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ERCOT月度运营概述（2023年12月）
•与11月相比，西部和休斯顿地区的拥塞租金增加。•交通拥堵租金最高的两个区域是西部和十字区。•西区的交通拥堵租金主要是由从摩根溪（Morgan Creek）到冠军溪（Champion Creek）和苦力溪（Champion Creek）和摩根溪（Morgan Creek）到摩根溪（Morgan Creek）的345 kV意外事件驱动的，从摩根溪（Morgan Creek）到唐卡瓦（Tonkawa）开关的345 kV输电线。•跨区域类别的拥塞租金主要由西德克萨斯州的通用传输约束驱动。•拥塞租金是使用阴影价格和MW流量确定的，用于SCED中的单个限制以及SCED间隔的时间长度。•“跨区域”类别由约束任一端的变电站在不同区域的情况下组成。
尊敬的塞韦林·博伦斯坦
尊敬的 Severin Borenstein 2024 年 5 月 24 日 CAISO 理事会副主席 问候 Borenstein 州长： 在昨天的理事会会议上，您询问输电拥堵与风能和太阳能削减之间是否存在关系（相关性）。答案是，输电拥堵与太阳能和风能生产的削减之间存在明显而强烈的关系。这是将更多可再生能源整合到电网中的主要挑战之一。 CAISO 输电拥堵加剧的证据 请参见输电计划第 109 页的表 4.6-1：主要输电拥堵高级调查摘要。对于路径 15，输电计划指出“当电流从南向北流动时，路径 15 走廊拥堵归因于路径 15 路径额定值绑定和路径的 500 kV 或 230 kV 线路的绑定。 15 号路径走廊拥堵与 26 号路径拥堵高度相关，当电流从南向北流动时也会观察到这种拥堵。PG&E 弗雷斯诺/克恩地区的可再生能源发电机和 Diablo Canyon 模拟的海上风电也造成了 15 号路径走廊拥堵。” 我还提到从 Las Aguilas 到 Moss Landing 也存在拥堵。以下是输电计划中所述的“当电流从 Las Aguilas 流向 Moss Landing 时，Moss Landing - Los Banos 500 kV 线路 N-1 应急线路下的 Moss Landing - Las Aguilas 230 kV 线路发生拥堵。拥堵发生在白天。拥堵既归因于 PG&E 的弗雷斯诺地区太阳能发电，也归因于 PG&E 的大湾区负荷。随着 PG&E 弗雷斯诺地区的太阳能发电量在本周期的基本组合中增加，拥堵情况进一步加剧。” 限电增加的证据 如您所知，CAISO 每天都会制作一份关于风能和太阳能限电的出色报告。1 该报告显示了本地和系统造成的限电。本地限电被定义为通过经济出价对发电机进行市场调度，以缓解本地拥堵。当输电设施没有足够的容量来输送能量，导致可用的最低成本能源无法输送到某些负载时，就会发生拥堵。系统限电被定义为通过经济出价对发电机进行市场调度，以缓解全系统的供应过剩。从 2024 年 5 月 22 日的报告中可以看出，CAISO 系统的大部分限电是本地的。 弗雷斯诺地区太阳能发电量的削减 根据模拟的首选系统组合，输电计划将弗雷斯诺地区确定为限电最多的输电区之一。第 111 页的表 4.6-2 显示了基于生产成本的基础投资组合中风能和太阳能弃风情况的摘要 1 http://www.caiso.com/Documents/Wind_SolarReal-TimeDispatchCurtailmentReportMay22_2024.pdf
计算机工程（CPEN）
CPEN 460计算机网络3个学分等级模式：标准信，审计/非审计本课程重点介绍了计算机网络协议和体系结构的原理，并重点介绍了Internet。 学生将了解本地和广域网络中使用的技术和协议。 Special emphasis will be given to study the TCP/IP protocol suite and its underlying protocols and concepts including: HTTP, SMTP, POP, IMAP, DNS, P2P, UDP, TCP, error control, flow control, congestion control, network routing (static and dynamic), packet delays, Local Area Networks (Ethernet, Wi-Fi), confidentiality, integrity, 验证。 学生将尝试协议分析仪（数据包嗅探器），以了解和分析不同TCP/IP协议的操作。 此外，他们将使用Mininet尝试网络仿真和虚拟化。CPEN 460计算机网络3个学分等级模式：标准信，审计/非审计本课程重点介绍了计算机网络协议和体系结构的原理，并重点介绍了Internet。学生将了解本地和广域网络中使用的技术和协议。Special emphasis will be given to study the TCP/IP protocol suite and its underlying protocols and concepts including: HTTP, SMTP, POP, IMAP, DNS, P2P, UDP, TCP, error control, flow control, congestion control, network routing (static and dynamic), packet delays, Local Area Networks (Ethernet, Wi-Fi), confidentiality, integrity, 验证。学生将尝试协议分析仪（数据包嗅探器），以了解和分析不同TCP/IP协议的操作。此外，他们将使用Mininet尝试网络仿真和虚拟化。
ERCOT月度运营概述（2023年8月）...
•与七月相比，所有区域的拥塞租金都在增加。•交通拥堵租金最高的两个区域是南部和北区。•南部地区的交通拥堵租金主要是由从Elmcreek到San Miguel Gen的Double Cource 345 KV应急损失驱动的，从Pawnee Switchering站到Calaveras的345 KV传输线超载。•北区的交通拥堵租金主要是由从响尾蛇公路转移到湖溪的345 kV意外事件驱动的，从圣约翰斯开关到犹太人的345 kV传输线超载。•拥塞租金是使用阴影价格和MW流量确定的，用于SCED中的单个限制以及SCED间隔的时间长度。•“跨区域”类别由约束任一端的变电站在不同区域的情况下组成。
eXactpark: Real-Time Space Status & Powerful Performance
eXactpark™ makes parking easier for drivers and parking managers alike. This is accomplished by capturing accurate data that enables a wide range of use cases, including real-time wayfinding, dynamic pricing, infrastructure planning, and intelligent enforcement. Powered by the award-winning SPS-X sensor, eXactpark uses LoRaWAN® technology to make available parking more accessible to drivers and enable smoother management of parking and curb assets. Gone are the days of endlessly circling for parking, resulting in congestion, high greenhouse gas emissions, and traffic incidents. Instead, drivers can access real-time parking availability via web or app integrations or use wayfinding signage along the way to guide them toward a convenient parking space.
城市中的循环经济：将经济发展与废物脱离的经济理论
本文构建了经济模型，从废物管理的角度考虑城市中的循环经济。特别是，我们通过扩展新的经济地理模型来分析Mi-Gration，自然资本，人力资本和废物管理之间的联系。我们显示结果；从长远来看，人口分布模式取决于自然资本和废物管理技术水平的拥挤影响。尤其是，从长远来看，全面的聚集平衡是稳定的，对于更高的废物管理水平（较低的充血效果），内部不对称平衡是稳定的，可以稳定中等技术的技术利用（中等含量）（中间的充满效应），并且较高的水平是较高的水平。
插入潜力：释放EVS的未开发灵活性
越来越多的拥堵管理导致可再生能源受到减少。在大多数欧盟成员国中，这通常意味着化石燃料的产生填补了空白。管理电网拥塞的一种更有效的方法是巧妙地管理能源资产。这需要智能使用可用的能源，能源存储和计划，以鼓励或奖励消费者将能源使用量与电网可用性相匹配。鉴于网格的广阔，以及最终将与之联系的电动汽车数量，灵活性可能成为解决局部拥塞，避免限制的最便宜，最有效的方法之一。
人工智能驱动的电动汽车综述...
摘要。人工智能 (AI) 已广泛应用于许多领域，包括交通领域。AI 不仅用于制造自动智能汽车，还用于优化电动汽车的动力。同样，各种类型的电动汽车，如电池电动汽车 (BEV)、混合动力电动汽车 (HEV) 等，正越来越多地被开发为环保汽车。在本综述中，当交通拥堵发生时，AI 可以帮助优化电动汽车的动力。根据文献综述，电动汽车上的 AI 技术交通拥堵管理可以检测到几种情况。这些情况可能发生在交通拥堵中，例如驾驶员压力。在等待交通堵塞时，驾驶员需要替代道路解决方案并提供娱乐选项。AI 将预测交通拥堵将持续多长时间。