的特征,几乎没有弥漫性排气的证据,而群集2的斑点底层则在水热板或沉积物上形成,允许扩散水热流体的渗透和流出。此外,还确定了两个Newzetaotus 1和2,这可能分别是人类铁的特征和未经证实的玄武岩。我们还报告了某些Zetaotus的丰度与氧化铁形态的含量之间的显着相关性,这表明它们的形成可能是分类学和/或环境驱动的。我们确定了我们命名为“珊瑚”的Fe(III) - 氧氧化物的新形态。总体而言,我们的工作通过提供来自大西洋的其他数据来帮助对该细菌类别的生物地理学的知识,这是Zetaproteobacterial多样性的较少研究的海洋。
Zeta 的名称来自希腊文的第六个字母 ζ,它对应于元素周期表中的第六元素——碳,这是 Zeta 选择的材料。Salvatierra 解释说,Zeta 的碳不是广泛用于商用锂离子电池 (LIB) 阳极的典型石墨品种,而是碳纳米管 (CNT),它与阴极的硫化碳一起在 Zeta 的 Li-S 技术中发挥着决定性作用。Salvatierra 在下面提供了有关 CNT 和硫化碳的更多详细信息,因为这些材料是 Zeta 技术解决方案的重要贡献者。为简单起见,我们将 Zeta Li-S 电池称为 Z 电池。
摘要:在本文中,提出并实现了Zeta-Zeta耦合的非分离多端子转换器。这个新的DC-DC多端子转换器促进了带有单个输出的输入侧的两个可再生能源的访问。zeta转换器拓扑促进了降低的输出电压波纹的高压增益。多端子转换器在最近的过去变得非常突出。但是在研究领域,没有文献证据证明了Zeta –Zeta转换器中使用的多端子转换器中使用的。这项研究工作提出了一个Zeta-Zeta多端子转换器,可再生能源系统的开关数量减少。在MATLAB/ SIMULINK环境中模拟了所提出的转换器,也被实现为硬件原型。将所提出电路的电压增益和效率与对应电路的多数拓扑进行了比较。仿真和硬件结果表明,所提出的拓扑在电压增益和效率方面的柜台零件上具有清晰的优势。
