空中交通管理 (ATM) 行业正在继续制定一系列措施,以提高航空效率并支持安全、无缝和可持续的航空运输,”CANSO 总干事 Simon Hocquard 表示。“从实施新的运营程序到采用最新技术,ATM 行业在提高航空效率、减少飞行时间和燃油消耗以及为未来构建强大而敏捷的全球运输网络方面发挥着重要作用。”空中导航服务提供商的目标是使飞机能够飞行最高效、最灵活的航线,从而节省时间,减少燃油消耗和
空中交通管理 (ATM) 行业正在继续制定一系列措施来提高航空效率并支持安全、无缝和可持续的航空运输,”CANSO 总干事 Simon Hocquard 说。“从实施新的操作程序到采用最新技术,ATM 行业在提高航空效率、减少飞行时间和燃油消耗以及构建强大而敏捷的未来全球运输网络方面发挥着重要作用。”空中导航服务提供商的目标是使飞机能够飞行最高效、最灵活的航线,从而节省时间,减少燃油消耗和
空中交通管理 (ATM) 行业正在继续制定一系列措施,以提高航空效率并支持安全、无缝和可持续的航空运输,”CANSO 总干事 Simon Hocquard 表示。“从实施新的运营程序到采用最新技术,ATM 行业在提高航空效率、减少飞行时间和燃油消耗以及为未来构建强大而敏捷的全球运输网络方面发挥着重要作用。”空中导航服务提供商的目标是使飞机能够飞行最高效、最灵活的航线,从而节省时间,减少燃油消耗和
空中交通管理 (ATM) 行业正在继续制定一系列措施,以提高航空效率并支持安全、无缝和可持续的航空运输,”CANSO 总干事 Simon Hocquard 表示。“从实施新的运营程序到采用最新技术,ATM 行业在提高航空效率、减少飞行时间和燃油消耗以及为未来构建强大而敏捷的全球运输网络方面发挥着重要作用。”空中导航服务提供商的目标是使飞机能够飞行最高效、最灵活的航线,从而节省时间,减少燃油消耗和
ICAO跑道安全计划涉及与合作伙伴组织进行实质性合作,包括:国际机场委员会(ACI);民用航行服务组织(CANSO);欧洲航空安全局(EASA);欧洲空中航行安全组织(Eurocontrol);美国联邦航空管理局(FAA);飞行安全基金会(FSF);国际航空运输协会(IATA);国际飞机所有者和飞行员协会(IAOPA);国际商业航空委员会(IBAC);国际航空航天工业协会协调委员会(ICCAIA);国际航空飞行员协会联合会(Ifalpa);国际空中交通管制员协会(IFATCA),英国CAA以及国际民航组织地区办事处。
BlueSky:Philippe Bonnefoy www.bluesky-d2d.com 欧洲航空航天和国防工业协会:Maria Chiara Detragiache 航空航天工业协会:David Hyde 空中客车公司:Kevin Goddard、Andrew Gordon、Olivier Husse、Steven Le Moing、Sandra Sassone、Simone Rauer、Eric Maury、Mark Galle、美国航空公司:Nancy Young、Tim Pohle 国际机场理事会:Aram Karagueuzian、David Gamper、 Guillaume Rodier、Juliana Scavuzzi、Michael Rossell、Nina Brooks、Patrick Lucas、Rajasundaram Chidambararaman 国际机场理事会欧洲:Marina Bylinsky ATR:Solène Flahault、Bertrand Pabon 波音:Sean Newsum、Amy Bann、Dale Smith、Daniel M Allyn、David C Franson、 Michael Lakeman、Mohamed Alghailani、Monica Alcabin 英国航空:Andy Kershaw CFM 国际:Valerie Guenon、Francis Couillard 民用航空导航服务公司组织 (CANSO):Coleen Hawrysko、Michelle Bishop、Eduardo Garcia、Rafael Quezada 和 CANSO 环境工作组 Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt/德国航空航天中心 (DLR):Klaus Lütjens、Thorsten Ehlers、Christian Weder、Florian Linke European公务航空协会:Bruce Parry GE 航空:Arjan Hegeman、Jieun Kirtley、Hermann Scheugenpflug 通用航空制造商协会:Alex Grose Groupement des Industries Français Aéronautiques et Spatiales (GIFAS):Anne Bondiou-Clergerie、Corinne Lignet 希思罗机场:Andrew Chen、Ben Brewer、James Rose、Matt Prescott Inmarsat:Mary McMillan Inte
行业高层小组 (IHLG) 成立于 2013 年 9 月。这是国际民用航空组织 (ICAO) 秘书长的一项倡议,汇集了四个行业组织的负责人:国际机场理事会 (ACI)、民航导航服务组织 (CANSO)、国际航空运输协会 (IATA) 和航空航天工业协会国际协调委员会 (ICCAIA)。IHLG 是一个非正式小组,负责考虑对国际民用航空具有全球意义的问题,这些问题可以通过各国和行业之间的合作安排得到更好的解决,而不是单独处理这些问题。
组织需要更新其培训计划,以反映这种快速变化的航空环境。航空信息服务 (AIS) 就是一个典型例子,专家需要应对不断发展的航空信息管理 (AIM) 能力的挑战,包括最终用户对在需要时随时访问所需数据的期望。应对这些新挑战和期望需要 AIS 人员发展新的能力。本 CANSO 航空信息管理 (AIM) 培训发展指导手册采用基于能力的方法,为 AIS 组织提供了一个框架来开发新的培训计划,使其人员能够成功过渡到 AIM 环境。
负责连接全球经济,提供数百万个工作岗位,并使现代全球互联的生活质量成为可能。总部位于瑞士日内瓦的航空运输行动小组 (ATAG) 代表了这一全球业务的全部范围。ATAG 将整个行业聚集在一起,形成对商业航空可持续发展的战略视角,以及航空运输在支持经济其他部门可持续发展方面可以发挥的作用。ATAG 的资助成员包括:国际机场理事会 (ACI)、空中客车、ATR、波音、庞巴迪、民航导航服务组织 (CANSO)、CFM 国际、巴西航空工业公司、通用电气航空、霍尼韦尔航空航天、国际航空运输协会 (IATA)、普惠、劳斯莱斯和赛峰。
国际民航组织的跑道安全方案涉及与以下伙伴组织的大量合作:国际机场理事会(ACI);民航导航服务组织(CANSO);欧洲航空安全局(EASA);欧洲空中航行安全组织(EUROCONTROL);美国联邦航空局(FAA);飞行安全基金会(FSF);国际航空运输协会(IATA);国际商务航空理事会(IBAC);国际航空航天工业协会协调理事会(ICCAIA);国际航空器所有者与飞行员协会理事会(IAOPA);国际航空公司飞行员协会联合会(IFALPA);以及国际空中交通管制员协会联合会(IFATCA)。
