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停车场的消防安全
图22：英格兰的全火和停车场大火（2010-2020）。 39图23：挪威在车辆能源分类的火灾中涉及的车辆数量（2016-2023）。 40图24：标准化比较图显示了在相似的时间段内，澳大利亚和英格兰之间的全火的比例化妆差异。 41图25：2010 - 2020年之间的英格兰的停车场火灾数据。 41图26：左：澳大利亚的新轻型车辆销售。 右：在澳大利亚购买的新轻型车辆的平均车辆质量（GVM）。 1979 - 2013年的数据。 从[128]复制。 43图28：典型的汽油或柴油动力的内燃机车辆（ICEV）。 ©替代燃料数据中心。 46图29：典型的电池电动汽车（BEV）布局。 ©替代燃料数据中心。 46图22：英格兰的全火和停车场大火（2010-2020）。39图23：挪威在车辆能源分类的火灾中涉及的车辆数量（2016-2023）。40图24：标准化比较图显示了在相似的时间段内，澳大利亚和英格兰之间的全火的比例化妆差异。41图25：2010 - 2020年之间的英格兰的停车场火灾数据。41图26：左：澳大利亚的新轻型车辆销售。右：在澳大利亚购买的新轻型车辆的平均车辆质量（GVM）。1979 - 2013年的数据。从[128]复制。43图28：典型的汽油或柴油动力的内燃机车辆（ICEV）。©替代燃料数据中心。46图29：典型的电池电动汽车（BEV）布局。©替代燃料数据中心。46
人工智能（AI）在消防中的应用
人民的健康，为每个国家的发展创造一个安全稳定的环境。多年来，火灾和爆炸给人们带来了严重的伤害。根据 27 至 67 个国家的报告发布的分析，1993 年至 2018 年期间，根据年份的不同，消防部门共发生约 250-450 万起火灾，17-62,000 人因火灾死亡（Nikolai Brushlinsky et al.，2020，第 9 页），46 个国家共发生 30,812 起死亡事件和 51,351 起受伤事件（Nikolai Brushlinsky et al.，2020，第 23 页）。对火灾分布的分析显示：建筑物火灾占 37.4%，车辆火灾占 14.3%，森林火灾占 1.6%，草地和灌木丛火灾占 18.9%，废物火灾占 9.5%，其余火灾占 18.3%（Nikolai Brushlinsky et al.，2020，第 39 页）。野火每年造成 100 至 400 人死亡（粮农组织和联合国环境规划署，2020 年）。
建筑物中木材的防火安全使用 - OAPEN 图书馆
本书提供了木结构建筑防火设计的指导，该指导在全球网络“木材防火使用”（FSUW）内制定，并参考了欧洲规范 5 和其他国际规范。本书介绍了木结构建筑中的火灾行为，并描述了在发生意外火灾时提供安全的策略。本书提供了建筑设计指导，以防止火灾蔓延，同时保持结构木构件、连接和隔间的承载能力。还包括根据不同分类系统对木制品的防火反应信息，以及主动防火措施、工艺质量和检查作为实现防火目标的手段。本书：
事实说明书：野火 - 最终
●虽然森林大火自然发生了干扰，这会导致许多森林生态系统的健康和更新（加拿大森林部长委员会2019年），但随着气候的温暖，火灾越来越热，更狂野，造成了更大的破坏。●整个加拿大野火活动越来越频繁（Hanes等人。2018）。2023年燃烧的地区是历史平均水平的六倍以上（加拿大森林森林消防中心2024年）。●气候变化在2023年加拿大东部极端火灾状况的可能性增加了一倍以上（世界天气归因2023）。●过热的气候正在使加拿大夏天更热，更风，降雨量更不稳定，包括一些地区的夏季降雨（Bush and Lemmen 2012; Gifford et al。2022）。●火灾季节开始早些时候，持续更长的时间，并且很难包含（加拿大的气候地图集n.d。；加拿大自然资源2024b；加拿大自然资源2022）。僵尸大火甚至在整个冬季开始闷烧（Shingler 2024）。●随着气候温暖，照明罢工变得更加频繁（McKabe 2023）。2023年在加拿大燃烧的地区的百分之九十三是来自闪电点燃的火灾。人口统计只有7％（Jain等人2024）。●升高的野火风险意味着，无论出于何种原因，开火，传播并更容易失控。
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建筑中木材的防火安全使用 - OAPEN 图书馆
本书提供了木结构建筑防火设计的指导，该指导在全球网络“木材防火使用”（FSUW）内制定，并参考了欧洲规范 5 和其他国际规范。本书介绍了木结构建筑中的火灾行为，并描述了在发生意外火灾时提供安全的策略。本书提供了建筑设计指导，以防止火灾蔓延，同时保持结构木构件、连接和隔间的承载能力。还包括根据不同分类系统对木制品的防火反应信息，以及主动防火措施、工艺质量和检查作为实现防火目标的手段。本书：
州长们提出了投资新森林经济的大胆愿景
全世界持续关注着亚马逊盆地大部分地区再次发生的火灾。由于历史性的干旱和持续缺乏扑灭火灾及其根本原因的资源，火灾已经摧毁了玻利维亚、秘鲁、巴西等地数百万公顷的森林、社区和野生动物栖息地。这些火灾往往是故意为牛群或农业清理土地而纵火，在气候危机的冲击下，火灾变得更加猛烈，数百万人面临危险的空气污染。日益严重的火灾、干旱和森林砍伐使该地区越来越接近“雨林无法再生存的临界点”。这场火灾对全球的影响——再加上世界生态系统的其他临界点——令人难以想象。
伊拉克第三批身份证件
官方分发：美国陆军和海军陆战队现役和预备役部队 FA 单位：向军炮兵、师炮兵、FA/火力旅、旅战斗队 (BCT)、斯瑞克 BCT、团战斗队单位和海军陆战队团指挥部和战场协调支队 (BCD) 分发 7 份；向 FA/火力营分发 13 份；向火力支援部队 (FSE)、火力和效果小组 (FEC)、火力支援小组 (FSC)、火力支援协调中心 (FSCC)、部队火力协调中心 (FFCC) 和独立炮兵连或支队分发 7 份。此外，与 FA 或火力支援人员、问题、材料、理论、培训、组织或设备合作的其他美国政府机构可能会要求提供有限数量的免费副本。这些包括但不限于其他部门或服务单位、培训中心、学校、招募司令部、战备小组、图书馆、教育中心、项目经理、兵工厂、实验室、州副官长、联络官、军事学院、后备军官训练团、主要司令部、军事武官和公共事务办公室。
军事行动的环境威胁
海湾战争是历史上最大的人为灾难之一，油井火灾的数量比以前所有油井火灾的总和还要多，油膜面积是以前世界最大漏油事件的两到三倍。火灾和漏油、军事防御工事和地雷、对石油和石化设施的袭击，以及有史以来最大的两支坦克部队的密集行动，对伊拉克南部、科威特和沙特阿拉伯的沿海和沙漠生态造成了破坏，造成了大面积的破坏，打破了脆弱的平衡。例行的移动和扎营产生了大规模的固体废物。油井火灾产生的碳氢化合物排放量是历史上空前的。原本生机勃勃、肥沃的幼发拉底河谷因灌溉和农业系统的崩溃而遭到破坏，而由于伊拉克为应对叛乱而持续进行的生态灭绝行为，环境状况持续恶化。环境破坏引发了大量演讲、法律摘要和期刊文章、会议和会议；环境和人道主义组织的强烈游说；成为“第五”日内瓦公约和其他新保护措施提案的主题；在 1991 年和 1992 年联合国大会第六委员会上进行了广泛讨论；由红十字国际委员会 (ICRC) 专家组审议；列入联合国经济发展理事会 (UNCED) 议程；在美国政府对伊拉克战争罪行的审查中被考虑；并被纳入五角大楼向国会提交的关于战争行为的最终报告中。有关石油泄漏和火灾的“数据”甚至在互联网上拥有自己的位置。
军事行动的环境威胁
海湾战争是历史上最大的人为灾难之一，油井火灾的数量比以前所有油井火灾的总和还要多，油膜面积是以前世界最大漏油事件的两到三倍。火灾和漏油、军事防御工事和地雷、对石油和石化设施的袭击，以及有史以来最大的两支坦克部队的密集行动，对伊拉克南部、科威特和沙特阿拉伯的沿海和沙漠生态造成了破坏，造成了大面积的破坏，打破了脆弱的平衡。例行的移动和扎营产生了大规模的固体废物。油井火灾产生的碳氢化合物排放量是历史上空前的。原本生机勃勃、肥沃的幼发拉底河谷因灌溉和农业系统的崩溃而遭到破坏，而由于伊拉克为应对叛乱而持续进行的生态灭绝行为，环境状况持续恶化。环境破坏引发了大量演讲、法律摘要和期刊文章、会议和会议；环境和人道主义组织的强烈游说；成为“第五”日内瓦公约和其他新保护措施提案的主题；在 1991 年和 1992 年联合国大会第六委员会上进行了广泛讨论；由红十字国际委员会 (ICRC) 专家组审议；列入联合国经济发展理事会 (UNCED) 议程；在美国政府对伊拉克战争罪行的审查中被考虑；并被纳入五角大楼向国会提交的关于战争行为的最终报告中。有关石油泄漏和火灾的“数据”甚至在互联网上拥有自己的位置。