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计算温室气排放避免的方法
更改版本的历史版本出版日期更改1.0 03.07.2020初始版本。2.0 15.09.2020修订1 - 更改表2.1，更新对表4.4和5.1的引用，第2.2.3.2节中删除了文书错误。弹性输入3.0 15.10.2020修订版2 - 校正的文书错误：在1.3.2节中的混合项目的相对排放计算的定义，对2.2.2.2.2中的表4.2的交叉引用； precisions: for manufacturing plants in section 1.3.4, for calculation of relative emission avoidance in case of no change in certain emissions, reversing the order of project and reference emissions in section 2.2 for sake of consistency with sections 3, 4 and 5, for the CO2 to be accounted for in 2.2.1.5, numbering of section 2.2, added references to Regulation 2018/1999 in section 1.3.3, Benchmarking Decision in section 2.2.1.1和wtw在A.1.3中的报告，表2.1中的更改。3.1 20.10.2020校正ref Heat方程。 第4.2.1.1节。 4.0 24.03.2021澄清：关于第1.2节中组件制造设施的扇区选择；在EII第2.2节中处理与原材料和投入的运输相关的排放方式；当可以使用虚拟存储的可能性时，第2.2.2.4节。当创新仅涉及工厂的一部分时，相对排放的计算，第2.3节；监视计划的格式；第5.1.1.1节的制造工厂制造工厂的合同要求。 在第2节中为第二阶段的产品基准提供了适用的欧盟法。 5.0 10.06.2021在2.2.3中校正文书误差。3.1 20.10.2020校正ref Heat方程。第4.2.1.1节。4.0 24.03.2021澄清：关于第1.2节中组件制造设施的扇区选择；在EII第2.2节中处理与原材料和投入的运输相关的排放方式；当可以使用虚拟存储的可能性时，第2.2.2.4节。当创新仅涉及工厂的一部分时，相对排放的计算，第2.3节；监视计划的格式；第5.1.1.1节的制造工厂制造工厂的合同要求。在第2节中为第二阶段的产品基准提供了适用的欧盟法。5.0 10.06.2021在2.2.3中校正文书误差。在表5.2中引入了第2阶段应用的修订基准，以避免疑问。
温室气体监测概述：目标和技术
首字母缩略词和缩写 AI 人工智能 AMLD 高级移动泄漏检测 APEC 亚太经济合作组织 CARB 加州空气资源委员会 CEMS 连续排放监测系统 CH 4 甲烷 CO 一氧化碳 CO 2 二氧化碳 DOAS 差分光学吸收光谱仪 EPA 环境保护署（美国） FTIR 傅里叶变换红外光谱仪 GF-5 高分-5 GHG 温室气体 HFC 氢氟碳化物 HVAC 供暖、通风和空调 IOS 国际标准化组织 IoT 物联网 IPCC 政府间气候变化专门委员会 IRA 2022 年通胀削减法案（美国） LEO 低地球轨道 LDAR 泄漏检测和修复 LIDAR 光检测和测距 MoEF 环境和林业部（印度尼西亚） nd 无日期/未注明日期 N 2 O 一氧化二氮 NASA 美国国家航空航天局（美国） NDIR 非色散红外传感器 NIST 美国国家标准与技术研究所（美国） OCO 轨道碳观测站 PEMS 预测排放监测系统 PFC 全氟化碳 PPB 十亿分率 SF 6 六氟化硫 TCCON 总碳柱观测网络 THEOS 泰国地球观测系统 UAV 无人驾驶飞行器 UNFCCC 联合国气候变化框架公约 USAID 美国国际开发署
温室气体排放减少和隔离产品...
3如果在合格的CDM方法的GS4GG列表中不存在任何CDM方法，则PD/CME可以联系到standard@goldstandard.org，以获取进一步的步骤。4提交验证时间是VVB合同以验证项目的日期，如VVB在审计报告中正式确认。5提交验证期续订的验证时间是VVB重新验证项目的日期，如VVB在审计报告中正式确认。
对车辆尺寸和温室气体排放的影响
关于加拿大环境防御环境国防是加拿大领先的环境宣传组织，与政府，工业和个人合作捍卫清洁水，安全的气候和健康社区。已有40多年的历史了，环境防御一直在市政，省和联邦一级工作，以保护我们的淡水，建立宜居的社区，减少加拿大人对有毒化学物质的接触，结束塑料污染，应对气候变化并建立清洁经济。关于ÉquiterreÉquiterre试图使必要的集体过渡向公平且环保的未来更加有形，易于访问和鼓舞人心。自1993年以来，Équiterre一直在帮助找到解决方案，改变社会规范，并通过研究，支持，教育，动员和建立意识的计划来鼓励雄心勃勃的公共政策。这一进展正在帮助建立新的原则，以建立我们如何养活自己，如何围绕以及如何生产和消费，这些原则是为我们的社区设计的，尊重我们的生态系统，符合社会正义，当然还有碳。David Suzuki基金会关于成立于1990年的David Suzuki基金会是一个国家双语非营利组织，总部位于温哥华，并在多伦多和蒙特利尔设有办事处。通过基于证据的研究，教育和政策分析，我们致力于保护和保护自然环境，并帮助创建可持续的加拿大。我们定期与非营利组织和社区组织，所有级别的政府，企业和个人合作。ISBN：978-1-998631-01-8（打印）978-1-998631-02-5（数字）ISBN：978-1-998631-01-8（打印）978-1-998631-02-5（数字）在加拿大环保资助，蜂鸟基金会和能源过渡基金的支持下，该报告成为可能。
温室气体降低途径可行性研究
•要开发或重新开发的站点的状态（例如，所选的站点可能涉及填充重建，棕地修复等）•项目支持者面临的网站以及任何组织和管辖权的约束和/或机遇•各种可能是合适的温室气体减少措施•深度碳改造项目的全身性质（即，在单个系统的孤立改造中都超出了单个系统的隔离改造，并考虑了整个构建的构建和相互启动的成本和相互启动的范围•考虑到整个系统的相互关系•ELEC的相互依据•在整个系统中的相互关系•设备维护•该设施对项目支持者的运营的关键程度（即实施每种措施的运营限制）
范围3温室气体（GHG）排放
许多公司选择致力于基于科学的目标。在特定计划或指南下实现目标可能会限制您的减少计划中碳信用额的使用，并可能包括有关目标本身的更多规定以及用于减少温室气体排放的机制。该计划还可能需要验证目标。设定基于科学目标的主要倡议是SBTI，这是CDP（以前称为碳披露项目 - 公认的全球衡量，降低和报告气候排放的全球平台），世界资源研究所，世界自然基金和联合国全球全球契约。SBTI根据气候科学定义并促进了减少排放和净零目标的最佳实践。在SBTI的领导下，承诺基于科学气候目标的公司的范围3超过总排放量的40％以上，必须考虑并设定与其总范围3的降低排放目标。确定如何设定目标以及是否使用SBTI等独立计划取决于您公司的特定情况以及行业或行业。例如，SBTI目前无法接受承诺或验证对石油和天然气或化石燃料部门的公司的目标。
马哈拉施特拉邦 - 温室气体排放概况2021-22
1。GHG平台印度。 马哈拉施特拉邦温室气排放的趋势分析 - 2005年至2018年温室气体排放的分析。 Vasudha基金会。 https://www.ghgplatform-india.org/wp-content/uploads/2022/09/ghgpi_trend-analisy_2005-to-2005-to-2018_ maharashtra_maharashtra_sep22.pdf 2。 马哈拉施特拉邦政府经济学和统计局。 马哈拉施特拉邦经济调查2021-22。 https：// mahades。 maharashtra.gov.in/esm.do?type=r 3。 印度人口普查2011年印度和州2011年2011年的人口预测。 GHG平台印度。 马哈拉施特拉邦温室气排放的趋势分析 - 2005年至2018年温室气体排放的分析。 Vasudha基金会。 https://www.ghgplatform-india.org/wp-content/uploads/2022/09/ghgpi_trend-analisy_2005-to-2005-to-2018_ maharashtra_maharashtra_sep22.pdf 5。 印度森林调查。 印度政府环境，森林与气候变化部。 印度森林报告（2011- 2021）。 https://fsi.nic.in/forest-report 6。 马哈拉施特拉邦政府经济学和统计局。 马哈拉施特拉邦经济调查2021-22。 https：// mahades。 maharashtra.gov.in/esm.do?type=r 7。 印度人口普查2011年印度和州2011年的人口预测2011年至2036年。https：//main.mohfw.gov.in/sites/sites/default/default/files/人口％20Proctive％20Proption％20 Report％202011-2036％20-2036％20-％20-％20UPLOAD_COMPREDARD_COMPREDSED_COMPREDSED_PDF 8。 印度政府煤炭部。 GHG平台印度。 13。GHG平台印度。马哈拉施特拉邦温室气排放的趋势分析 - 2005年至2018年温室气体排放的分析。Vasudha基金会。https://www.ghgplatform-india.org/wp-content/uploads/2022/09/ghgpi_trend-analisy_2005-to-2005-to-2018_ maharashtra_maharashtra_sep22.pdf 2。马哈拉施特拉邦政府经济学和统计局。马哈拉施特拉邦经济调查2021-22。 https：// mahades。maharashtra.gov.in/esm.do?type=r 3。印度人口普查2011年印度和州2011年2011年的人口预测。GHG平台印度。 马哈拉施特拉邦温室气排放的趋势分析 - 2005年至2018年温室气体排放的分析。 Vasudha基金会。 https://www.ghgplatform-india.org/wp-content/uploads/2022/09/ghgpi_trend-analisy_2005-to-2005-to-2018_ maharashtra_maharashtra_sep22.pdf 5。 印度森林调查。 印度政府环境，森林与气候变化部。 印度森林报告（2011- 2021）。 https://fsi.nic.in/forest-report 6。 马哈拉施特拉邦政府经济学和统计局。 马哈拉施特拉邦经济调查2021-22。 https：// mahades。 maharashtra.gov.in/esm.do?type=r 7。 印度人口普查2011年印度和州2011年的人口预测2011年至2036年。https：//main.mohfw.gov.in/sites/sites/default/default/files/人口％20Proctive％20Proption％20 Report％202011-2036％20-2036％20-％20-％20UPLOAD_COMPREDARD_COMPREDSED_COMPREDSED_PDF 8。 印度政府煤炭部。 GHG平台印度。 13。GHG平台印度。马哈拉施特拉邦温室气排放的趋势分析 - 2005年至2018年温室气体排放的分析。Vasudha基金会。https://www.ghgplatform-india.org/wp-content/uploads/2022/09/ghgpi_trend-analisy_2005-to-2005-to-2018_ maharashtra_maharashtra_sep22.pdf 5。印度森林调查。 印度政府环境，森林与气候变化部。 印度森林报告（2011- 2021）。 https://fsi.nic.in/forest-report 6。 马哈拉施特拉邦政府经济学和统计局。 马哈拉施特拉邦经济调查2021-22。 https：// mahades。 maharashtra.gov.in/esm.do?type=r 7。 印度人口普查2011年印度和州2011年的人口预测2011年至2036年。https：//main.mohfw.gov.in/sites/sites/default/default/files/人口％20Proctive％20Proption％20 Report％202011-2036％20-2036％20-％20-％20UPLOAD_COMPREDARD_COMPREDSED_COMPREDSED_PDF 8。 印度政府煤炭部。 GHG平台印度。 13。印度森林调查。印度政府环境，森林与气候变化部。印度森林报告（2011- 2021）。 https://fsi.nic.in/forest-report 6。 马哈拉施特拉邦政府经济学和统计局。 马哈拉施特拉邦经济调查2021-22。 https：// mahades。 maharashtra.gov.in/esm.do?type=r 7。 印度人口普查2011年印度和州2011年的人口预测2011年至2036年。https：//main.mohfw.gov.in/sites/sites/default/default/files/人口％20Proctive％20Proption％20 Report％202011-2036％20-2036％20-％20-％20UPLOAD_COMPREDARD_COMPREDSED_COMPREDSED_PDF 8。 印度政府煤炭部。 GHG平台印度。 13。印度森林报告（2011- 2021）。https://fsi.nic.in/forest-report 6。马哈拉施特拉邦政府经济学和统计局。马哈拉施特拉邦经济调查2021-22。 https：// mahades。maharashtra.gov.in/esm.do?type=r 7。印度人口普查2011年印度和州2011年的人口预测2011年至2036年。https：//main.mohfw.gov.in/sites/sites/default/default/files/人口％20Proctive％20Proption％20 Report％202011-2036％20-2036％20-％20-％20UPLOAD_COMPREDARD_COMPREDSED_COMPREDSED_PDF 8。印度政府煤炭部。GHG平台印度。 13。GHG平台印度。13。临时煤炭统计（2011-23）。https://coal.nic.in/sites/default/files/2023-10/17-10-2023A-wn.pdf 9。石油规划与分析单元格，石油和天然气部，印度政府。石油产品的国内消费（2023）。https://ppac.gov.in/consumption/products-wise 10.马哈拉施特拉邦温室气排放的趋势分析 - 2005年至2018年温室气体排放的分析。Vasudha基金会。https://www.ghgplatform-india.org/wp-content/uploads/2022/09/ghgpi_trend-analisy_2005-to-2005-to-2018_ maharashtra_sep22.pdf1 印度政府权力部中央电力局。 （2023）。 全印度的电力统计。 一般评论2023 12. 从2011-12到2019 - 20年的数据根据公路运输和公路部的年度公路运输年度书籍进行了整理。 https：// morth.nic.in/road-transport年书。 从CEIC数据全球数据库中获得的2021-22数据，“注册机动车：孟买：孟买：运输：轻型机动车：2002年至2020年的货物”。 https://www.ceicdata.com/en/india/inmber-of-mogented-motor-vehicles-city-mumbai/ignessed-motor-vehicles-city-city-mumbai-mumbai-transport-light-motor-motor-motor-vehicles-geoods * decy bret the Road Transport of Road Transport of Road Transforce bel Road Transfor and Highweard and Highways均未发布。 钢铁部，印度政府。 钢铁生产（2017-2023）。 新闻信息局（2023）。 https://pib.gov.in/ persReleaseiframepage.aspx？prid = 1907151 14。 印度矿业局。 GHG平台印度。https://www.ghgplatform-india.org/wp-content/uploads/2022/09/ghgpi_trend-analisy_2005-to-2005-to-2018_ maharashtra_sep22.pdf1印度政府权力部中央电力局。（2023）。全印度的电力统计。一般评论2023 12.从2011-12到2019 - 20年的数据根据公路运输和公路部的年度公路运输年度书籍进行了整理。https：// morth.nic.in/road-transport年书。从CEIC数据全球数据库中获得的2021-22数据，“注册机动车：孟买：孟买：运输：轻型机动车：2002年至2020年的货物”。https://www.ceicdata.com/en/india/inmber-of-mogented-motor-vehicles-city-mumbai/ignessed-motor-vehicles-city-city-mumbai-mumbai-transport-light-motor-motor-motor-vehicles-geoods * decy bret the Road Transport of Road Transport of Road Transforce bel Road Transfor and Highweard and Highways均未发布。钢铁部，印度政府。钢铁生产（2017-2023）。新闻信息局（2023）。https://pib.gov.in/ persReleaseiframepage.aspx？prid = 1907151 14。印度矿业局。GHG平台印度。GHG平台印度。印度政府矿业部。印度矿物年鉴，水泥（2011-22）。https://ibm.gov.in/ writereaddata/files/files/169389690864f6d0cc48c54foreign_trade_trade_2022.pdf 15。马哈拉施特拉邦温室气排放的趋势分析 - 2005年至2018年温室气体排放的分析。Vasudha基金会。https://www.ghgplatform-india.org/wp-content/uploads/2022/09/ghgpi_trend-analisy_2005-to-2005-to-2018_ maharashtra_maharashtra_sep22.pd22.pdf 16。GHG平台印度。 马哈拉施特拉邦温室气排放的趋势分析 - 2005年至2018年温室气体排放的分析。 Vasudha基金会。 https://www.ghgplatform-india.org/wp-content/uploads/2022/09/ghgpi_trend-analisy_2005-to-2005-to-2018_ maharashtra_maharashtra_sep22.pdf 17。 GHG平台印度。 马哈拉施特拉邦温室气排放的趋势分析 - 2005年至2018年温室气体排放的分析。 Vasudha基金会。 https://www.ghgplatform-india.org/wp-content/uploads/2022/09/ghgpi_trend-analisy_2005-to-2005-to-2018_ maharashtra_maharashtra_sep22.pdf 18。 印度人口普查2011年印度和州2011年的人口预测2011年至2036年。GHG平台印度。马哈拉施特拉邦温室气排放的趋势分析 - 2005年至2018年温室气体排放的分析。Vasudha基金会。https://www.ghgplatform-india.org/wp-content/uploads/2022/09/ghgpi_trend-analisy_2005-to-2005-to-2018_ maharashtra_maharashtra_sep22.pdf 17。 GHG平台印度。 马哈拉施特拉邦温室气排放的趋势分析 - 2005年至2018年温室气体排放的分析。 Vasudha基金会。 https://www.ghgplatform-india.org/wp-content/uploads/2022/09/ghgpi_trend-analisy_2005-to-2005-to-2018_ maharashtra_maharashtra_sep22.pdf 18。 印度人口普查2011年印度和州2011年的人口预测2011年至2036年。https://www.ghgplatform-india.org/wp-content/uploads/2022/09/ghgpi_trend-analisy_2005-to-2005-to-2018_ maharashtra_maharashtra_sep22.pdf 17。GHG平台印度。 马哈拉施特拉邦温室气排放的趋势分析 - 2005年至2018年温室气体排放的分析。 Vasudha基金会。 https://www.ghgplatform-india.org/wp-content/uploads/2022/09/ghgpi_trend-analisy_2005-to-2005-to-2018_ maharashtra_maharashtra_sep22.pdf 18。 印度人口普查2011年印度和州2011年的人口预测2011年至2036年。GHG平台印度。马哈拉施特拉邦温室气排放的趋势分析 - 2005年至2018年温室气体排放的分析。Vasudha基金会。https://www.ghgplatform-india.org/wp-content/uploads/2022/09/ghgpi_trend-analisy_2005-to-2005-to-2018_ maharashtra_maharashtra_sep22.pdf 18。 印度人口普查2011年印度和州2011年的人口预测2011年至2036年。https://www.ghgplatform-india.org/wp-content/uploads/2022/09/ghgpi_trend-analisy_2005-to-2005-to-2018_ maharashtra_maharashtra_sep22.pdf 18。印度人口普查2011年印度和州2011年的人口预测2011年至2036年。
GHG排放报告2022＆2023
本章说明了报告组织的温室气体（GHG）排放清单的计算。计算方法论，这种温室气体排放量库存符合GHG协议公司标准，GHG协议范围2指南和GHG协议公司价值链（SCOPE 3）会计和报告标准。温室气体协议是进行组织和公司的GHG排放清单的国际接受的标准方法。这也是欧盟公司可持续性报告指令（CSRD）下的气候影响计算（欧洲可持续性报告标准（ESRS）E1）的方法。，在简而
对西班牙温室气体排放的全面分析
西班牙在2022年的大流行后经济增长导致温室气体（GHG）排放量增长了3.1％，CO 2排放量增长了4.5％，挑战了其对减少目标的承诺。推动这一增加的主要因素包括增强的能源需求和朝向更多碳密集型能源的短暂转变，受到全球地缘政治发展的影响，并受到干旱状况的加剧。此外，在高发射部门（例如航空运输和能源生产）中的活动中，活动发生了显着的热情。尽管如此，西班牙在近年来在提高能源效率方面取得了显着进步。通过更有效地利用能源资源和更绿色的能量混合，能量强度的降低可以证明这一进展。采用输入输出方法来计算范围3排放量，该分析跨越2016年至2019年，表明一般的下降趋势。值得注意的是，随着高发射器的高发射器的分类，已显示出脱碳工作的进展，其中许多局部受欧盟排放交易系统（EU ETS）的影响。这种全面的观点强调了气候过渡风险的各个部门脆弱性的不同程度。最后，它强调了在气候策略中对整体方法的批判性需求，这种策略考虑了直接和间接排放以有效解决脱碳化。
BIS GHG报告项目FY24
（英里/升）CF68 XMH标致拳击手435 Pro Blue HDI 4,920 742 6.6 25,056 3,087 8.1 24,552 3,652 3,652 6.7 wt17 wt17 OOG MERGEDES SPRINTER 314 CDI 8,880 1,274 7.0 1,274 7.0 29,152 4,152 4,152 4,152 4,152 4,152 4,152 4,152 4,152 4,152 4,152 4,152 4,152 4,152 4,152 4,152 4,152 4,152 4,152 4,934 ZHB标致Boxer 335 Pro Blue HDI 3,878 745 5.2 4,062 1,121 3.6 4,718 964 4.9 FX67 NJK PEUGEOT BOXER 335 Pro Blue HDI 2,245 454 4.9 27,797 3,830 7.3 43,601 6,205 7.0 38,081 5,585 6.8 CK21 UJF FORD TRANSIT CUSTOM 280 EBLUE 37,004 4,664 7.9 36,995 5,704 6.5 34,968 4,989 7.0 OE21 AKU MERCEDES SPRINTER 317 CDI 26,929 3,521 7.6 27,455 3,565 7.7 HL21 Znw Ford Transit定制300 EBLUE 28,732 3,975 7.2 3,749 458 8.2 BJ71 UOM FORD TRASSIT自定义300 EBLUE 300 EBLUE 27,729 3,502 3,502 7.9 HV71 HV71 YLJ FORD CUSID 300 EBER MERT 300 EBER MERT 300 EBER MERT 300 EBLUE 19,321 8.3,32,32,32,32,32,32,32,32,32,32,32,32,32,322,32,32,32,32,32,32 cc c Sprinter 317 CDI 10,814 1,491 7.3 198,091 26,518 7.5 175,201 25,934 6.8 138,830 20,436 6.8