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进气和排气系统
飞机往复式发动机的基本进气系统由一个用于收集进气的进气口和将空气输送到进气过滤器的管道组成。空气过滤器通常安装在化油器加热箱或附近的其他外壳中，该外壳与化油器或燃油喷射控制器相连。轻型飞机使用的发动机通常配备化油器或燃油喷射系统。空气通过燃油计量装置后，使用带有长弯管或通道的进气歧管将空气-燃油混合物送入气缸。进气口如图 3-1 所示。进气口位于发动机罩上，以使最大气流进入发动机的进气系统。空气过滤器如图 3-2 所示，可防止灰尘和其他异物进入发动机。过滤后的空气进入燃油计量装置（化油器/燃油喷射器），其中节流板控制流向发动机的空气量。从节气门流出的空气称为歧管压力。该压力以英寸汞柱 (“Hg”) 为单位测量，用于控制发动机功率输出。
回顾聚合物对药物的影响...
摘要： - 大多数商用车都使用内燃机。冰发动机仅使用燃料主要能量的一小部分，该能量被转换为动能，但是当燃料的主要能量以热空气和废物为大气中时，大部分燃料的主要能量都会浪费。内燃机是能源密集型且效率低下的，因为在燃烧过程中产生的能量的75％随着排气气和发动机冷却液中的热量而丢失。垃圾回收有可能提高冰系统的效率。本文提供了电子废物的概述。本文提出并使用专为四冲程内燃机设计的热电发生器（TEG）实现了废物发生器。该系统可以将电力直接转换为电力而无需运输到车辆上并允许排气回收利用。实验结果表明，所提出的过程恢复了可用于为某些汽车设备供电的大量能量。
建筑进气和排气设计
室外空气通过进气口进入建筑物，为建筑物居住者提供通风空气。同样，建筑物排气系统从建筑物中去除空气并将污染物排到大气中。如果进气或排气系统设计不佳，来自附近室外来源（例如汽车尾气、应急发电机、附近建筑物的排气管）或建筑物本身（例如实验室通风柜排气、管道通风口）的污染物会在稀释前进入建筑物。稀释不当的污染物可能会产生异味、影响健康并降低室内空气质量。本章讨论了排气管的正确设计和进气口的位置，以避免对空气质量产生不利影响。2017 年 ASHRAE 手册—基础第 24 章更详细地描述了建筑物周围的风和气流模式。相关信息还可在本卷的第 9、18、33、34 和 35 章、2017 年 ASHRAE 手册—基础知识的第 11 和 12 章以及 2016 年 ASHRAE 手册—HVAC 系统和设备的第 29、30 和 35 章中找到。
建筑进气和排气设计
室外空气通过进气口进入建筑物，为建筑物居住者提供通风空气。同样，建筑物排气系统从建筑物中去除空气并将污染物排到大气中。如果进气或排气系统设计不佳，来自附近室外来源（例如汽车尾气、应急发电机、附近建筑物的排气管）或建筑物本身（例如实验室通风柜排气、管道通风口）的污染物会在稀释前进入建筑物。稀释不当的污染物可能会产生异味、影响健康并降低室内空气质量。本章讨论了排气管的正确设计和进气口的位置，以避免对空气质量产生不利影响。2017 年 ASHRAE 手册—基础第 24 章更详细地描述了建筑物周围的风和气流模式。相关信息还可在本卷的第 9、18、33、34 和 35 章、2017 年 ASHRAE 手册—基础知识的第 11 和 12 章以及 2016 年 ASHRAE 手册—HVAC 系统和设备的第 29、30 和 35 章中找到。
剪切流稳定 Z 型箍缩中的等离子体排气
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