新南威尔士州货运政策改革计划 澳洲航空有限公司(简称澳洲航空集团)很高兴有机会向新南威尔士州政府提交《新南威尔士州货运改革临时指示》。澳洲航空货运是澳大利亚最大的独立航空货运服务企业,平均每个工作日运输 44,000 件货物。2026 年,随着西悉尼国际机场 (WSI) 投入运营,澳洲航空的货运业务将发生重大转变。WSI 是澳大利亚国家基础设施的重要组成部分,对新南威尔士州来说是一个重大机遇。澳洲航空集团欢迎与西悉尼航空城开发相关的大量基础设施投资,包括悉尼地铁的建设,以及 M12 等连接该区域和更广阔地区的主要干道。2023 年 6 月,澳洲航空集团宣布了从 WSI 运营的计划。开业第一年,预计每年将运送约 400 万名乘客,这意味着在澳航集团在 WSI 运营的第一年,将增加多达 700 个运营岗位。 1 2024 年 10 月,WSI 宣布,WSI 的新枢纽将在开业后将悉尼的航空货运能力提高约 33%,并通过升级后的北路提供专用通道,并靠近 Kemps Creek 和 Aerotropolis 不断增长的货运和物流中心。 2 货运从 KSA 过渡到 WSI——需要在 2025 年 6 月之前制定明确的过渡计划(有关战略规划和工业用地,请参阅 3.8.2 方向) 有许多政策限制影响州际和国际货运的无缝运输。最值得注意的是,悉尼金斯福德史密斯机场 (KSA) 的宵禁规定对时间敏感和当日货运的提升和交付提出了相当大的挑战。虽然 WSI 在 2026 年的开业将在一定程度上
转化为经济的其他部门,其中安全性、弹性和循环寿命是主要的设计要求。Viridi 正在开发安全、弹性和经济高效的即时使用锂离子电池系统,为我们经济的其余 97% 提供动力。”Viridi 的 Green Machine 品牌已成为首款满足建筑和重工业市场需求的锂离子电池组系统的标准,该系统具有长循环寿命、弹性物理设计和完全独立的架构。Green Machine 的便携式锂离子电池系统在实际客户中已有超过 250,000 小时的现场使用时间,预计到 2025 年,北美市场将达到 2050 亿美元。
缩略词 5 执行摘要 6 当地存在巨大潜力 6 在岸生产带来巨大好处 9 但这并不容易 10 主要建议 11 1. 简介 13 2. 美国 IRA 生效一年后欧洲的电池价值链 13 2.1 电池超级工厂 13 2.1.1 电池计划一年后到期 16 2.2 正极活性材料与前驱体 19 2.2.1 前驱体 22 2.3 锂精炼 23 2.4 镍和钴精炼 25 2.5 锰精炼 27 2.6 电池回收 28 3. 欧洲在岸生产的气候效益 32 3.1 电池 32 3.2 正极活性材料 33 3.3 氢氧化锂 34 3.4 硫酸镍 35 3.5 锰硫酸盐 36 3.6 整体气候效益 37 4. 欧洲成功道路上的挑战 38 4.1 原材料的可用性 38 4.2 技术与创新 40 4.2.1 正极活性材料的生产 40 4.2.2 原材料精炼 41 4.2.3 电池回收 44 4.3 技能与专业知识 45 4.3.1 案例研究:法国的电池回收 49 4.4 资金 51 5. 欧洲产业战略蓝图 53 5.1 欧洲具有潜力 53 5.2 欧洲如何实现这一目标? 55 5.3 T&E 的产业战略蓝图(建议) 56 明确的政策 56 欧盟制造 57 资金 58 构建供应链 59 可持续地完成所有工作 60 附件 1:欧洲超级工厂的风险评估 61 附件 2:方法论 62 1. 电池需求 62
阵风战斗机计划第五批生产批次(从 2027 年起交付 42 架 F4 标准飞机);额外提供109门凯撒Mk II炮和155毫米弹药; 420 辆“蝎子”计划的 Serval 轻型多用途装甲车;七艘近海巡逻船;戴高乐号航空母舰在第三次重大技术停机期间进行现代化升级;八架 NH90 直升机供特种部队使用;继续开展未来空间情报和图像仪器(IRIS)计划的筹备工作。 329 枚西北风导弹和 1,300 枚阿凯隆 MP 导弹
解决气候变化需要对我们的经济体完全脱碳。是否至少实现了这个目标的成本,以取决于良好的政策设计。反过来,这需要在存在不对称信息,战略互动的决定因素以及市场设计和市场结构对竞争强度的影响下,对公司和消费者的激励措施进行彻底了解。工业经济学为成功的能源过渡做出了很大的贡献,同时从其带来的激动人心的研究机会中受益。在本文中,我调查了该领域的一些最新发展。我的重点是电力部门,尤其是在间歇性可再生能源以几乎为零的边际成本的扩展引起的监管和市场设计挑战。我以一些值得进一步研究的问题得出结论。关键字:碳排放,能源,竞争,市场力量,市场设计,拍卖,投资,动态定价,存储
在建筑业中的绘画是一种危险活动,为工人带来了许多建筑风险,例如从高处掉下来,笨拙的位置肌肉骨骼疾病以及暴露于有毒物质,尤其是在狭窄的空间中。大多数建筑项目都包括绘画活动和绘画活动的重复性质,导致了几个绘画机器人的提议,目前很少有商业上可用。这些机器人在目前的状态下有一定的局限性,影响了机器人的最终生产力及其在建筑工作地点的实施。本文解决的问题是缺乏对自主绘画机器人(APR)必要要素的研究,以有效,安全地执行施工绘画活动。这表明需要评估可用绘画机器人的当前局限性,以生成可以作为提高APR效率的方法进一步研究的基础的信息。因此,这项研究的目的是确定有效的APR的特性,并将其与市售APR的特性进行比较。对Scopus数据库和Google Scholar库的相关文献进行了全面研究,介绍了定义APR性能的主要参数。该研究强调了评估APR性能以及可用机器人的当前局限性的主要特性。这项研究的结果有望为对提高APR生产率提高的研究人员提供进一步的研究领域。关键词:绘画机器人,自动移动机器人,建筑自动化,建筑安全
随着我们深入研究美国人工智能行业的具体情况,必须考虑技术创新、监管环境、经济影响和道德考量之间的相互作用。该国在人工智能发展方面的轨迹不仅证明了其技术领先地位,还反映了其更广泛的社会价值观和未来愿景。本报告旨在全面概述美国人工智能的现状和未来前景,从广泛的来源汲取见解,以提供对这一复杂且快速发展的领域的细致理解。
1. 简介 1 1.1 背景 1 1.1.1 电动汽车 1 1.1.2 公司 A 3 1.2 问题表述 3 1.3 目的 4 1.4 研究问题 4 1.5 界限 4 1.6 研究贡献 5 1.7 论文赞助商 5 1.8 处置 5 2. 燃料零售商 7 2.1 运营流程 7 3. 文献综述 9 3.1 市场环境 9 3.2 数字化转型 11 3.2.1 业务流程 11 3.2.2 数字化计划 13 3.3 变革管理 15 3.3.1 技术变革 16 3.4 商业模式 17 3.4.1 燃料零售商业模式的四个要素 19 3.4.2 移动商业模式 21 3.4.3 以客户为中心的模式 23 4. 方法26 4.1 研究策略 26 4.2 研究设计 27 4.2.1 案例研究 28 4.3 数据收集 29 4.3.1 半结构化访谈 29 4.4 数据分析 32 4.5 有效性和可靠性 32 4.6 伦理考虑 33 4.7 实证设置 35 4.7.1 参与者人口统计和选择 35 4.7.2 类别选择 35 5. 调查结果和分析 38 5.1 充电基础设施 38 5.1.1 充电点的发展 38 5.1.2 家庭和工作场所充电箱零售 39 5.1.3 充电基础设施发展中的瓶颈 40 5.2 数字化举措 42