飞机设计探讨了固定翼飞机设计项目的概念阶段。飞机设计是一个复杂、多方面的过程,涉及多学科环境中的诸多技术挑战。从定义上讲,该主题需要智能地使用空气动力学知识来配置飞机几何形状,以满足客户的特定需求。它涉及配置飞机形状、估计其重量和阻力,以及计算匹配发动机的可用推力。该方法包括飞机的正式尺寸、发动机匹配和验证性能,以满足客户的需求和政府监管标准。相关主题包括安全问题、环境问题、材料选择、结构布局以及对驾驶舱、航空电子设备和系统的理解(适用于民用和军用飞机)。还讨论了成本估算和制造考虑因素。各章的安排旨在优化对飞机设计方法的工业方法的理解。书中还包含基于作者在典型飞机设计方面的工业经验的示例练习。有关军用飞机的附加部分(标有星号)可在 www.cambridge.org/Kundu 上找到
不代表第一次世界大战:百年纪念的新方法 由 Mariavita Cambria、Giuliana Gregorio 和 Caterina Resta 编辑 本书首次出版于 2018 年 剑桥学者出版社 Lady Stephenson 图书馆,英国泰恩河畔纽卡斯尔,NE6 2PA 大英图书馆出版数据编目 本书的目录记录可从大英图书馆获取 版权所有 © 2018 Mariavita Cambria、Giuliana Gregorio、Caterina Resta 和贡献者 本书是“代表不可代表的:第一次世界大战”项目的一部分,由墨西拿大学 (Research & Mobility 2015) 资助 本书的所有权利保留。未经版权所有者事先许可,不得以任何形式或任何手段(电子、机械、影印、录制或其他方式)复制、存储在检索系统中或传播本书的任何部分。ISBN (10): 1-5275-2084-6 ISBN (13): 978-1-5275-2084-4
Cambridge 302A/CFR 滑翔机飞行记录仪技术手册和规格 Cambridge Aero Instruments, Inc. 1565 Dancy Boulevard Horn Lake, MS 38637 USA 电话: (662) 280-7610 传真: (662) 280-7609 www.cambridge-aero.com 章节: 页码: 1. 简介 2 2. 安装 3 3. 302A/CFR 前面板 5 4. 硬件框图 7 5. 飞行记录 8 6. 实用程序 8 7. 使用 302A/CFR 飞行 16 8. 技术规格 18 保修 本 Cambridge Aero Instruments, Inc. 产品自购买之日起,用于滑翔机,保证两年内无任何缺陷。保修仅限于工艺和/或材料缺陷。必须将设备退回工厂或授权维修站。如果故障是由于意外、操作不当或未经授权的人员进行的维修而导致的,则本保修无效。本保修代替所有其他明示或暗示的保修。注意:飞行导航不能依靠本仪器。本仪器可与其他 Cambridge 产品一起使用,作为导航辅助工具,无需本仪器即可通过所需的培训和方法进行导航。
剑桥O水平被全球领先的大学和雇主所接受和评价是学术成就的证据。剑桥学生可以确信,在他们的祖国和国际上,他们的资格将在整个教育和职业中得到理解和珍视。许多大学需要将剑桥国际AS和A水平和剑桥O水平或同等水平的组合组合来满足其入境要求。
与非人类受试者合作带来了独特的挑战。蓝牙系统经常失去连接,延迟数据收集,这让我意识到实验的规划阶段和实际数据收集是非常不同的。当我们设计实验时,总会有一些我们无法预测的困难,这就是为什么灵活性和创造性也是心理学研究中不可或缺的技能。将 EEG 电极稳定在狗身上也成为一个重大问题,因为电极经常会因为狗的运动而脱落。经过多次尝试,我们能够使用皮带和宠物绷带开发出一种对狗既有效又安全的稳定系统。虽然最初的狗 EEG 系统不包括这些步骤,但我能够学习如何适应并创建独特的解决方案来解决我们研究中的问题。
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我们在课程、教学和评估方面的专业知识是我们课程和资格在世界各地获得认可的基础。剑桥 O 水准经济学将知识和技能相结合,为学习者进一步学习打下坚实的基础。获得 A* 至 C 级成绩的考生将为学习包括剑桥国际 AS 和 A 水准经济学在内的各种课程做好充分准备。
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