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摘要本文着重于通过实施无用的隔离Zeta-LuO转换器来增强电动汽车（EV）充电器的功率因数。功率因数差是常规充电系统的共同特征，它可以提高能量损失并降低效率。解决现代世界中与运输相关的碳氢化合物排放所代表的严重环境问题至关重要。电动汽车采用蒸汽作为促进环保运输的一种手段。DC-DC转换器是这些汽车的重要组成部分，因为它有助于有效地向辅助系统分发功率。它通过确保在不同电压级别运行的系统之间有效地传输能量，从而确保了不同车辆截面的平稳运行。拟议的转换器旨在通过采用无用的拓扑和Zeta-Luo配置来解决此问题，从而确保提高功率因数校正和有效的能量传递。隔离功能在保持紧凑的设计的同时增强了安全性。通过详细的分析，模拟，本文旨在证明拟议解决方案在优化电动电动机电源的功率因数和整体性能方面的有效性，从而有助于发展可持续和有效的电力运输基础设施。
无用的孤立Zeta-Luo转换器解决方案
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