是由于ESA与多个合作伙伴之间的合作而产生的: - 英国数字,文化,媒体和体育部(DCMS) - 英国商业,能源与工业战略部(BEIS) - 电力研究所(EPRI)
“在没有商定的转换因素的情况下,NHS英格兰使用了一份研究论文中发表的碳数据(Rizan等,2021 - 英国医院废物流的碳足迹)。然而,他们的方法最重要的问题是,他们采用了“ MSW焚化”的BEIS转换因子(即仅运输图)作为其碳等效的,这是由MSW焚化引起的。尽管许多人使用的默认数字大约为500 kg CO2E,该数字以“ MSW焚烧”为燃烧的一吨废物发射,但Rizan等人的论文使用了249千克CO 2 E的图,而Beis Tigure/NHS England使用21.294kg CO 2 E。
COVID-19 贷款担保计划 • 前英国商业、能源和工业战略部 (BEIS) 邀请英国商业融资提供商参与四项计划,以方便英国各地受到 COVID-19 疫情不利影响的企业获得债务融资。符合条件的企业可以向根据这些计划获得认可的贷方申请贷款,该部门将承担全部或部分产生的信用风险。据估计,这四项计划的信用风险(以终生预期信用损失衡量)为 113 亿英镑。此外,前英国商业、能源和工业战略部报告称,它已在 2022-23 年向融资提供商支付了 58.3 亿英镑的索赔,以支付企业违约的成本。 • COVID-19 担保计划对财务报表至关重要,其中反弹贷款计划 (BBLS) 规模最大,为 97 亿英镑。
这是 ESA 与多个合作伙伴合作的成果: - 英国数字、文化、媒体和体育部 ( DCMS ) - 英国商业、能源和工业战略部 ( BEIS ) - 英国电力研究所 ( EPRI )
根据《1998 年石油法》和 BEIS 指导说明:海上石油和天然气设施及管道的退役,作为第 29 条通知持有人的业主通过退役计划 (DP) 向英国商业、能源和工业战略部 (BEIS) 1 寻求批准,将布伦特三角洲上部结构完全拆除并送回岸上进行再利用、回收和处置,从而退役布伦特三角洲上部结构。布伦特三角洲上部结构退役计划于 2015 年 7 月 3 日获得批准。本文件是一份最终收尾报告,描述了切割、提升、移除、拆除、再利用、回收和处置布伦特三角洲上部结构的海上和陆上工作计划。它由合资公司 Shell U.K. Limited 和 Esso Exploration and Production UK Limited 提交。本报告还涵盖了在重力式结构 (GBS) 支柱顶部安装混凝土盖和助航设备 (AtoN) 的工作。报告描述了退役过程中执行的工作计划,并对任何与计划计划不同的情况进行了解释。本报告涵盖了直至上部结构拆除结束的时期。
在工作的范围范围内,根据在范围范围内开展的活动和与Beis进行磋商的活动产生的洞察力进行了完善和最终确定。下表提供了高水平和详细评估问题的摘要。它还将读者指向综合报告的相关部分,其中涵盖了每个评估问题。表1综合报告中评估问题的范围和覆盖范围
未来的容量潜在可再生能源计划数据库(REPD)由商业,能源与工业战略部(BEIS)生产。数据库跟踪可再生电力项目和电力存储项目的进度,从计划,建设,操作和退役。数据库仅包括已提交计划许可的可再生电力项目。