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隐藏的声子高速公路促进了扭曲过渡金属二分法异质结构中的光诱导的中间层中的能量转移
垂直堆叠的范德华（VDW）异质结构具有独特的电子，光学和热特性，可以通过扭曲角工程来操纵。然而，双层界面处的弱语音耦合施加了基本的热瓶颈，以实现未来的二维设备。使用超快电子衍射，我们直接研究了照片诱导的MOS 2 /WS 2中的非平衡声子动力学，在4°扭曲角度和WSE 2 /Mose 2的旋转角度为7°，16°，16°和25°和25°。，我们确定了一个层间传热通道，其特征时间尺度为约20个皮秒，假设初始内部内部热化的分子动力学模拟比分子动力学模拟快约一个数量级。涉及声子散射的原子计算表明，此过程起源于初始层间电荷转移和散射之后的非热声子种群。我们的发现通过调整非平衡声子种群来提出VDW异质结构中热管理的途径。
爱荷华州的五年战略公路安全计划（SHSP）-2024 ...
根据疾病控制与预防中心的数据，与交通相关的死亡人数仍然是无意伤害的主要死亡原因之一。在爱荷华州，在过去的五年中，有1,686人丧生，有6,884人在与车辆相关的撞车事故中受了重伤。此外，由于它们的社会和经济影响范围超出了坠机事故的影响，因此，由于其社会和经济影响，爱荷华州的影响更大。因此，爱荷华州SHSP专注于死亡和严重伤害。减少爱荷华州道路上撞车事故的挑战表明，有必要制定战略努力来挽救生命并防止伤害。趋势。
分布式太阳能光伏发电在高速公路领域的应用
摘要。自然资源是国民经济和社会发展最关键的物质基础，是提高国家生存力的关键保障。随着国民经济的发展和社会的进步，人们对资源重要性的认识也日益增强，资源问题开始成为世界各国政府共同关注的重要议题。在煤炭、天然气等不可再生资源告急，能源短缺逐渐成为危及全球经济发展的问题之时，越来越多的国家开始积极实施“阳光计划”，即开发利用阳光资源，为经济社会发展寻找新动力。太阳能资源是一种非常重要的资源，它取之不尽、用之不竭、无污染，而且价格相对低廉，可以随意利用。大力开发利用太阳能是解决资源短缺、实现经济可持续发展最有效的途径。因此在高速公路领域应用推广分布式光伏发电系统建设十分必要。
1. 我很高兴欢迎您来到斯图尔特堡士官学院，基础领导课程 (BLC) 06-23 班。您被选入 BLC 证明了您有晋升和承担更多责任的潜力。您被选入本课程是您专业能力和领导对您的信任的有力证据。2. 报告：a. 学员将于 2023 年 4 月 14 日（第零天）NLT 0600 在 35 Road B Fort Stewart, GA 31314（FSGA 119 号公路旁）报告。b. 第零天机动方案，见附件 1。
- 早餐 4.30 美元 - 午餐 6.85 美元 - 晚餐 5.95 美元 8. 其他信息： a. 授予以下荣誉：“杰出荣誉毕业生、荣誉毕业生、杰出领导奖、指挥官名单、优异学业成绩（前 40%）、指挥官写作奖（SHARP 论文）和铁人战士奖。” b. 最终 GPA 仅基于 GPA 加权作业，包括“1009S 公共演讲和信息简报、1009W 评估写作（比较和对比论文）、1009W 评估写作（信息性论文）、进行个人训练评估、进行体能准备训练评估和进行小队演习评估。” (1) 为支持 AD 2023-08，ACFT 计划在课程第一天进行。在每个评估项目中得分为 540 分或更高且至少 80 分的士兵将免于参加在课程第九天进行的 AR 600-9 磁带评估。（2）赞助商和单位领导有权在周一至周五 1200-1300 访问 SM。请提前 24 小时致电 (912)-435-2506 或 (912)-435-2505 进行协调。访客必须将车停放在 NCOA 总部以外的指定位置，并签到
IAC_太空高速公路_2022 (1).pdf
摘要 本文介绍了一种由多个美国政府机构共同开发的太空基础设施概念，称为“太空高速公路”，它可以支持民用、商业和国家安全太空活动。太空高速公路是一种商业优先的太空基础设施，包含三个主要组成部分：区域枢纽、可持续交通网络和地球到轨道物流。民用、商业和国家安全太空部门可以使用这种通用基础设施来支持卫星服务、地球科学和太空领域意识等任务。它采用商业优先的“基础设施即服务”方法，其中包含行业拥有和运营的资产以及政府主要租户提供的商业服务，从而延长任务寿命、在轨维修、无遗憾机动以及碎片减缓和清除。太空高速公路是 21 世纪所需的太空基础设施。关键词：太空高速公路、太空基础设施、卫星服务首字母缩略词/缩写
设计风光互补路灯系统为高速公路灯杆上的 LED 灯供电
摘要：这是一项实验研究，旨在研究风光互补路灯系统的性能及其能源成本。在设计系统组件时，采用了太阳辐射和风速的场地局部设计条件。HOMER 软件还用于确定平准化能源成本 (LCOE) 和能源性能指标，从而评估系统的经济可行性。混合供电系统由集成的两个光伏 (PV) 太阳能模块和组合式 Banki-Darrieus 风力涡轮机组成。第二个 PV 模块用于延长电池存储时间，延长运行时间，Banki-Darrieus 风力涡轮机还用于在有风但没有阳光的时候（尤其是在冬天和晚上）增加电池电量。结果表明，混合系统被证明可以成功运行，为 30 瓦的路灯 LED 灯供电。2021 年记录的最大风速为 12.10 m/s，风力达到 113 W。 Banki-Darrieus组合式风力发电机组的效率为56.64%。另外，基于HOMER优化分析了三种方案，其中单独使用太阳能光伏系统或组合式风力发电机组，或使用风光互补系统。软件结果表明，风光互补系统是最经济可行的方案。
高速公路灯的自动控制系统
这项研究提供了新的有效廉价的设计系统，可在所有城市地区道路和高速公路上节省电力耗散。该系统的目的是最大程度地减少高速公路和城市道路上的废物电力。设计的系统取决于两种Arduino电路类型，即主和从。The master Arduino has an ability to detect the day light by light dependent resistor (LDR) sensor and cars movements by pyroelectric infrared (PIR) sensor, according to these conditions, the master will send a signal by XBee module works as transmitter to the following five slaves Arduinos which are waiting for a signal and receive it by XBee module works as receiver to turn ON the lights for 5 minutes then OFF it if there在街上没有汽车运动。系统可以直接安装在高速公路灯上。该系统已经过测试和应用在路灯上，系统可以完美地工作，奴隶对主Arduino信号进行了迅速有效的响应。
在德国高速公路上接受专业司机的卡车排。混合方法方法
卡车排驾驶是当前自动驾驶的分支，它有可能从根本上改变专业驾驶员的工作常规。在排系统中，一辆卡车（半）自动遵循距离降低的铅卡车，从而可节省大量燃料并实现更好的交通流量。在当前使用卡车排驾驶的应用中，以下车辆以2级自动化运行。因此，以下卡车的驾驶员只需要监督半自动化系统，该系统接管转向和速度控制。Level-2卡车排驾驶以前尚未与专业司机进行实际交通测试。我们假设在排驾驶经验后，用户接受度将有所改善。定量问卷和定性访谈是在经过广泛的自动bahn体验之前和之后对10个司机进行的。结果显示经验后的接受程度明显增加。排驾驶评估为更有用，更易于使用，并且经历后更安全。除了感知到驾驶安全性，卡车排的声望，系统的感知有用性以及一般技术亲和力共同确定的用户接受。