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核纳质质粒DNA纯化用户手册
NucleOmag®质粒程序利用了修饰的碱性裂解方案，并结合了适当的缓冲条件下核酸对顺磁珠的可逆吸附。颗粒细菌被重悬于缓冲液A1中。质粒DNA通过裂解缓冲液A2从细胞中解放出来，然后使用缓冲液S3进行中和和沉淀。粗裂解物可以通过离心或使用NucleOmag®清除珠（用于裂解液清除的专门的顺磁珠）清除。用于将核酸与顺磁珠，结合缓冲液和核瘤®M珠结合的结合添加到清除的裂解物中。磁分离后，通过获得专利的排毒缓冲液ERB去除内毒素和蛋白质。用洗涤缓冲液和空气干燥除去盐或残留乙醇等进一步的污染物。纯质粒DNA用低盐洗脱缓冲液或水洗脱，并准备好用于任何常见的下游应用（包括转染）（仅研究）。核对®质粒试剂盒已设计用于自动磁杆系统。
安全审查跟踪应用程序 (SRTA) PIA
授权：10 USC 113，国防部长；22 CFR 第 125.4 部分，一般适用性豁免，(b)(13)；国防部指令 5230.09，国防部信息公开发布许可；国防部指令 5230.29，国防部信息公开发布安全和政策审查。目的：通过跟踪应用程序管理文件或材料在国防部之外正式发布前的预发布和安全审查流程，该应用程序提供每个案例的当前状态和统计数据。常规用途：除了根据经修订的 1974 年隐私法第 5 USC 552a(b) 条通常允许的披露之外，其中包含的这些记录还可按照第 5 USC 552a(b)(3) 条作为常规用途在国防部之外披露，具体列于适用的记录系统通知中，网址为：https://dpcld.defense.gov/Privacy/SORNsIndex/DOD-wide-SORN-Article-View/Article/570600/dwhs-e03/ 披露：自愿披露；但是，未能提供个人信息意味着无法按要求将已清除的文件退还给客户。
NucleoMag 质粒 DNA 纯化用户手册
NucleoMag ® 质粒程序利用改良的碱性裂解方案，并在适当的缓冲条件下将核酸可逆地吸附到顺磁珠上。沉淀的细菌在缓冲液 A1 中重新悬浮。通过裂解缓冲液 A2 从细胞中释放质粒 DNA，随后使用缓冲液 S3 中和并沉淀裂解物。粗裂解物可以通过离心或使用 NucleoMag ® 清除珠（专门用于裂解物清除的顺磁珠）来清除。为了将核酸与顺磁珠结合，将结合缓冲液 PAB 和 NucleoMag ® M-Beads 添加到清除的裂解物中。磁分离后，通过专利解毒缓冲液 ERB 去除内毒素和蛋白质。使用洗涤缓冲液 AQ 和风干去除其他污染物（如盐或残留乙醇）。纯质粒 DNA 用低盐洗脱缓冲液或水洗脱，可用于任何常见的下游应用，包括转染（仅供研究使用）。NucleoMag ® 质粒试剂盒专为在自动磁棒系统上使用而设计。
子部分 A 印度的一般程序...
CEMILAC 批准的飞行许可证书 (FCC) 列出了已批准的构造、系统限制、操作限制、已批准的包络线和放行条件，授权飞行测试机构进行飞行测试。飞行测试遵循 CEMILAC 批准的飞行测试规范中生成的要求。飞行测试机构为重要的测试阶段制定了飞行测试计划，其中包括计划的活动集和飞行测试目标。CEMILAC 通过飞行计划许可备忘录 (FPCM) 授予基于航空系统适航性的飞行许可。表格 1090 或飞行安全证书由 DGAQA 颁发。主承包商准备原型说明，以便在开发飞行试验期间操作和维护飞机的适航状态。测试可能会揭示设计变更的需要。这是一个反复的过程，直到设计被证明令人满意。飞行测试的详细技术要求在子部分 P 中给出。图 A.3 说明了 Ab-Initio 飞行测试的通用程序。在整个设计和开发阶段，都需要实施严格的配置控制管理/流程。
子部分 A 印度的一般程序......
CEMILAC 批准的飞行许可证书 (FCC) 列出了已批准的构造、系统限制、操作限制、已批准的包络线和放行条件，授权飞行测试机构进行飞行测试。飞行测试遵循 CEMILAC 批准的飞行测试规范中生成的要求。飞行测试机构为重要的测试阶段制定了飞行测试计划，其中包括计划的活动集和飞行测试目标。CEMILAC 通过飞行计划许可备忘录 (FPCM) 授予基于航空系统适航性的飞行许可。DGAQA 颁发表格 1090 或飞行安全证书。主承包商准备原型说明，以便在开发飞行试验期间操作和维护飞机的适航状态。测试可能会发现需要更改设计。这是一个反复的过程，直到设计被证明令人满意。飞行测试的详细技术要求在子部分 P 中给出。图 A.3 说明了 Ab-Initio 飞行测试的通用程序。在整个设计和开发阶段，需要实施严格的配置控制管理/流程。
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CEMILAC 批准的飞行许可证书 (FCC) 列出了已批准的构造、系统限制、操作限制、已批准的包络线和放行条件，授权飞行测试机构进行飞行测试。飞行测试遵循 CEMILAC 批准的飞行测试规范中生成的要求。飞行测试机构为重要的测试阶段制定了飞行测试计划，其中包括计划的活动集和飞行测试目标。CEMILAC 通过飞行计划许可备忘录 (FPCM) 授予基于航空系统适航性的飞行许可。DGAQA 颁发表格 1090 或飞行安全证书。主承包商准备原型说明，以便在开发飞行试验期间操作和维护飞机的适航状态。测试可能会发现需要更改设计。这是一个反复的过程，直到设计被证明令人满意。飞行测试的详细技术要求在子部分 P 中给出。图 A.3 说明了 Ab-Initio 飞行测试的通用程序。在整个设计和开发阶段，需要实施严格的配置控制管理/流程。
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