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飞行中的静电威胁飞机安全
这个问题并不新鲜。美国联邦航空管理局 (FAA) 于 1973 年颁布了适航指令 (AD)（适用于所有 Bendix S-20、S-200、S-600 和 S-1200 系列磁电机），要求强制遵守 Bendix 服务公告第 560A 号。该指令要求在设备累计飞行时间达到 2,000 小时之前更换旋转磁铁和点火线圈。但是，在上述例子中，飞机（主要用于运动和休闲飞行）仅累计飞行了 1,295 小时。由于利用率低，即使磁电机已使用超过 35 年，也没有强制要求对其进行改造。
变压器中酯油的测试指南 - 第2部分
氧化仅发生在暴露于空气的液体表面上，因此，薄膜暴露比变压器水箱中的液体更为重要。建议最大程度地减少天然酯薄膜表面的时间和温度，包括空气，包括未座的核心和线圈，散热器，热交换器，软管，配件等。例如，如果将其表面暴露于氧气中，则可能会降低纤维素表面的蠕变介电介电强度，从而导致足够的时间引起聚合。不同类型的天然酯制剂可以根据基本油的类型以及氧化抑制剂的类型和数量具有不同的建议空气暴露时间限制。
quEDU - 科学教育套件
NV 实验板可让您体验钻石中氮空位中心的特性，例如 NV 中心荧光、电子自旋操控、光学检测磁共振和量子比特。NV 的核心是绿色激光，通过显微镜物镜聚焦在掺氮钻石上。钻石开始在红色波长范围内发出荧光。该光由物镜收集，经过一些过滤后耦合到光纤中。光纤连接到 quEDU，可以分析荧光。样品本身包含三颗钻石，可以通过线性阶段对准。它也靠近微波天线，并被产生均匀磁场的线圈包围。该场可以在所有维度上进行操纵。
性能 - 适合 Plasturgie
最高冷却水温度：30/35°C (85/95°F) 冷却能力：50 - 10000 kW (15 - 3000 吨) 工艺流量范围：10 - 2000 m 3 /h (50 - 9000 gpm) 用于空气预冷的高效绝热室（国际专利） 防冻自排水配置 大表面热交换器，带有亲水保护的铜线圈和铝翅片 内置无刷 EC 逆变器驱动电机的轴流风扇，单独接线 模块化设计，预装不锈钢歧管用于互连 不锈钢结构框架和铝制检修面板 网络监控界面
Pearson 风冷式冷水机组... - Jamieson Equipment Co.
与其他品牌相比，紧凑的水平结构需要的空间更少 易于安装和操作 诊断数字显示和控制模块 耐用的环氧涂层铝线圈 最高的可用运行效率，满载 EER（能源效率比）高达 10。5 多涡旋压缩机免维护，具有自适应控制以最大限度地减少磨损 - 具有内部/外部振动隔离 带电动启动器的循环泵 最先进的热交换器最大限度地提高冷却效果 零件和人工两年保修（也可延长保修） 提供便携式装置 购买时包含初始启动
Pearson 风冷式冷水机组... - Jamieson Equipment Co.
与其他品牌相比，紧凑的水平结构需要的空间更少 易于安装和操作 诊断数字显示和控制模块 耐用的环氧涂层铝线圈 最高的可用运行效率，满载 EER（能源效率比）高达 10。5 多涡旋压缩机免维护，具有自适应控制以最大限度地减少磨损 - 具有内部/外部振动隔离 带电动启动器的循环泵 最先进的热交换器最大限度地提高冷却效果 零件和人工两年保修（也可延长保修） 提供便携式装置 购买时包含初始启动
性能 - Fit Plasturgie
最高冷却水温度：30/35°C (85/95°F) 冷却能力：50 - 10000 kW (15 - 3000 吨) 工艺流量范围：10 - 2000 m 3 /h (50 - 9000 gpm) 用于空气预冷的高效绝热室（国际专利） 防冻自排水配置 大表面热交换器，配有亲水保护的铜线圈和铝翅片 内置无刷 EC 逆变器驱动电机的轴流风扇，单独接线 模块化设计，预装不锈钢歧管用于互连 不锈钢结构框架和铝制检修面板 网络监控界面
性能 - 适合 Plasturgie
最高冷却水温度：30/35°C (85/95°F) 冷却能力：50 - 10000 kW (15 - 3000 吨) 工艺流量范围：10 - 2000 m 3 /h (50 - 9000 gpm) 用于空气预冷的高效绝热室（国际专利） 防冻自排水配置 大表面热交换器，带有亲水保护的铜线圈和铝翅片 内置无刷 EC 逆变器驱动电机的轴流风扇，单独接线 模块化设计，预装不锈钢歧管用于互连 不锈钢结构框架和铝制检修面板 网络监控界面
用太阳能驱动的电动汽车移动性
本文档提供了针对电动汽车的太阳能充电系统的计划和设计过程的全面概述。这种创新的解决方案通过利用太阳能解决了昂贵的汽油和有害排放的问题。随着采用电动汽车的国家数量不断增加，这种充电基础设施为传统燃料提供了具有成本效益的替代品。通过合并太阳能电池板，电池，变压器，调节器电路，铜线圈，AC到DC转换器，ATMEGA控制器和LCD显示屏，该系统允许电动汽车在运动中充电，从而消除了对充电站进行频繁停止的需求。这项技术展示了电动汽车的道路集成，太阳能无线充电系统的可行性。
印度理工学院鲁尔基分校
1. 使用灯泡（电法）验证斯蒂芬辐射定律。2. 研究扭矩传感器的性能。3. 通过测量感应电压随时间的变化来验证法拉第和楞次感应定律。4. 研究磁场随亥姆霍兹排列中成对线圈沿载流线圈轴线位置的变化。5. 通过磁控管法确定电子的𝑒/𝑚（比电荷）。6. 使用真空管二极管 EZ-81 确定斯蒂芬常数。7. 研究线性可变差动变压器 (LVDT) 的特性。8. 表面张力 9. 验证斯托克斯定律 10. 使用应变计传感器测量压力 11. LDR 特性。12. 热膨胀。13. 通过测量辐射确定普朗克常数。 14. 研究耦合摆的正常模式和共振。15. 确定耦合摆中耦合弹簧的弹簧常数。16. 计算耦合摆的时间周期（𝑇 0 、𝑇 1 、𝑇 𝐵 和 𝜈 𝐵，耦合度）17. 用 Quincke 法确定顺磁性材料的质量磁化率 18. 通过测量固定光谱范围内的辐射确定普朗克常数的值。19. 利用牛顿环确定钠光的波长。20. 利用密立根油滴实验确定电子电荷。21. 研究 LDR、LED、太阳能电池、光电晶体管的 VI 特性。22. 四分之一波片。23. 马吕斯定律。24. 布儒斯特角。25. 单缝衍射。 26.双缝衍射。