本报告是为能源部准备的,由德国GesellschaftFür国际化Zusammenarbeit(Giz)GmbH注册的办公室Bonn和Eschborn,德国get.triedrich-ebert-ebert-Allee 32 + 32 + 32 + 36 53113 BONN,德国T + 449 228 449 444 44 444 4444444.4444444444.4444444444.444444444.444444444.4444444444444444.44444444444.44444444.4444444.44444444.44444444.44444444.4444444.444444.444的i www.get-transform.eu i www.giz.de©2024 Deutsche Gesellschaftfürinternational Zusammenarbeit(giz)GmbH。保留所有权利。获得了欧盟,德国联邦经济合作与发展部,挪威发展合作局,瑞典国际发展合作局,荷兰外交部和奥地利发展局的许可。2024年7月, geena marabe,get.transform作者(S)FrançoisCarme,GFA咨询小组Eduardo Piquero,GFA咨询小组摄影集团封面图片涵盖图像(左下角) ©istock/sharply_done对本出版物中链接的外部网站内容的责任始终与其各自的发布者有关。 get.transform明确地与此类内容分离。 get.transform是一项欧洲计划,它为发展和新兴国家提供全面的咨询服务,以推动其能源部门的转型。 它托管在多支出平台get.pro(全球能源转型计划)上,并由欧盟,德国,挪威,瑞典,荷兰和奥地利共同资助。geena marabe,get.transform作者(S)FrançoisCarme,GFA咨询小组Eduardo Piquero,GFA咨询小组摄影集团封面图片涵盖图像(左下角) ©istock/sharply_done对本出版物中链接的外部网站内容的责任始终与其各自的发布者有关。 get.transform明确地与此类内容分离。 get.transform是一项欧洲计划,它为发展和新兴国家提供全面的咨询服务,以推动其能源部门的转型。 它托管在多支出平台get.pro(全球能源转型计划)上,并由欧盟,德国,挪威,瑞典,荷兰和奥地利共同资助。geena marabe,get.transform作者(S)FrançoisCarme,GFA咨询小组Eduardo Piquero,GFA咨询小组摄影集团封面图片涵盖图像(左下角) ©istock/sharply_done对本出版物中链接的外部网站内容的责任始终与其各自的发布者有关。 get.transform明确地与此类内容分离。 get.transform是一项欧洲计划,它为发展和新兴国家提供全面的咨询服务,以推动其能源部门的转型。 它托管在多支出平台get.pro(全球能源转型计划)上,并由欧盟,德国,挪威,瑞典,荷兰和奥地利共同资助。geena marabe,get.transform作者(S)FrançoisCarme,GFA咨询小组Eduardo Piquero,GFA咨询小组摄影集团封面图片涵盖图像(左下角) ©istock/sharply_done对本出版物中链接的外部网站内容的责任始终与其各自的发布者有关。get.transform明确地与此类内容分离。get.transform是一项欧洲计划,它为发展和新兴国家提供全面的咨询服务,以推动其能源部门的转型。它托管在多支出平台get.pro(全球能源转型计划)上,并由欧盟,德国,挪威,瑞典,荷兰和奥地利共同资助。
在低压开关设备防爆和电气测量技术的“智能”低压设备领域开展科学合作,制定低压开关设备防爆的科学原理并交流经验。开发潜在爆炸环境中开关设备脉冲电流负载的测量程序,包括测量不确定度分析,以及开发用于潜在爆炸区域的“智能”开关概念。
本文由Yasmin Ismail进行。它是在Cuts International Geneva项目“电子商务和非洲地区融合”下出版的,并在德意志GesellschaftFürinternationale Zusammenarbeit(GIZ)的资金支持下进行了。引用:Ismail,Y。(2020)。通过AFCFTA动员电子商务在非洲发展。日内瓦:削减国际,日内瓦。免责声明:本出版物中表达的观点代表作者的意见,不一定反映削减或其资助者的观点。封面照片:Bethan Phillips©2020。削减国际,日内瓦,本出版物中的材料可以全部或部分以及任何形式的教育或非营利性用途复制,未经版权持有人的特殊许可,可以对来源进行确认。出版商将感谢收到任何出版物的副本,该出版物将本出版物作为来源。未经版权持有人事先书面许可,不得将本出版物用于转售或其他商业目的。
扩大既有成果,共同塑造未来——联邦部长皮斯托利斯在韦斯特施泰德签署延长合作协议 阿默兰德诊所与韦斯特施泰德联邦武装部队医院之间的合作自 2008 年以来一直非常成功,目前正进一步延长。星期五,1.2024年3月,合作协议将在联邦国防部长鲍里斯·皮斯托留斯的见证下举行延长仪式。韦斯特施泰德联邦国防军医院是德国西北部最大的军事治疗机构,并牢牢融入了阿默兰地区的民间医疗网络。Westerstede 诊所中心与 Ammerland-Klinik GmbH 建立了合作关系,这种形式的合作关系对于德国武装部队来说是独一无二的。这为设计和推广德国联邦国防军人员的培训创造了理想的条件。合作协议的延长也为基础设施扩张铺平了道路。结果是一个利用协同效应并与当前医院改革的考虑相符的模型。感兴趣的媒体代表受邀出席合作协议的签署仪式,国防部长将出席并参观重症监护运输车,以深入了解这一独特的军民合作。随后,部长将发表新闻声明。程序:
更具体地说,本指南是由国际发展机构DeutscheGesellschaftFür国际核心(GIZ)GMBH的国际发展机构Deutsche GesellschaftFür的经验部分告知的,该指南由国际气候倡议(IKI)和德国联邦诉讼(IKIMIMATE)委托(IKI)委托(IKI)委托(IKI),并由德国的经济学诉讼(BM)(BM)委托(BM),并于保护,核安全和消费者保护(BMUV)。在其飞行员中,CitityAdapt支持墨西哥和南非的二级城市,以进行气候富裕的城市规划,并在某些处境不利的社区中实施和扩大适应措施的实施和扩大。
低碳和弹性城市(Urban-Act)的综合城市气候行动是由2022年4月至2027年4月至2027年4月的德国联邦经济事务和气候行动部(BMWK)的国际气候倡议(IKI)资助的区域项目。这个地区项目旨在支持亚洲和太平洋低碳和韧性城市发展的转变,同时为国家确定的国家贡献(NDC)做出贡献,并促进可持续发展目标(SDGS)。Urban-Act在五个试点国家(中国,印度,印度尼西亚,菲律宾和泰国)实施。Regional partners of Urban-Act Project are the Deutsche Gesellschaft für Internationale Zusammenarbeit (GIZ) GmbH, the United Nations Economic and Social Commission for Asia and the Pacific (ESCAP), the United Cities and Local Governments Asia-Pacific (UCLG ASPAC), the TU Dortmund and the University of Stuttgart, as well as national consortium partners in each of五(5)个伙伴国家。
对于研究和行业的合作伙伴,FBH开发了针对个人要求量身定制的高质量产品和服务。FBH借助其开发中心,将出色的研究结果转移到了面向市场的产品,程序和服务中,从而加强了与工业客户的合作。因此,该研究所提供了来自单个来源的国际客户群知识和完整的解决方案:从设计到使用准备就绪模块再到适合工业的原型。
对于来自研究和工业领域的合作伙伴,FBH 开发了根据个性化需求精确定制的高质量产品和服务。 FBH通过其研发中心将优秀的研究成果转化为面向市场的产品、工艺和服务,从而加强与工业客户的合作。因此,该研究所为其国际客户群提供来自单一来源的专业知识和完整的解决方案:从设计到即用型模块到工业原型。
致谢作者Andreas Manhart Oeko-Institut E.V.Frederick Adjei Oeko-Institut E.V.VivianaHernándezLópezoeko-institut E.V. Yifaat Baron Oeko-Institut E.V. 评论者亚历山大·巴蒂格(Alexander Batteiger 支持本报告是根据Giz(DeutscheGesellschaftFür国际统治Zusammenarbeit GmbH)实施的,该报告是在Tumi e-Bus任务倡议下开发的运输与发展政策研究所(ITDP),国际公共交通协会(UITP),世界资源研究所(WRI)和C40城市,旨在通过在全球范围内通过本地和区域的技术团体和专业的技术协助和专业的技术援助,通过为全球的20个CIES提供技术援助,以在2025年在2025年作为可持续的城市流动性替代方案加速采用电动公交车。 作者要感谢以下组织的贡献:Altero S.A.S,Berliner Verkehrsbetriebe(BVG),Blilious Group,Chilambo General Trade Company,Enel Colombia S.A.,Enel Colombia S.A. E-Scrap S.A.S,Recobatt S.A.S,Robert Bosch GmbH,Twaice,Volytica Diagnostics。 特别感谢所有检察官,全球政策制定者,他们通过分享其在可持续出行过渡方面的经验而做出了贡献。VivianaHernándezLópezoeko-institut E.V.Yifaat Baron Oeko-Institut E.V. 评论者亚历山大·巴蒂格(Alexander Batteiger 支持本报告是根据Giz(DeutscheGesellschaftFür国际统治Zusammenarbeit GmbH)实施的,该报告是在Tumi e-Bus任务倡议下开发的运输与发展政策研究所(ITDP),国际公共交通协会(UITP),世界资源研究所(WRI)和C40城市,旨在通过在全球范围内通过本地和区域的技术团体和专业的技术协助和专业的技术援助,通过为全球的20个CIES提供技术援助,以在2025年在2025年作为可持续的城市流动性替代方案加速采用电动公交车。 作者要感谢以下组织的贡献:Altero S.A.S,Berliner Verkehrsbetriebe(BVG),Blilious Group,Chilambo General Trade Company,Enel Colombia S.A.,Enel Colombia S.A. E-Scrap S.A.S,Recobatt S.A.S,Robert Bosch GmbH,Twaice,Volytica Diagnostics。 特别感谢所有检察官,全球政策制定者,他们通过分享其在可持续出行过渡方面的经验而做出了贡献。Yifaat Baron Oeko-Institut E.V.评论者亚历山大·巴蒂格(Alexander Batteiger支持本报告是根据Giz(DeutscheGesellschaftFür国际统治Zusammenarbeit GmbH)实施的,该报告是在Tumi e-Bus任务倡议下开发的运输与发展政策研究所(ITDP),国际公共交通协会(UITP),世界资源研究所(WRI)和C40城市,旨在通过在全球范围内通过本地和区域的技术团体和专业的技术协助和专业的技术援助,通过为全球的20个CIES提供技术援助,以在2025年在2025年作为可持续的城市流动性替代方案加速采用电动公交车。作者要感谢以下组织的贡献:Altero S.A.S,Berliner Verkehrsbetriebe(BVG),Blilious Group,Chilambo General Trade Company,Enel Colombia S.A.,Enel Colombia S.A. E-Scrap S.A.S,Recobatt S.A.S,Robert Bosch GmbH,Twaice,Volytica Diagnostics。特别感谢所有检察官,全球政策制定者,他们通过分享其在可持续出行过渡方面的经验而做出了贡献。本报告中提到的发现,解释和结论是作者的唯一责任,因此不反映或代表属于Tumi e-Bus Mission Initiative的组织的意见,或任何其他公共或私人实体。版权所有©2023年4月变革性城市流动性计划
(https://www.hessenschau.de/tv-sendung/nato-truppen-ueben-ernstfall- in-alsfeld-,video-196346.html):“我们意识到自己的责任。不仅是这次会议,而且在应对紧迫挑战过程中的密切合作和创造性都表明,我们同舟共济、直奔主题,没有走弯路!凭借这支管理团队以及我们积极进取、训练有素的现场员工队伍,我们将顺利完成我们的任务。我们是保障安全的重要组成部分。"