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使用飞机评估伦敦二氧化碳、甲烷和一氧化碳排放量……
1 曼彻斯特大学地球与环境科学学院，牛津路，曼彻斯特，M13 9PL，英国 2 克兰菲尔德大学机载大气测量设施 (FAAM)，克兰菲尔德，MK43 0AL，英国 3 约克大学化学系沃尔夫森大气化学实验室，赫斯灵顿，约克 YO10 5DD，英国 4 英国气象局，菲茨罗伊路，埃克塞特，EX1 3PB，英国 5 爱丁堡大学地球科学学院，爱丁堡，EH9 3FF，英国
物流和供应链管理
马丁·克里斯托弗（Martin Christopher）是克兰菲尔德管理学院（Cranfield Management of Management of Management of Management of Makison）的营销和物流教授，欧洲领先的商学院之一，本身就是克兰菲尔德大学的一部分。他在物流和供应链管理领域的工作已获得国际认可。他在最近的书籍中广泛出版和营销物流功能。马丁·克里斯托弗（Martin Christopher）还是《国际物流管理杂志》（Journal of International of International of International of International of International of International of International of International of International of International of International of International of International of International of International Management杂志，也是世界各地的会议和研讨会的定期主持人。在克兰菲尔德（Cranfield），马丁·克里斯托弗（Martin Christopher）指挥物流和供应链管理中心，这是欧洲类型的最大活动。该中心的工作涵盖了物流和供应链管理的各个方面，并提供了全日制和兼职硕士学位课程以及广泛的管理开发计划。研究在中心的工作中起着关键作用，并有助于其国际地位。马丁·克里斯托弗（Martin Christopher）是特许物流与运输学院的名誉会员，他坐在其理事会上。在1988年，他因对物流教育的贡献而被授予罗伯特·劳伦斯爵士金牌。
acta astronautica
commsenslab-upc，部门信号理论与通信，政治大学de Catalunya University，BLD校园Nord。D4，C/ Jordi Girona 3-1，巴塞罗那，08034，西班牙b Institut d'Estudis espacials epacials de catalunya ieec，c/ grancapità2-4，bld。Nexus, 201, Barcelona, 08034, Spain c United Arab Emirates University, College of Engineering, PO Box, Al Ain, Abu Dhabi, 15551, United Arab Emirates d Chair of Pico-, Nanosatellites, and Satellite Constellations, Department of Aerospace and Geodesy, School of Engineering and Design, Technical University of Munich, Lise-Meitner-Straße 9, Ottobrunn，85521，德国E太空通信研究小组，I2CAT基金会，C/GranCapità2-4，Bld。Nexus，2 A Planta，巴塞罗那，08034，西班牙F航空航天，运输和制造学院，克兰菲尔德大学，Cranfield，Cranfield，MK43 0al，Al
循环经济中的碳纤维增强聚合物的机械回收
1 创新园区，阿卜杜勒阿齐兹国王科技城，利雅得 11442，沙特阿拉伯；saldosari@kacst.edu.sa 2 克兰菲尔德大学增强复合材料与结构中心，克兰菲尔德 MK43 0AL，英国 3 先进材料技术研究所，阿卜杜勒阿齐兹国王科技城，利雅得 11442，沙特阿拉伯；bmalotaibi@kacst.edu.sa（BMA）；kalogab@kacst.gov.sa（KAA）；dalshammari@kacst.edu.sa（DOA）；thaar@kacst.edu.sa（THA）；sdrees@kacst.edu.sa（SDA） 4 空间与地球科学研究所，阿卜杜勒阿齐兹国王科技城，利雅得 11442，沙特阿拉伯；alblehed@kacst.edu.sa（KSA）； saldoihi@kacst.edu.sa (SAA) 5 未来经济技术学院，阿卜杜勒阿齐兹国王科技城，利雅得 11442，沙特阿拉伯；salsaleh@kacst.edu.sa * 通讯地址：bshammari@kacst.edu.sa；电话：+966-114813707
PLOS气候 - CERES研究存储库
1牛津可持续基础设施系统计划（OPSIS），环境变化研究所，牛津大学，牛津大学，牛津大学，英国牛津大学，2 ihcantabria，Instiatuto de Hidraulica Ambiental de la la la la la la la de la de Cantabria，西班牙桑坦德，西班牙桑坦德，西班牙桑坦德，3，3 3，苏黎世，Zurich，Zurich，switerd，switser，switerd，switem，Zurich，4阿姆斯特丹，荷兰，剑桥大学5号工程系，剑桥大学，英国剑桥市，6，6座航空运输管理中心，克兰菲尔德大学，克兰菲尔德，英国克兰菲尔德，7地理和地理知识科学，乔治·梅森大学，美国费尔法克斯，弗吉尼亚州，美国，美国，美国8号。苏黎世，瑞士
气候变化：增加向量的驱动程序
1牛津可持续基础设施系统计划（OPSIS），环境变化研究所，牛津大学，牛津大学，牛津大学，英国牛津大学，2 ihcantabria，Instiatuto de Hidraulica Ambiental de la la la la la la la de la de Cantabria，西班牙桑坦德，西班牙桑坦德，西班牙桑坦德，3，3 3，苏黎世，Zurich，Zurich，switerd，switser，switerd，switem，Zurich，4阿姆斯特丹，荷兰，剑桥大学5号工程系，剑桥大学，英国剑桥市，6，6座航空运输管理中心，克兰菲尔德大学，克兰菲尔德，英国克兰菲尔德，7地理和地理知识科学，乔治·梅森大学，美国费尔法克斯，弗吉尼亚州，美国，美国，美国8号。苏黎世，瑞士
GFIL 技术加速器基金常见问题解答 2024
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