1999 年是 JRC 变革的一年。首先,成立了新委员会,JRC 特别欢迎新任研究专员 Busquin 先生。JRC 的新使命、JRC 的具体计划及其多年期工作计划均已获批准。董事会注意到 JRC 管理层为履行新使命和根据主要客户(即委员会各项服务)的需求调整新计划活动而做出的努力。董事会还赞赏总干事开展科学审计的举措,以确保 JRC 的科学资源符合新目标。董事会还承认一年来为提高 JRC 效率而采取的管理措施。
CanREA 赞赏联邦政府为保护加拿大电动汽车制造业及其相关供应链所做出的努力。这将确保公共和私人投资者投入的数十亿美元能够在国内、北美和全球市场上公平竞争。正如 FIN 的一份咨询文件所指出的那样,中国通过一系列非市场政策,如普遍的补贴以及存在问题或不存在的劳工和环境标准,实现了电动汽车和其他清洁技术产品的大量出口。这些措施导致生产成本降低和产能过剩。由此导致的价格上涨使加拿大的电动汽车行业面临被廉价进口浪潮淹没或淹没的风险。太阳能和储能行业的情况并非如此。
千禧一代(出生于 1982 年至 2003 年之间的人)在劳动力队伍中的存在感日益增强,对雇主而言也发挥着重要作用。了解并最终适应千禧一代的出行模式和交通方式选择对于雇主而言至关重要。APTA 的报告《千禧一代与出行:了解千禧一代的心态》13发现,这个年龄段的人喜欢有多种交通选择,其中乘坐公共交通工具出行是一种流行的选择。随着千禧一代在劳动力队伍中所占的比例越来越大,他们选择的居住地和出行方式将影响大公司的选址。在《福布斯》杂志评选出的千禧一代最适合居住的 25 个城市中,亚特兰大位列第 25 位。公共交通扩张将有效帮助千禧一代提供更充分的出行方式选择。
CESA感谢举办该研讨会的CEC,并推进了更好地了解化石资源的作用的对话,因为我们的州向完全脱碳的电部门前进。CESA致力于使储能成为主流资源,以推动所有加利福尼亚人更实惠,高效,可靠,安全和可持续的电力系统。在这种情况下,了解存储的潜力和其他首选资源在化石后系统中满足可靠性标准是我们未来的重要组成部分。因此,CESA发现CEC的这一努力非常有价值,因为它将为全州的计划和采购流程提供信息,并可能会提供有关加利福尼亚化石燃料能力的最终日落和替代的指导。我们的评论集中在以下领域:
致谢本文档包括几个美国燃料电池电动总线评估项目的结果和经验。美国能源部在能源效率和可再生能源办公室内的氢气和燃料电池技术办公室为这项工作提供了资金。联邦公交管理局和州机构资助了燃料电池电动总线部署和基础设施,而氢和燃料电池技术办公室则着重于技术研究,开发和示范,以满足成本和绩效目标。国家可再生能源实验室赞赏我们项目合作伙伴的积极参与。本报告的贡献者包括联邦和州政府机构,制造公司和过境当局的工作人员。作者特别感谢以下个人:
美国太阳能制造商联盟 (SEMA) 赞扬各机构提供机会就拟议的国内组装太阳能模块不可获得性豁免发表评论,这些豁免用于为基础设施项目提供的联邦财政援助。尽管 SEMA 联盟赞赏政府试图通过支持快速能源部署来达成平衡,但美国太阳能制造商将拥有足够多的符合“建设美国,购买美国” (BABA) 标准的太阳能模块,以在未来三年内支持这些联邦项目。如果豁免最终确定,我们建议政府至少对这些豁免施加外国实体 (FEOC) 限制,以便在美国组装太阳能电池板的中国公司不会从美国纳税人的钱中受益。
鉴于该技术的新兴性质,MISO 对电网形成 BESS 采取的分阶段方法是合适的。NG Renewables 总体上支持幻灯片 5 和 7 中概述的框架。从基本功能开始,并保留更高级的功能(如黑启动)以供将来集成,可以避免繁重的要求,这些要求会阻碍 MISO 采用电网形成 BESS。NextEra 很高兴有机会为 MISO 的电网形成 (GFM) 电池储能系统性能框架、能力要求和测试模拟要求提供支持。NextEra 总体上支持 MISO 在这一领域的工作,并认为这是电池存储向前迈出的重要一步。NextEra 敦促 MISO 确保研究和实施过程不会以任何方式延长互连时间表。
在 Altec Industries 掌控您的平民职业生涯,Altec Industries 是设备和服务领域公认的领导者。Altec Industries 高度重视您在军队中培养的纪律、战略实力和领导技能。我们的机械师和技术人员职位专门设计用于利用和建立您的独特技能。在 Altec,我们不只是提供工作,而是一个支持性社区,尊重您的服务、帮助您过渡并欣赏您的奉献精神。您的专业知识不仅是必需的 - 而且是至关重要的。在我们这里,您的军事技能不仅得到认可,而且是我们使命的支柱。与 Altec 一起踏上您的新旅程,在这里,我们向您的过去致敬,重视您的现在,并投资于您的未来。