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VT公告 - 电动汽车 div>
WO 2024027183 A1 HUAWEI TECH CO LTD THERMAL MANAGEMENT ASSEMBLY, THERMAL MANAGEMENT SYSTEM, AND VEHICLE WO 2024029479 A1 IDEMITSU KOSAN CO GLASS SOLID ELECTROLYTE AND LITHIUM ION BATTERY WO 2024017681 A1 NEWFREY LLC BATTERY APPARATUS WITH A CELL TAB COOLING SYSTEM WO 2024029472 A1 GS Yuasa Int Ltd电源存储设备
技术合规声明 EMC 测试报告
标准： EN 55032:2015 +A11:2020 (CISPR 32:2015 +COR1:2016), B 类 BS EN 55032:2015 +A11:2020 EN 55032:2015 +A1:2020 (CISPR 32:2015 +A1:2019) , B 类BS EN 55032:2015 +A1:2020 AS/NZS CISPR 32:2015+A1:2020 EN IEC 61000-3-2:2019 和 EN 61000-3-3:2013 +A1:2019 BS EN IEC 61000-3-2:2019 和 BS EN 61000-3-3:2013 +A1:2019 EN 55024:2010 +A1:2015 (CISPR24:2010 +A1:2015) BS EN 55024:2010 +A1:2015 EN 55035:2017 +A11:2020 (CISPR 35:2016) BS EN 55035:2017 +A11:2020 (IEC 61000-4-2:2008、IEC 61000-4-3:2020、IEC 61000-4-4:2012、IEC 61000-4-5:2014 +A1:2017、IEC 61000-4-6:2013、IEC 61000-4-8:2009，IEC 61000-4-11:2020) 我们特此证明，上述产品已按照所列标准经过我们的测试，并符合欧盟委员会 EMC 指令 2014/30/EU。测试数据和结果已在 EMC 测试报告编号 EM-E170999B 中发布。签名 _______________________ Alex Deng/副经理 日期：2022. 03. 28 测试实验室：Audix Technology Corporation，EMC 部门 TAF 认证编号：1724 网站：www.audixtech.com
马来西亚A2LA证书和认证
J 55011（H27）; ICES-001; ICES-001：2020（第5期）; IEC CISPR 16-2-3; IEC CISPR 16-2-3：2010; IEC CISPR 16-2-3：2010 + A1：2010; IEC CISPR 16-2-3：2010 + A1：2010 + A2：2014; IEC CISPR 16-2-3：2016; IEC CISPR 16-2-3：2016 + A1：2019; IEC CISPR 16-2-3：2016 + A1：2019 + A2：2023; IEC CISPR 13; IEC CISPR 13：2009; IEC CISPR 13：2009 + A1：2015; EN 55013; EN 55013：2013; EN 55013：2013 + A1：2016; J 55013（H22）; IEC CISPR 14-1; IEC CISPR 14-1：2005 + A1：2008 + A2：2011; IEC CISPR 14-1：2016; IEC CISPR 14-1：2020； EN 55014-1; EN 55014-1：2006 + A1：2009 + A2：2011; EN 55014-1：2017; EN 55014-1：2017 + A11：2020； EN IEC 55014-1：2021; AS/NZS CISPR 14.1; AS/NZS CISPR 14.1：2013;作为CISPR 14.1：2018； AS/NZS CISPR 14.1：2021; J 55014-1（H27）; IEC CISPR 15; IEC CISPR 15：2005 + A1：2006 + A2：2008; IEC CISPR 15：2013 + A1：2015; IEC CISPR 15：2018; EN 55015; EN 55015：2013 + A1：2015; EN IEC 55015：2019; EN IEC 55015：2019 + A11：2020; AS/NZS CISPR 15; AS/NZS CISPR 15：2011;作为CISPR 15：2017； J 55015（H29）; ICES-005; ICES-005（第5期）：2018年； IEC CISPR 25; IEC CISPR 25：2002; IEC CISPR 25：2008; IEC CISPR 25：2016; IEC CISPR 25：2021; EN 55025; EN 55025：2003
可再生能源电缆管理解决方案
Snake Tray® 产品受以下一项或多项专利保护：#6637704、#6637165、#6463704、#6460812、#6449912、#6361000、#6347493、#6019323、#6347493、#5953870、#5839702、#6926236、#7168212、#7959019、#8783628、#8985530、#8622679、#9074707、#10944355 B2、#10666029、#11271519 B2、#20210336430 A1、#20220112969， #20210194419 A1、#2020030461 #20190229507、#10225947 B2、#8985530 B2、#20220221174、#20210126445 A1、#20200403390、#10666029 B2、 #10225947、#20180313469 A1、#20180317336 A1、#11692648 B2、#11,929,602 B2、#US 2024/0275152 A1。国际专利：澳大利亚 #737813、#748160、#749488、#776643、#776644、加拿大 #2251732、#2319624、#2303081、#2396792、日本 #3723224、墨西哥 #204995、#229386、#220889、欧洲 #1012938、#1012937。其他专利正在申请中。
c＆i bess解决方案
PCS认证：EN IEC 61000-6-2：2019 、en IEC 61000-6-4：2019，IEC 62477-1：2012/AMD1：2016，eN 62477-1：2012/A1/A1/A1/A1：2017：2017，VDE-AR-N 4105：2018-AR-N 4105：2018-11 v vde vd vde vde v 0124 0124-100）：2020-06 、EN 50549-1：2019;模块认证：GB/T36276-2018 、IEC61629，un38.3 、EMC;电池证书：UL1973，UL9540A，IEC61629，un38.3、GB/T36276-2018，
全球能源独立计划-Kimball Ladien
1 Square Tube (A) at, e.g., 30° angle might be the most efficient design for a Self-Contained GEIP System divided into Left (A1) and Right (A2) sides divided by a common Wall (A3) 2 Liquid pumped into A1 to such a height that geothermal heat turns liquid into steam at the bottom of the Tube but the fluid in A1 remains liquid that is turned into gas in A2, thus driving the Turbine (C ) 3 Turbine (C ) drives a Shaft (E ) (variable length) that turns a Generator (F) to generate electricity 4 Steam rises on Right Side of Square Tube (A2) 5 Large Fan (G) at top of Square Tube (A) covering A1 and A2 draws steam in A2 and allows it to condense back to Liquid in A1 6 Any water condensing on the right side of shaft (A2) rolls down the inner wall (A3) and is captured by the逆时针旋转涡轮和A1中的流体，使地热热驱动一个独立的GEIP系统，可产生清洁，可再生，恒定的能量
产品目录
FireMaster A1 防火帘是 Coopers Fire 生产的最受欢迎的产品之一，可用于各种用途。所用的标准面料在 BS 476-22.8:1987 下可提供 240 分钟的完整性，并且可提供 A1 级面料，其在 BS 8524-1:2013 下单帘系统的完整性评级为 180 分钟，重叠帘系统的完整性评级为 120 分钟。FireMaster A1 防火帘符合 BS 8524 第 1 部分和第 2 部分的规定，适用于单宽度和重叠宽度。我们的 BS 8524 合规产品使用 Coopers Fire 设计的突破性 A1 防火面料，它们还采用其他创新解决方案，以确保符合这项严格的英国防火帘标准。FireMaster A1 还符合测试标准 UL 10B、UL 10C、UL 10D、UL 1784 和 NFPA 252。
LFRK - 卡昂卡尔皮凯 - dircam
可用设施和设备 22.3.1 RWY 31 配备： 跑道 31 配备： - - 仅 ILS CAT 1， - - 由单向白灯组成的 420 米 HI 进近坡道。一条长 420 米、由单向白灯组成的进场坡道 LIH。 RWY 13 未配备 ILS 或进近坡道。 13 号跑道未配备 ILS 或进近坡道。车道 22.3.2 交通车道 22.3.2 在低速车道 (LVP) 条件下： 在低速车道 (LVP) 下： - 可用的车道：A1。 - 可用车道：A1。可用的握持点：A1。 - 可用跑道前的等待点：A1。通讯 22.3.3 通讯 22.3.3 当 LVP 程序生效时，飞行员会通过 ATIS 收到通知。当 LVP 程序生效时，ATIS 会通知飞行员。 LVP 实施和结束标准 22.3.4 当能见度在 550 米至 400 米之间或云层 < 200 英尺时，LVP 有效。当能见度在 550 米至 400 米之间或云层高度小于 200 英尺时，LVP 有效。 LVP 持续有效，直到标准（RVR 和云层高度）被大幅超越。 LVP 持续有效，直到触发 LVP 的标准（RVR 和云层高度）被大幅超越为止。 - 抵达时无 LVP。 - 抵达时无 LVP。 - 在机动区域内，流通范围仅限于单个移动设备。 - 整个机动区域内仅限一辆车通行。照明 22.3.5 标志 22.3.5 RWY 标志：白天地面标志 - 跑道和转弯区域的边缘照明 - THR LIH。跑道标记：通过标记（白天） - 跑道上的侧灯和折返灯 - HI 中的阈值。其他照明：等待点 A1 的 RWY 保护灯 (Wig-Wag) - 义务面板 - TWY A1 边缘照明。其他照明：A1 跑道前等待点的跑道保护灯 (Wig-Wag) - 强制性标志 - TWY A1 侧灯。
波兰标准和波兰标准化文件于2025-01-10至2025-03-10
修正案1：气候行动变化（ISO 15378：2017/AMD 1：2024）出版日期：2025-03-06进口项目：ISO 15378：2017/AMD/AMD 1：2024 [IDT]，EN ISO 15378：2017：2017/a1：2024/a1：2024 [IDT]