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网络安全
•FBLA会员会费的支付是在本计划年度3月1日东部时间11:59 PM之前支付的。•如果成员以前没有在NLC参加该活动的前十名，则成员可以在国家领导会议（NLC）上参加比赛。如果成员在NLC举行的活动的前十名中，他们将不再有资格参加该活动。•必须注册NLC并支付全国会议注册费才能参加竞争活动。•成员必须留在官方的FBLA酒店街区才能参加比赛。•每个州每个事件都可以提交四个条目。•每个成员只能参加一个个人/团队活动和一个章节活动（美国企业项目，社区服务项目，本地分会年度业务报告，与业务项目的合作伙伴关系）。•图片识别（物理或数字：驾驶执照，护照，国家发行的身份证或学校发行的身份）在签入竞争活动时需要匹配会议名称。•如果竞争对手的分配客观测试时间迟到，他们将被允许以五点罚款竞争，直到最终确定结果为止，或者住宿会影响事件的公平性和完整性。•一些竞争活动从NLC开幕会议开始之前的早晨开始。竞争活动的时间表显示在NLC位置的当地时间。竞争活动时间表无法更改。识别
网络安全
我们特别感谢由 Raphael Perl 领导的国防学院和安全研究机构和平伙伴关系联盟，以及 ESCWG 主席 Detlef Puhl 博士（北约）和 Gustav Lindstrom 博士（GCSP），以及由 Al Stolberg 博士、Jean d’Andurain 先生和 David Emelifeonwu 博士领导的 PfPC DEEP 和教育工作组的支持。此外，包括亚美尼亚、格鲁吉亚和摩尔多瓦在内的几个伙伴国家的领导人通过直接和切实的支持帮助实现了这一努力。最后但同样重要的是，所有被列为贡献者的志愿者都应受到巨大的感激。当我们问他们是否愿意承诺两年的努力，让他们深入网络安全教育时，没有一个人退缩。我们特别要感谢 Scott Knight、Dinos Kerigan-Kyrou、Philip Lark、Chris Pallaris、Daniel Peder Bagge、Gigi Roman、Natalia Spinu、Todor Tagarev、Ronald Taylor 和 Joseph Vann。如果没有他们，这份文件根本就不会出现。
国防网络安全保障计划网络安全...
下面列举的工作是与工业合作伙伴一起完成的，并得到了国防机构的大力支持。1) 汽车安全设计模式（以促进以安全为中心的汽车系统开发方法）； 2) 一套技术和工具，用于支持在面对不确定性的情况下开发强大而有弹性的自主系统； 3) 利用支持学习的组件——LEC（即使用机器学习技术的组件）的自主系统数字孪生框架，以解决 LEC 的保证问题，因为传统测试不适用； 4) 用于评估在不确定的情况下运行的自主系统认证目的的保证案例的自动化技术； 5) 探索环境和车载不确定性的自动化技术，以识别潜在（不需要的）行为，例如特征交互等。; 6) 解决网络安全问题的社会技术。
网络安全咨询
Apache CVE-2021-44228 CVSS 3.0：10（严重）漏洞描述 Apache Log4j2 2.0-beta9 至 2.15.0（不包括安全版本 2.12.2、2.12.3 和 2.3.1）配置、日志消息和参数中使用的 JNDI 功能无法防范恶意行为者控制的 LDAP 和其他 JNDI 相关端点。当启用消息查找替换时，可以控制日志消息或日志消息参数的恶意行为者可以执行从 LDAP 服务器加载的任意代码。从 log4j 2.15.0 开始，此行为已默认禁用。从版本 2.16.0（以及 2.12.2、2.12.3 和 2.3.1）开始，此功能已被完全删除。请注意，此漏洞特定于 log4j-core，不会影响 log4net、log4cxx 或其他 Apache Logging Services 项目。建议的缓解措施
GAO-24-106576，网络安全
注：CESER（网络安全、能源安全和应急响应）、DC3（国防部网络犯罪中心）、FRA（联邦铁路管理局）、NSA（国家安全局）、PHMSA（管道和危险材料安全管理局）、TSA（运输安全管理局）和 USCG（美国海岸警卫队）。这些做法未能得到充分解决，部分原因是缺乏（1）CISA 对行业风险管理机构如何更新其协调关键基础设施问题的计划的指导，以及（2）CISA 与行业风险管理机构就合作制定协议的政策。在 CISA 采取行动解决这些弱点之前，它和选定的机构将无法很好地协调减轻网络 OT 风险。
