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2024-2025 战略计划 - Highfield 学校
与 mana whenua 和 M ā ori wh ā nau 建立真诚的关系。以文化响应最佳实践、tikanaga 和 te ao M ā ori 价值观为基础，支持课程和 hauora PLD。尽可能确保关键文件、标牌和基本指导采用 Te Reo M ā ori 和英语
利奇菲尔德预算委员会2024年6月27日
进行了详细的财务文件审查，首先是对期望的收入，并指出诸如级别（OOD）学生的学费，兴趣和特殊教育援助的资料。运营预算强调约为145万美元，对土地购买的调整使净额约为110万美元。首发基金余额为15.82亿美元，对粮食服务不足和批准的转移进行了必要的调整。该地区的食品服务赤字为82,000美元。
基于人类因素 - 量化 - 基于OHFAM-and-...
摘要。发生人为因素分析模型是根据人为因素分析和分类系统（HFAC）以及中国民航的实际操作条件和特征来开发中国民航模型，以增强安全信息的分类，分析和利用。此外，要生成一个可以在航空事件分析中提供定量分析支持的模型，建立了基于OHFAM和贝叶斯网络的人为因素分析模型。通过用CH得分功能梳理爬山搜索方法构建的模型是一个贝叶斯网络，它使用三层节点来表示人为因素和事件之间的因果关系。人为因素对航空事件的特定影响程度由模型的条件概率参数表示。它在航空事件分析和推论中很有用。
查看 - 探路者印度洋安全会议第二阶段
大使（已退休）欢迎致辞探路者印度洋安全会议秘书长 Geetha de Silva 下午好，西方与会代表早上好，东方与会代表晚上好。今天，我非常高兴地欢迎来自斯里兰卡各地及其他地区的各位通过 Zoom 平台参加探路者印度洋安全会议第二阶段会议。第二阶段会议是 2020 年 11 月举行的探路者印度洋安全会议的后续会议。今天加入我们的各位可能也参加了 2020 年会议。如果是这样，我们应该记得，定期举行此类会议，以重点关注与印度洋地区有关的多方面问题是 2020 年会议提出的一项建议。今天的会议也是在 1.5 轨级别举行的。据我所知，会议的参与方来自当地、地区各国以及全球主要参与者、地区和国际组织、专家、智库、研究人员、学者和私营部门。会议将讨论三个主题。它们是：(1) 旨在建立基于规则的国际秩序的印度洋新安全架构；(2) 扩大现有的海洋领域意识安排；(3) 加强印度洋地区的信任建立措施。在印度洋安全会议探路者国际顾问组的指导和合作下，秘书处确定了专家对每个主题进行研究，并准备一份立场文件，专家将在今天的工作会议上提交该文件。由主持人和两名小组成员组成的小组将就三个主题中的每一个主题进行讨论，然后进行公开讨论。我们希望今天的活动将成为斯里兰卡与该地区及地区外国家和组织就印度洋安全必要性进行接触的垫脚石。此类持续活动很可能将印度洋的重要参与者聚集在一个平台上，在这个平台上讨论和审议关键问题，以加强双边、区域和多边合作与协作，以解决全球海洋领域的共同问题和可能威胁。我们期待一个下午的有趣、有用和激动人心的讨论。谢谢。我们还期待众多参与者在会议的公开讨论期间通过 zoom 平台加入我们，通过他们的问题、意见和评论在“聊天框”中提出问题。
草稿-Pathfinder-Manual-2023-2024.pdf
如何成为正式任命的志愿者：要成为探路者或冒险者中的集群协调员（角色描述）或区域管理员（角色描述），个人必须向 FL 会议探路者和冒险者部门（Path.Adv@floridaconference.com）提交事工简历。探路者和冒险者主任/副主任将进行参考检查和/或牧师检查以供批准。领导者将在遵循流程后正式被任命，以尽最大努力确保我们招募最合格的个人。个人还必须完成基督复临安息日会筛选验证培训，并获准开始其志愿者领导者任期。此外，我们为每位新志愿者实施了入职流程。
Ashfield Tree拆除17至18225年3月18日
悉尼火车已聘请承包商去除已确定为高风险的树木。拆除树木将于3月17日星期一和3月18日（星期二）进行。赛道和高架电源线附近的树木可能威胁到公共安全，并造成训练服务的重大干扰。悉尼火车已聘请树木依们检查我们网络附近的所有树木，并建议哪些树木有掉落的高风险，应取消。高风险树通常会患病，状况不佳或结构上不恢复。随后在独立树木学家的监督下，合格的承包商将这些树木拆除。安全是我们的最高优先事项。悉尼火车具有与行业最佳实践相一致的生物多样性程序，在该行业中，将货币价值分配给被去除的任何树木。然后将这些资金分配给网络同一地区或其他领域的生物多样性保护工作。悉尼火车的砍伐树木的清除符合所有适用的法规和立法。该程序围绕最新的树木文化，环境和安全标准进行设计。要了解更多信息，请致电131 500。我们了解这项工作可能会对您产生影响，我们感谢您的耐心和理解。